6月份有哪些重磅新能源車上市？這次是國產車、合資車要同臺競技了。

如果你在下半年有買一臺新能源車的打算，不妨留意一下6月份上市的重磅新能源車，看你中意誰？

第一款：長安Lumin（糯玉米）

指導價：4.89—6.39萬元

宏光MINIEV的大賣算是徹底把微型純電動車給帶火了，各大車企相繼推出物美價廉的微型純電動車與其競爭，譬如奇瑞QQ冰淇淋、寶駿KiWi EV等。

這次，終于到長安汽車使出“殺手锏”了，它帶來了長安Lumin(糯玉米)，補貼后售價4.89—6.39萬元，與宏光MINIEV 馬卡龍版和GAMEBOY價格接近。看到這里，大家都知道長安Lumin為誰而來了吧？

長安Lumin的外觀設計Q萌圓潤，與宏光MINIEV方正的外觀行成鮮明的對比，而且整車設計偏向簡潔，門把手和輪轂都采用了低風阻造型，科技氛圍濃厚。至于前大燈和后尾燈也是相互呼應，提升了整車的辨識度。

相較于宏光MINIEV，長安Lumin最成功的地方是它的內飾設計，不僅通過雙拼色的造型提升了整車的活力，還用銀色飾板拉高了車內的檔次感。除此之外，全液晶儀表盤、懸浮式中控屏也沒有缺席，而這之中還集成了手機互聯、語音助手、OTA升級等功能。在科技配置這塊，后起之秀長安Lumin顯然更勝一籌。

動力和續航方面，長安Lumin清甜款、香甜款的驅動電機最大功率30kW，蜜甜款的驅動電機最大功率35kW。不過根據售價不同，它的續航里程也有不同，在CLTC工況下它的續航里程，分別為155km、210km、301km。雖然里程并不長，但是也能滿足家用需求，大家根據自己的實際用車場景選擇即可。

第二款：蔚來ES7

指導價：46.8—54.8萬元

蔚來汽車在今年的攻勢確實很猛，蔚來ET7、ET5先后上市并確定交付時間，讓其在轎車市場打開了一片天。如今，蔚來ES7也來了，看來它也想著在SUV市場迎來新的春天，畢竟ES6、ES8都太老了。

作為蔚來ES家族的全新車型，蔚來ES7沒有ES6ES8前臉的大嘴進氣格柵，取而代之的是類似于蔚來ET7的封閉式前臉設計，好在分體式的大燈組還得以保留，辨識度還是相當之高。

相較于外觀，其實蔚來ES7在內飾上的變化才是真的大。首先是分層式的設計讓視覺感受較豐富，而且是因為采用了淺色的配色，所以在整臺車上營造出了溫馨的居家氛圍，就我個人而言，蔚來ES7的這套內飾還挺打動我的。

動力方面，蔚來ES7搭載了前后雙電機，系統總功率有480kW，峰值扭矩有850N·m，它的0-100km/h加速成績僅需3.9S，要比蔚來ES6、ES8的加速度都更快、更猛。

至于續航里程方面，因為蔚來ES7提供多種電池包可以選，所以它的續航里程有450km—485km、575km—620km、930km多種范圍可選。當然了，蔚來ES7最厲害的當屬它的智能底盤域控制器ICC，它能將底盤上的各種部件的感知狀態事時傳遞給行車電腦，通過再計算后讓整臺車擁有出色的操控性和舒適性。

第三款：新款唐EV

指導價：27.98—33.98萬元

千呼萬喚始出來！在繼漢系列車型更新后，比亞迪唐系列車型也開始逐漸更新了。首先開始的是唐EV。這一次，它用上了比亞迪EV家族Dragon Face的前臉設計，全新的前臉與它純電動車的身份也更搭，只是少了老款唐EV的霸氣。

至于內飾方面，新款唐EV采用了“蒼穹灰”的配色，讓整個車內營造出了不錯的高級感，也算符合的它是的售價。除此之外，新款唐EV還搭載了DiLink 4.0（5G）智能網聯系統，新增了W-HUD抬頭顯示等實用功能。

當然了，新款唐EV最大的亮點是它新增了6座版車型，并采用了2+2+2的座椅布局，能滿足多孩家庭的多元化場景需求，無論是舒適性還有實用性都得到了保障。

動力方面，新款唐EV有雙電機和單電機版，前電機最大功率180kW，后電機200kW，其中單電機長續航版的續航里程有730km，而普通版則為600km，至于雙電機四驅版續航里程有635km。

第四款：e：NP1 極湃1

指導價：17.5—21.8萬元

新能源車市場不能一直是自主品牌汽車唱獨角戲，合資品牌也有必要一顯身手。

6月20日，廣汽本田e:NP1 極湃1正式上市了，售價17.5—21.8萬元。作為廣汽本田旗下的純電動SUV，它的家族化特征還是比較明顯，前臉采用了封閉式進氣格柵，犀利的大燈組造型給人不怒自威的感覺，而發光的本田logo則彰顯了它新能源車的身份，而從側面看過去甚至與冠道有幾分神似，哪怕它的長寬高只有4388mm、1790mm、1560mm，軸距為2610mm。

來到e:NP1 極湃1的車內，可以發現本田還是下了心思，物理按鍵被大量取消，15.2英寸的中控大屏內置了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，集成了各種功能和娛樂型配置。雖然說內飾設計與中控大屏的UI設計和功能與自主品牌相比還是有差距，但是它們也在努力轉變。

動力和續航方面，e:NP1 極湃1的高配車型在CLTC工況下的續航里程為510km，而搭載的驅動電機最大功率則為150kW，峰值扭矩為310牛·米。至于中低配車型，它的驅動電機最大功率僅134kW，而扭矩則與高配車型一樣。

第五款：凱迪拉克LYRIQ銳歌

指導價：43.97—47.97萬元

當奔馳、寶馬、奧迪紛紛下注純電動車時，凱迪拉克也沒有閑著。6月初，凱迪拉克旗下的純電動SUV凱迪拉克LYRIQ銳歌正式上市了，售價為43.97—47.97萬元。

具體來看，凱迪拉克LYRIQ銳歌的造型相當具有未來感，盾形的封閉式進氣格柵若隱若現，再配合發亮的LOGO和光帶，說它是一款概念車都有人信。值得一提的是，新車的長寬高分別為5003mm、1977mm、1637mm，軸距為3094mm，妥妥的豪華大型SUV的尺寸。

內飾方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌也玩起了大屏，不過這塊屏幕是真不簡單，首先是它的分變辨率達到了9K水平，而且內部還集成了儀表盤、信息娛樂、導航系統等。雖然筆者還未實際體驗到它的車機系統，但是這種玩法已經無限接近于造車新勢力。

凱迪拉克LYRIQ銳歌搭載了兩套動力組成，其中后驅長續航尊貴版車型與后驅長續航豪華版車型搭載的后驅電機最大功率255kW，最大扭矩440N·m，0-100km/h加速時間僅6.35s，在CLTC工況下的續航里程為653km。另外，它還有四驅高性能尊貴版，它的最大功率為375kW，最大扭矩為710N·m，它的0-100km/h加速時間僅需4.9秒，CLTC里程超600km。

值得一提的是，凱迪拉克LYRIQ銳歌會在凱迪拉克的IQ空間進行銷售，現在全國各地的店面還在鋪開中，所以大家要去體驗這款車可別跑錯地方了。

總結：長安Lumin、蔚來ES7、比亞迪唐EV、廣汽本田e:NP1極湃1、凱迪拉克LYRIQ銳歌，它們就是6月份上市的重磅新能源車，可以說是自主和合資同臺競技，那么它們之中有你中意的車型嗎？大家可以一起留言討論。（文/優視汽車 向前）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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