
6款50萬元區間SUV車型行情 最高直降4萬
近年來SUV車型以其不錯的視野、安全性和寬大的空間,受到很多消費者的青睞,這其中中高端SUV增速明顯,今天就來介紹幾款50萬區間SUV車型行情。
Jeep 大切諾基
最高優惠幅度:無
目前現車情況:有現車
騰訊購車指數:★★★
騰訊汽車訊,本周騰訊購車編輯從北京地區某Jeep4S店了解到,大切諾基目前現車比較充足,購車暫無任何優惠。
車型+車款 指導價 降幅 現價 備注
| 2014款 3.6L舒適導航版 | 58.49萬 | — | 58.49萬 | 少量現車 |
| 2014款 3.6L豪華導航版 | 67.59萬 | 67.59萬 | ||
| 2014款 3.6L旗艦尊崇版 | 75.99萬 | 75.99萬 | ||
| 制表 騰訊汽車 | ||||

價格走勢預測:大切諾基作為被Jeep寄予厚望的重量級產品,推出至今銷量不錯,大氣野性的外觀,豪華的配置成為很多人的最愛。此前有數萬元的優惠,近期2014款車型推出時間不長,因此暫無任何優惠報出,不過參考此前的市場報價,不排除來店可以爭取一些現金讓利的可能。
大切諾基養車費用明細大切諾基保險信息以上價格僅供參考,實際價格以4S店為準
| 質保周期 | 三年或8萬公里 | 保養周期 | 5000公里 |
| 更換機油機濾費用 | 900元左右 | 更換機油三濾費用 | 1800元左右 |
| 保險類型 | 人保全險 | 保險費用 | 1.7萬元左右 |
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新款Jeep大切諾基搭載3.6L Pentastar V6,5.7L HEMI V8以及6.4 HEMI V8發動機,并與ZF 8速自動變速箱相互匹配,在燃油經濟性方面有所提升。其中8速自動變速箱還具備加速迅猛、精準以及換擋平順等諸多優點,進一步強化公路操控舒適性。除此之外它與雙速分動箱匹配,可釋放出更驚人的44.1:1低速攀爬比,再次提升車輛的四驅能力。另外,2014款Jeep大切諾基新增Eco節能模式,進一步保證了車輛優異的燃油性能。
沃爾沃 XC60
最高優惠幅度:4萬元
目前現車情況:有現車
騰訊購車指數:★★★☆☆
騰訊汽車訊,本周騰訊購車編輯從北京地區某沃爾沃4S店了解到,目前XC60現車比較充足,購車最高可以優惠4萬元。
車型+車款 指導價 降幅 現價 備注
| 2013款 2.0T T5舒適版 | 40.99 | 2.8萬 | 38.19 | 現車充足 |
| 2013款 2.0T T5智雅版 | 47.49 | 4萬 | 43.49 | |
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價格走勢預測:XC60是近年來一款非常熱銷的中高檔SUV產品,定位城市,外觀時尚,配置豐富,銷量自然不錯。不過在激烈的市場競爭中,該車價格也是頻頻松動,目前最高優惠達4萬元,預計短期不會出現太大變化。
沃爾沃XC60養車費用明細沃爾沃XC60保險信息以上價格僅供參考,實際價格以4S店為準
| 質保周期 | 兩年或10萬公里 | 保養周期 | 10000公里 |
| 更換機油機濾費用 | 850元左右 | 更換機油三濾費用 | 1500元左右 |
| 保險類型 | 人保全險 | 保險費用 | 1.2萬元左右 |
| 制表 騰訊汽車 | |||

XC60 T5最大亮點是配備了動力升級的2.0 GTDi缸內直噴汽油渦輪增壓發動機,最大功率提升18%,達到240馬力(177千瓦)而最大扭矩320牛米。這樣的動力參數已經達到了目前同等級別的最高水平。而在實際駕駛中,XC60 T5的初段加速稍有遲緩,這和渦輪介入的時機有關,而在中段的表現就立可不同,該發動機的優勢比較明顯的體現出來。而XC60配備的Powershift雙離合變速器也讓傳動變得更為平順。
路虎 神行者2
最高優惠幅度:2萬元
目前現車情況:有現車
騰訊購車指數:★★★☆☆
騰訊汽車訊,本周騰訊購車編輯從北京地區某路虎4S店獲悉,神行者2現車充足,購車可以優惠2萬元現金。
車型+車款 指導價 降幅 現價 備注
| 2013款 2.2TSD 4 越動限量版 | 52.80萬 | 2萬 | 50.80萬 | 現車充足 |
| 2013款 2.0TSi 4HSE 汽油版 | 59.80萬 | 57.80萬 | ||
| 制表 騰訊汽車 | ||||

價格走勢預測:神行者2是路虎旗下一款精品車型,車身相對小巧,但是性能十分出色,一直以來銷量還算不錯。不過近年來隨著同級競品的入市,該車銷量有所下滑,部分車型也出現了數萬元的優惠,近期讓利達2萬元,不排除來店可以爭取更大優惠的可能。
神行者2養車費用明細神行者2保險信息以上價格僅供參考,實際價格以4S店為準
| 質保周期 | 三年或10萬公里 | 保養周期 | 10000公里 |
| 更換機油機濾費用 | 2000元左右 | 更換機油三濾費用 | 4000元左右 |
| 保險類型 | 人保全險 | 保險費用 | 2萬元左右 |
| 制表 騰訊汽車 | |||

一汽豐田 普拉多
最高優惠幅度:2萬元
目前現車情況:有現車
購車指數:★★★☆☆
騰訊汽車訊,本周騰訊購車編輯從北京地區某一汽豐田4S店獲悉,普拉多近期現車充足,購車可以優惠2萬元。
車型+車款 指導價 降幅 現價 備注
| 普拉多 4.0L TX-L 2010款 | 57.8萬 | 2萬 | 55.8萬 | 現車充足 |
| 普拉多 4.0L TX-LNAVI 2010款 | 61.8萬 | 59.8萬 | ||
| 普拉多 4.0L VX 2010款 | 63.8萬 | 61.8萬 | ||
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價格走勢預測:普拉多是一款熱銷的中高級SUV車型,出色的性能,硬派的風格受到了很多越野愛好者的喜愛,一直以來銷量不錯,優惠也始終不大,2萬元的讓利保持了較長一段時間,短期內很難出現大變化。
普拉多養車費用明細普拉多保險信息以上價格僅供參考,實際價格以4S店為準
| 質保周期 | 三年或10萬公里 | 保養周期 | 5000公里 |
| 更換機油機濾費用 | 600元左右 | 更換機油三濾費用 | 1200元左右 |
| 保險類型 | 人保全險 | 保險費用 | 9000元左右 |
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新普拉多在外形上較上一代車型有了顯著變化,整體風格更趨大氣時尚。前保險杠、前大燈、前霧燈經過了全新的設計,更顯尊崇。前格柵的設計更加突出厚重感,車身線條和整體輪廓更具現代美感。新普拉多中網面積得到進一步的擴大,經過全新設計中網繼承了上一代車型直瀑式造型,配合全新的保險杠使其前臉更加飽滿,底部護板的外邊緣也和保險杠過渡的非常自然,新的前車燈借鑒了雷克薩斯LX570的設計。動力方面,新普拉多搭載了V6 4.0L 1GR型發動機,通過運用Dual VVT-i和提高壓縮比等技術,進一步實現了大功率的輸出,同時更可實現低油耗,最大功率達到202kW,最大扭矩381Nm。
Jeep 牧馬人
最高優惠幅度:1萬元
目前現車情況:有現車
騰訊購車指數:★★★☆☆
騰訊汽車訊,本周騰訊購車編輯從北京地區某Jeep 4S店獲悉,牧馬人目前現車不多,購車可以優惠1萬元。
車型+車款 指導價 降幅 現價 備注
| 牧馬人 2013款 3.6L兩門版撒哈拉 | 44.99萬 | 1萬 | 43.99萬 | 少量現車 |
| 牧馬人 2013款 3.6L四門版撒哈拉 | 48.99萬 | 47.99萬 | ||
| 牧馬人 2013款 3.6L兩門版羅賓漢 | 51.99萬 | 50.99萬 | ||
| 牧馬人 2013款 3.6L四門版羅賓漢 | 56.99萬 | 55.99萬 | ||
| 制表 騰訊汽車 | ||||

價格走勢預測:牧馬人是一款外觀個性,定位小眾的硬派越野車。越野性能出色,外觀復古個性,使他成為了很多越野發燒友的最愛,因此銷量不算火爆,但也表現平穩,此前優惠不算很大。新款車型上市時間不長,因此優惠幅度不大,預計1萬元的優惠將保持一段時間,并且不排除來店可以爭取優惠小幅加大的可能。
牧馬人養車費用明細牧馬人保險信息以上價格僅供參考,實際價格以4S店為準
| 質保周期 | 三年或8萬公里 | 保養周期 | 5000公里 |
| 更換機油機濾費用 | 700元左右 | 更換機油三濾費用 | 1000元左右 |
| 保險類型 | 人保全險 | 保險費用 | 1.2萬元左右 |
| 制表 騰訊汽車 | |||

福特 探險者
最高優惠幅度:無
目前現車情況:有現車
騰訊購車指數:★★★☆☆
騰訊汽車訊,本周騰訊購車編輯從北京地區某福特4S店獲悉,探險者近期現車比較充足,購車暫無任何優惠報出。
車型+車款 指導價 降幅 現價 備注
| 2013款 3.5尊尚型 | 48.98萬 | — | 48.98萬 | 現車充足 |
| 2013款 3.5尊享型 | 53.98萬 | 53.98萬 | ||
| 制表 騰訊汽車 | ||||

價格走勢預測:探險者是福特旗下一款高端SUV車型,上市不久,銷量一般,不過由于福特旗下SUV車型近期始終加價熱銷,該車也順應大趨勢沒有任何價格松動,預計短期內也不會有太大價格變化。
探險者養車費用明細探險者保險信息以上價格僅供參考,實際價格以4S店為準
| 質保周期 | 三年或10萬公里 | 保養周期 | 5000公里 |
| 更換機油機濾費用 | 1500元左右 | 更換機油三濾費用 | 2500元左右 |
| 保險類型 | 人保全險 | 保險費用 | 2萬元左右 |
| 制表 騰訊汽車 | |||

探險者僅提供3.5L V6自然吸氣發動機一款動力,先前我們曾在銳界上見識過,最大功率214kW,最大扭矩354N·m,可以燃燒93號汽油,發動機特性雄厚平順但卻欠缺爆發力,配以6速AT變速箱,推動2.2噸車身還是不在話下的,傾向于經濟性的動力調校表現平順。而看點集中在路況實時管理系統上,多片離合的智能四驅系統則更加偏重于日常公路行駛經濟性,但在緊要關頭配合四驅管理系統還是能夠發揮出較強的通過性。
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