到底GTS最應該改進的是什么?我問了很多專業的朋友，試過我車的朋友一致認為：操控。因為騏達實在是太軟，車身太高，其實這樣對于買菜車比較合適，但于這顆引擎卻是非常矛盾的配置。。

　　首先：絞牙避震，可調車身高低軟硬，36段阻尼 ，我選擇的是臺灣D2 racing街道版

　　其次，全車剛性加固套件(平衡桿)我選擇的是目前國內最好最專業的CIDEP套件，前頂吧，底吧，雙斜扭力拉桿，和后下扭力拉桿。但底吧失算了，由于沈陽的道路狀況非常差，我又加裝了絞牙避震車身放到很低，所以再加底吧的話，恐怕會在溝坎時會有刮擦，所以擱置了，不過對于不想加裝絞牙避震或者不打算把車身降到很低的朋友來說，前頂吧和底吧是必不可少的加固套件，效果立竿見影。我的現在閑置，全新未安裝，如果有改裝興趣的朋友，我這根底吧就以白菜價結緣了吧!先聲明，我不是賣東西，只是全新的東西我暫時用不上，各取所需吧。

　　下面說說改裝這些套件以后，試車的感受!

　　之前在60過彎都會有明顯的側傾，坐船的感覺。說實話，真的很擔心。裝了之后，整個車身的剛性有了很大的提升，過坑再也不是忽忽悠悠的感覺了，雖然對于一些人來講可能會覺得是沒有避震在開車，但是，在高速狀態下，方向盤的指向性會帶給你無限的駕駛樂趣!一句俗話概括吧：“指哪打哪”，如果底盤再重一些，相信會更好。但這不是我能改變的，畢竟它就是個TIIDA。

　　車身降低的感覺，真好，低姿態，車輪塞在翼子板里面一點點，尤其是靜止的時候，很多年輕人經過都會看上那么一眼!

　　車身

　　低姿態

　　發動機艙，頂吧(提車時候就這么臟，4S店樣車各個锃明瓦亮，提車時候都灰灰突突!!!

　　后下左右扭力連桿，拍的不是很清楚。。。

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