法國(guó)人以浪漫著稱(chēng)，在造車(chē)?yán)砟钌希彩亲猿梢慌伞Ｒ苍S，在許多追求平庸的消費(fèi)者眼里，法系車(chē)的諸多設(shè)計(jì)，猶如“異類(lèi)”。但對(duì)于新一代年輕汽車(chē)消費(fèi)者而言，法系車(chē)的個(gè)性化設(shè)計(jì)反而受到了許多贊許。今日，筆者為大家?guī)?lái)標(biāo)致家族的408。那么，它是否有叫板主流緊湊級(jí)轎車(chē)的實(shí)力？

外觀

408的車(chē)頭充滿(mǎn)著家族化的韻味，最出眾的還是全LED獅眼大燈搭配柔美的LED日間行車(chē)燈以及精致的進(jìn)氣格柵，一同勾勒出精致且大氣的前臉造型。

得益于4750mm的車(chē)身長(zhǎng)度以及2730mm的車(chē)身軸距，408的側(cè)面看起來(lái)十分修長(zhǎng)。微微上揚(yáng)的腰線也代表著它就是一臺(tái)徹頭徹尾屬于年輕人的家用車(chē)。而輪轂的設(shè)計(jì)也絕不平庸，17英寸鉆石切割鋁合金輪轂，也顯示出鮮明的特色。

408的尾部，最?yuàn)Z人眼球的還是獅爪LED尾燈，夜間點(diǎn)亮辨識(shí)度很高，在這個(gè)貫穿式LED尾燈大行其道的時(shí)代，這樣的設(shè)計(jì)可謂獨(dú)一份。整體而言，408的設(shè)計(jì)還是頗具前瞻性的，就算再過(guò)十年，這樣的設(shè)計(jì)，也不會(huì)過(guò)時(shí)。

內(nèi)飾

408的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和之前的車(chē)型并沒(méi)有太大的不同，布局中規(guī)中矩，沒(méi)有什么出格的設(shè)計(jì)。雖然只是一臺(tái)緊湊級(jí)車(chē)，但408卻配備了智能雙區(qū)恒溫空調(diào)以及后排出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，這種一般只有在B級(jí)車(chē)上才能看到的配置，如今下放到408上，可見(jiàn)標(biāo)致有多么厚道。像目前較為時(shí)髦的液晶儀表，408也沒(méi)有落下，標(biāo)致為408配備了嵌入式LED顯示屏，顯示效果比較細(xì)膩。在中控部分，標(biāo)致為其搭配了一套9.7寸的智能中控，支持蘋(píng)果Carplay功能以及全景倒車(chē)影像，日常使用便利性不容置疑。

最值得一提的是，標(biāo)致在408上裝配了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，對(duì)于不同身材的司機(jī)，均能很好兼容，后排腿部空間也絕對(duì)夠用，就算是1.80米的個(gè)子，也能有不錯(cuò)的腿部空間。而相比此類(lèi)車(chē)型匹配的常見(jiàn)的再生隔音棉，標(biāo)致在408 內(nèi)安裝了大面積的原生吸音棉，就算是新車(chē)狀態(tài)，也無(wú)明顯異味。

機(jī)械

在動(dòng)力上，408為消費(fèi)者們提供了兩種選擇。預(yù)算較為吃緊的，可以選擇230THP版本車(chē)型，搭載一臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到136匹，峰值扭矩為230N·m。雖然基礎(chǔ)排量較小，但動(dòng)力參數(shù)幾乎和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)無(wú)異。而對(duì)于預(yù)算寬裕的車(chē)友們，則可以選擇360THP版本車(chē)型，搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，最大可以迸發(fā)出170匹動(dòng)力，以及250N·m的峰值扭矩。這樣的輸出水平，完全不輸主流1.5T或1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

而在變速箱上，標(biāo)致也為消費(fèi)者提供了兩種選擇。對(duì)于功率較弱的230THP版本車(chē)型，標(biāo)致為其匹配了6速濕式雙離合變速箱；而在360THP版本車(chē)型上，則匹配了一臺(tái)6AT變速箱。可能有消費(fèi)者會(huì)詫異，為何兩臺(tái)車(chē)會(huì)匹配不同變速器，是區(qū)別對(duì)待嗎？其實(shí)不然，對(duì)于動(dòng)力較弱的230THP版本車(chē)型，若想獲得較為輕快的輸出感受，一套高效的變速箱是必要的，而雙離合在動(dòng)力的銜接效率上，明顯比傳統(tǒng)的AT要好許多。動(dòng)力儲(chǔ)備更為雄厚的360THP版本車(chē)型，用傳統(tǒng)的AT變速箱便可輕松應(yīng)付日常駕駛需求。

市場(chǎng)

國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益慘烈，就算是某些擁有百年歷史的車(chē)企，稍有不慎，也會(huì)滿(mǎn)盤(pán)皆輸。所以，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)者，再也不是那個(gè)“老三樣”就能滿(mǎn)足的。那標(biāo)致408呢？老實(shí)講，它在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量其實(shí)挺一般的，難道408不行嗎？其實(shí)并不然，至少?gòu)臋C(jī)械品質(zhì)來(lái)講，408一點(diǎn)都不輸給主流緊湊級(jí)車(chē)型。在汽車(chē)消費(fèi)日趨理性的今天，相信408還是有機(jī)會(huì)的。

寫(xiě)在最后

如何評(píng)價(jià)408？空間大、動(dòng)力充沛、底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健，價(jià)格也算實(shí)惠。雖然在市場(chǎng)上銷(xiāo)量一般，但408的品質(zhì)絕對(duì)值回票價(jià)。雖然這幾年，標(biāo)致408的表現(xiàn)平平，但國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)一直在變，并不存在什么“常勝將軍”，所以，對(duì)于408而言，只要不改初心，還是能獲得年輕一代消費(fèi)者青睞的，不是嗎？

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（運(yùn)營(yíng)人員：何曙光)

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