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廠家 |
4月 |
同比 |
1~4月 |
同比 |
銷量短評 |
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一汽大眾 |
132211 |
-16.9 |
571262 |
-3.6 |
一季度FAW-VW的VW品牌上牌量低于北京現代了,不過想想不算奧迪,一汽大眾沒有一款SUV情況之下,上牌量和北京現代差不多,我認為前者更NB一些 |
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奧迪 |
42085 |
2.2 |
162794 |
3.9 |
奧迪這么快就在4個月放棄了兩位數的增長,可見豪華品牌今年快速下行的速度超過了預期了 |
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上海大眾 |
140091 |
-5.6 |
663834 |
0.5 |
庫存是萬惡之源,還好上海大眾3月份和4月份已經意識到了 |
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斯柯達 |
22326 |
-3.4 |
96750 |
10.6 |
在新明銳、野帝和昕銳和昕動推動之下,斯柯達4月份同比仍然負增長,1~4月份也勉強增長10%,市場轉冷大背景下,斯柯達的2018宏偉的50萬輛目標,并非那么容易了 |
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別克 |
61487 |
-10.5 |
289755 |
-5.6 |
別克的零售前四個月是29萬輛,同比增長6.1%,不過批售數據預計5月份和6月份還會下滑,庫存太高了 |
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凱迪拉克 |
3349 |
24.8 |
16614 |
74 |
ATS+XTS,要不是SRX不給力,凱迪拉克還可以更好一些些 |
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雪佛蘭 |
43460 |
-25.8 |
222366 |
-6.3 |
雪佛蘭一直想要超過老大哥別克,但是現在來看差距還在拉大,該死的科魯茲,改款不給力啊 |
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廣汽本田 |
48352 |
84.7 |
144879 |
34.4 |
廣本1~4月份零售數據19萬輛,同比增幅50%,創下歷史新高 |
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290 |
-29.4 |
1333 |
-52.6 |
偷偷告訴你,理念已經停產了,4月份 |
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一汽豐田 |
51410 |
8.6 |
157977 |
-7.4 |
卡羅拉終于讓一季度下滑的FTMS止跌,可惜皇冠還是不給力 |
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東風本田 |
30531 |
-5.2 |
98931 |
-13.7 |
我總是回答那些問我為何思鉑睿賣不好?我的答案是:一個思域賣不好的銷售體系,是無論無論賣不好思鉑睿的 |
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思銘 |
110 |
-92.4 |
622 |
-89.1 |
記得2012年思銘剛剛上市時,對思銘最低的要求是賣過理念S1,可惜,這個最低要求也沒有達到 |
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神龍汽車 |
63588 |
5.9 |
243014 |
7.9 |
按照三年倍增計劃的要求,2015年可是要完成80萬輛才行,前四個月才24萬輛,按照這個進度,亞歷山大 |
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東風雪鐵龍 |
27009 |
0 |
100213 |
-6.4 |
4月份總算止跌,因為新品斷檔,東風雪鐵龍近些年發展不暢 |
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東風標致 |
36579 |
10.6 |
142801 |
20.8 |
4月份的交車和批售保持基本同步,完成80萬輛,東風標致看來得背更多任務才行了 |
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長安鈴木 |
10232 |
-32.6 |
48305 |
-20.3 |
原本以為幾款新車上市,可以改變長安鈴木前些年遲緩的老毛病,但是啟悅和鋒馭連番不暢,倒不是產品不好,而是外型實在沒有新引力,鈴木的內涵,盡數輸給了糟糕的外貌 |
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東風日產 |
78707 |
-14.3 |
264224 |
-13.2 |
批發26萬輛,零售31.6萬輛,按照這個進度,全年100萬輛繼續壓力不小 |
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日產 |
67958 |
-17 |
230052 |
-13.6 |
日產仍然在日系中全面領先,但是質量不如廣汽豐田和廣本 |
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啟辰 |
10749 |
8.6 |
34172 |
-10.7 |
啟辰這樣的表現,實在不給力,也為100萬輛拖后腿 |
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北京現代 |
90189 |
-1 |
370062 |
-1.4 |
零售34萬輛,前四月庫存增長了3萬多,北京現代會不會下一個跟進官方調整價格呢?拭目以待 |
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東風悅達起亞 |
56006 |
8.4 |
216647 |
4.4 |
1~4月份DYK的零售在20萬輛出頭,今年以來庫存增長1萬輛,還湊合,比去年10月份好多了 |
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長安福特 |
72791 |
6.3 |
292007 |
10.2 |
4月份長安福特幾乎全系的送購置稅及時、迅速,讓自己從慘淡的4月份脫身 |
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長安馬自達 |
12006 |
143.4 |
47533 |
89.4 |
增幅不錯,長安馬自達和一汽馬自達一樣,典型的小富即安型企業 |
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廣汽三菱 |
5050 |
5.6 |
18706 |
20.4 |
廣汽三菱如果還是這樣只能憑借一款勁炫走量,未來陷入麻煩只是遲早問題,三菱真是腦殼被槍打了,區區一個歐藍德還當個寶貝一樣藏著柜子里 |
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北京奔馳 |
15776 |
50.1 |
64711 |
46.7 |
北京奔馳按照這個走勢,今年的盈利將超過北京現代 |
|
華晨寶馬 |
22310 |
-9.8 |
93738 |
2.1 |
北京奔馳4月份增幅50%,華晨寶馬卻來了一個-10%的負增長,嘖嘖,風水輪流轉啊 |
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廣汽豐田 |
36055 |
20.1 |
117576 |
0.9 |
漢蘭達4月份開始加入戰團,從此廣汽豐田和它的經銷商擁有一整年的好時光 |
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廣汽菲亞特 |
3419 |
-12.8 |
12795 |
-39.3 |
嗯,可以忽略的主機廠 |
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長安DS |
2472 |
15.6 |
6729 |
41.8 |
還有種喊2015年5萬輛?!!! |
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沃爾沃 |
4641 |
113.7 |
19739 |
199.9 |
誰說前四個月沃爾沃被凱迪拉克超了? |
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東風英菲尼迪 |
2519 |
N/A |
6461 |
N/A |
1~4月份,東風英菲尼迪零售5400輛,GX50還在陸續鋪貨ing |
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