說起斯柯達晶銳，我估計許多人可能都快給它遺忘了。此前幾年路上還是比較多見，但是到了近幾年恐怕很難見到它了。但不要遺憾5月5日（昨日），全新一代斯柯達晶銳正式發布。新車基于MQB-A0平臺打造，整體設計更加精致，并且車身尺寸也進行了相應提升。

具體來看全新一代斯柯達晶銳（以下簡稱全新晶銳）在外觀方面應用了家族最新設計語言，整體擺脫了此前那種油膩的感覺。前格柵更加寬大，并且立體感更強，說實話小哥很是喜歡這種格柵，看著就利落。

兩側LED大燈也相比老款更加“精神”，且配備轉向輔助等功能。

來到車身側面可以看到，全新晶銳相比老款圓滑厚實的樣式變得更修長，完全沒有了“小胖墩”的樣子。尺寸方面長寬高分別為4107/1780/1460mm，軸距為2564mm。相比老款長度和寬度均有所增加。此外行李廂容積也達到了380L相比老款增加了增加了50L。

尾部方面，全新晶銳與前臉一樣層次感很強，很顯立體。兩側LED尾燈則巧妙的與腰線融為一體。

進入到車內你會發現內飾不在那么簡陋，10.25英寸全液晶儀表盤+9.2英寸中控屏幕也都加入到了其中。

動力方面，全新晶銳將會搭載高/低功率版1.0L三缸發動機、1.0T 三缸發動機以及1.5T 四缸發動機。根據車型不同傳動匹配5/6速手動和7速雙離合變速器。當然了，國產后動力版本還會與這個略有不同。

寫在最后

全新一代斯柯達晶銳的出現可以看到它的蛻變，不管是外觀還是配置上都加入了最新“東西”。但動力上的三缸機對于“提三色變”我們來說可能會是它未來進入中國的“絆腳石”。

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