如果你關注保時捷品牌，你會發現一個很有興趣的現象，就是保時捷718和Macan的起售價都是54.5萬元，這也是保時捷目前在售“最便宜”的車型。作為想要買保時捷的朋友來說，這樣的價格還是有一定吸引力的，事實也證明了，保時捷Macan貢獻了很大的銷量，也是大城市中比較常見的車型。那么保時捷718和Macan之間真的就是跑車和SUV的區別嗎？本期話題，我們就聊一聊這個話題。

這兩款車型都是采用了2.0T渦輪增壓發動機，但這兩款發動機是完全不一樣的，保時捷Macan采用的是直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率185kW，最大扭矩370Nm。而保時捷718采用的是水平對置四缸渦輪增壓發動機，最大功率184kW，最大扭矩310Nm。從發動機構造，和動力水平方面來說，還是有很大區別的。個人認為，保時捷718的水平對置渦輪增壓發動機更是保時捷的精髓。

在驅動形式方面，保時捷Macan全系都是全時四驅，保時捷718則是中置后驅。在駕駛體驗方面，是完全不一樣的。保時捷Macan的視野會更好，相比跑車的舒適性會更好。保時捷718的坐姿更低，更注重操控。

在座位的設置方面，Macan是五門五座，718則是雙門雙座。尤其要注意的是，保時捷718是只有2個座位，只有一排座椅，并沒有傳統印象中的“小狗座”。對于偶爾想要多帶幾個朋友去兜風的，那就盡量不要考慮718了，有四個座位的那是911，這也是718和911的重要區別。

如果同樣的價格，拋開發動機、變速箱、座椅，在具體配置方面，哪個更高的？相信很多人和我一樣，也已經猜到了，保時捷Macan的配置會更高。54.5萬元的保時捷Macan中控屏幕更大，還配備GPS導航、車聯網、LED大燈等。其實，仔細想一下，也可以想明白，畢竟保時捷Macan才是走量車型，是直接能夠代表品牌競爭力的產品，量產多了，成本控制就更好了，配置相應更高也在情理之中。

這樣也更好理解，為什么更多消費者在考慮入門級保時捷的時候，都會優先考慮Macan，畢竟中型SUV更加實用，軸距也超過了2800mm，小姐姐兜風也可以，去買菜裝貨也不在話下。值得一提的是，保時捷是一個女車主比例超過50%的汽車品牌，而不是一個“直男品牌”。您認為呢？

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