今年入汛以來,中國多地持續遭受暴雨襲擊,而在北京這樣的城市里,肆虐的暴雨同樣給人們帶來了很多麻煩,去年7月21日一名男子被溺斃在廣渠門橋下的新聞仍然刺激著我們的神經,誰都在擔心悲劇在今年會不會再度上演。一時間,SUV的涉水高度又再次成為了消費者極為關注的問題。



本次參與涉水高度PK的車型有江淮瑞風S5、陸風X5和華泰寶利格,都是自主SUV中的后起之秀。至于為什么挑選這三款車,這里還得順帶給我同事的三車對比文章打個廣告。當然了,涉水高度的測量不會僅限于這三款自主SUV,今后,我們會記錄下所有借到的SUV的涉水高度數值,方便大家做橫評對比。






涉水高度測量項目
進氣口離地高度:這絕對是車輛極限涉水的硬性指標,一旦有水從這里流入,便會直接導致車輛熄火,嚴重的還會對發動機造成永久性損壞,得不償失。發動機燃燒時需要油氣混合物,發動機進水后,高溫會使小部分水會瞬間變成水汽,導致無法繼續燃燒;當進水量較大時,活塞無法對水進行壓縮,連桿和曲軸由于壓力過大可能彎曲。

排氣口離地高度:即便水位已經淹沒了排氣管,但在行駛過程中只要控制好油門,一般就不會直接導致車輛在水中熄滅。但如果意外熄火后,排氣阻力不足還是會引起積水倒灌,并對三元催化器造成永久性損害。

門框離地高度:當積水超過這一高度時,水流很容易進入到座艙內部,從而造成用電設備、內飾等部分的損壞。于廣渠門溺斃的男子就是由于積水淹沒了車身,導致車內用電設備短路后車門鎖死無法逃出,最終釀成了悲劇。

前保險杠下沿離地高度:有很多人是以車輪半高這個標準作為車輛的安全涉水高度,但實際上那并不是一個科學的衡量標準,因此本次我們測量的是下進氣口離地高度,同樣是作為參考。

底盤最低處離地高度:由于部分車型的傳動軸上會有中央差速鎖,底盤的最小離地高度也就因此縮小了不少,在涉水時如果磕到同樣會造成車輛拋錨,所以這個也被列在了測量項目之內。
實際測量數值
介紹完需要測量的項目之后,接下來就該到展示數據的環節了。首先來看下瑞風S5,經過測量之后得出,瑞風S5的前保險杠下沿離地高度為36cm,雙邊單出的排氣距離地面36cm,門檻離地高度為41cm。這樣的數值跟同級車型出入不大,因此只要不以危險方式駕駛,并且水深不超過41cm,瑞風S5就能安全通過。
![從容應對暴雨!自主SUV涉水高度硬指標PK[2]](http://www.quzaowu.com/qiche/uploads/allimg/c1307/13J5525163F-205963.jpg)
![從容應對暴雨!自主SUV涉水高度硬指標PK[2]](http://www.quzaowu.com/qiche/uploads/allimg/c1307/13J55251a20-21V35.jpg)
瑞風S5的進氣口隱蔽在蓋板下方,位置基本在中網鍍鉻條幅的上方,開口向前,距離地面75cm,是三款車中極限涉水高度最低的。如果積水已經達到前大燈附近時,建議就不要冒險繼續渡水了。
![從容應對暴雨!自主SUV涉水高度硬指標PK[2]](http://www.quzaowu.com/qiche/uploads/allimg/c1307/13J552523440-222053.jpg)
隨后進行測量的是陸風X5,其前保險杠下沿離地高度為38cm,雙邊單出的排氣距離地面35cm,門檻離地高度為42cm。各項數值與瑞風S5極為接近,同樣的,只要不以危險方式駕駛,并且水深不超過42cm,陸風X5也能安全渡水。
![從容應對暴雨!自主SUV涉水高度硬指標PK[2]](http://www.quzaowu.com/qiche/uploads/allimg/c1307/13J55252N30-231034.jpg)
與瑞風S5不同,陸風X5的進氣口被放置在了發動機艙的側邊,并且開口也是朝向了側面,在保證進氣量足夠的前提下,這樣的設計其實是有助于避免積水直接由進氣口灌入發動機的。陸風X5的進氣口距離地面89cm,比瑞風S5略高,而且得益于側向的進氣口朝向,陸風X5的極限涉水高度理論上要比瑞風S5更出高。
![從容應對暴雨!自主SUV涉水高度硬指標PK[2]](http://www.quzaowu.com/qiche/uploads/allimg/c1307/13J552531420-241S0.jpg)
![從容應對暴雨!自主SUV涉水高度硬指標PK[2]](http://www.quzaowu.com/qiche/uploads/allimg/c1307/13J5525361P-252096.jpg)
最后測量的是華泰寶利格,雖然憑肉眼來看,寶利格的整體離地間隙都要高于其他兩款車,但實際的數值測量卻還是相差無幾。此外,寶利格的傳動軸上有中央差速鎖的預留位,在測量之前我們一致認為其底盤最低處離地高度會小于其他兩款車,但實際測量數值卻都是一樣的,都為20cm。
![從容應對暴雨!自主SUV涉水高度硬指標PK[2]](http://www.quzaowu.com/qiche/uploads/allimg/c1307/13J55253cP-2D062.jpg)
華泰寶利格的進氣口設計跟其他兩款車略有不同,在發動機蓋上方,我們看到了一個中冷器,空氣從隱藏在前格柵內的進氣口進入后先是達到中冷器,然后再分流給發動機和渦輪增壓器。此外,寶利格的進氣口距離地面高度為94cm,是三款車中最高的。
正確的涉水方法
事實告訴我們,即便車輛本身有著不錯的涉水高度,但在錯誤的駕駛方式下,也同樣會導致車輛在積水中熄火,因此正確的涉水方法就成為了我們必須掌握的一個知識點,下面就給大家列舉出幾條,希望能幫助大家在遇險時脫離困境。
1.涉水前一定要事先觀察積水深度,可以通過的前方涉水成功的車輛或不幸熄火在水中的車輛作為參照物,然后根據自己車的涉水能力和自己的駕駛技術量力而行。
![從容應對暴雨!自主SUV涉水高度硬指標PK[3]](http://www.quzaowu.com/qiche/uploads/allimg/c1307/13J552543950-2K464.jpg)
2.涉水時低速平穩開入水中,涉水中保持較深的油門深度,并穩住油門,忌大腳轟油門或猛沖,防止水花濺入發動機,保證足夠的排氣壓力。
3.涉水行進過程中中間避免停車、換擋或急打方向盤,爭取一次性通過。
![從容應對暴雨!自主SUV涉水高度硬指標PK[3]](http://www.quzaowu.com/qiche/uploads/allimg/c1307/13J5525463P-2X419.jpg)
4.與前車保持絕對遠的車距,待前車通過后再行駛,避免水波進入進氣口,同時也能防止前車故障停車,使自己也停在水中處于進退兩難的境地。
5.水底有流沙、車輪打滑空轉時,馬上停車,手動檔車輛不能半聯動猛踩油門踏板,如需推車時切記不要熄火。
![從容應對暴雨!自主SUV涉水高度硬指標PK[3]](http://www.quzaowu.com/qiche/uploads/allimg/c1307/13J552549E0-294364.jpg)
6.如不慎在水中熄火,切記不能在水中啟動。應推出積水后檢查空濾內是否有水,配電盒內是否有水,如自行不能確認建議打救援電話。
總結:通過本次實際測量,我們可以看到這三款城市型SUV的門框離地高度則都在41cm以上,因此安全涉水深度可以參照這一數值,鎖定在41cm。而在極限涉水方面,瑞風S5的表現略遜于其他二者,75cm的進氣口高度基本與前大燈平齊,駕駛員可以根據這個為參照物,水位快要淹沒前大燈時就應該停止強行涉水。
未經允許不得轉載:汽車信息網 » 從容應對暴雨 自主SUV涉水高度硬指標PK

汽車信息網