汽車信息網海馬S7已于2013年6月5日正式上市銷售，本次上市的新車共有6款車型，售價區間為10.68-14.68萬元。作為海馬新品牌戰略發布后的首款SUV車型，海馬S7的重要性不言而喻。面對競爭如此激烈的SUV市場，海馬S7是否有足夠的實力與同級別車型競爭，又有哪些過人之處？作為消費者，又該如何選擇一款適合自己的車型呢？
標準配置較為實用
與自主品牌大多數SUV車型相同，海馬S7定位于緊湊型SUV級別，與我們熟悉的哈弗H6、中華V5以及奔騰X80處于同一級別。由于是基于海馬騎士研發而來，海馬S7的“體型”基本與海馬騎士保持一致，車長、軸距與同級別車型相比略小一些，空間表現只能算是一般。
在車輛型譜設計上，海馬S7推出手動擋和自動擋各三款車型，分別是智尚版、智享版、智臻版。而在同級車中高配車型上才會出現的電子助力轉向、剎車輔助以及TPMS胎壓監測報警系統成為了海馬S7的全系標配。特別值得一提的是，由于采用搪塑工藝海馬S7的儀表臺并不會有同級別其他車型較重的塑料感。
舒適配置方面，海馬S7全系標配自動防眩目內后視鏡、駕駛座玻璃一鍵式升降、多功能方向盤、USB+AUX多功能接口以及倒車雷達。常規配置的表現并不算突出，都是一些實用性很強的配置，大多數升級配置只出現在中高端車型上。
動力沿用老款 與對手相比略顯單一
海馬S7沿用了海馬騎士的動力系統，使用的只有一款海馬自主研發的HA-VVT-2.0L自然吸氣發動機，相比競爭對手中華V5的1.5T、1.6L發動機、奔騰X80的2.0L、2.3L發動機以及哈弗H6多個排量的發動機來說，海馬S7的動力系統略顯單一，可供選擇的范圍有限。
這款發動機的最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為180Nm/4500rpm。動力輸出以平順、線性為主，并不適合激烈的駕駛方式。根據變速器的不同分為手動和自動兩個版本，分別配備的是5速手動和5速手自一體變速器。
| 動力參數對比 | ||||
| 車型 | 海馬S7(2.0L) | 哈弗H6(1.5T) | 中華V5(1.5T) |
奔騰X80(2.0L) |
| 發動機型號 | HA-VVT | – | BM15T | CA4GD1 |
| 最大功率 | 110kW/6000rpm | 110kW/5600rpm | 100kW/5500rpm | 108kW/6500rpm |
| 最大扭矩 | 180N·m/4500rpm | 210N·m/2200-4500rpm | 200N·m/2000-4500rpm | 184N·m/4000rpm |
| 四驅版本 | 無 | 有 | 有 | 無 |
通過數據對比不難看出，海馬S7與同排量的奔騰X80在動力輸出上各有千秋，不過與動力性能有直接關系的最大扭矩要略低一些，并且最大扭矩輸出的時機也相對靠后，對加速表現有一定影響。而與另兩款采用渦輪增壓技術的車型相比，動力表現上還是存在一定差距的，特別是在低轉速下的動力輸出，完全是自然吸氣發動機所不能相比的。
手動版 優先推薦智享版
官方售價：10.68-13.18萬元
| 車型售價對比 | |||
| 車型 | 手動智尚版 | 手動智享版 | 手動智臻版 |
| 售價（萬元） | 10.68 | 11.68 | 13.18 |
| 配置對比 | |||
| 手動智尚版 | 手動智享版 | 手動智臻版 | |
| 大燈高度電動調節 | ○ | ○ | ○ |
| 日間行車燈 | – | – | ○ |
| 外后視鏡電動折疊 | – | – | ○ |
| 雙開啟模式電動天窗 | – | – | ○ |
| 高品質黑色內飾 | – | ○ | ○ |
| 高檔超纖面料座椅 | – | ○ | ○ |
| 駕駛席座椅8向電動調節（帶加熱功能） | – | – | ○ |
| 后艙卷簾 | – | ○ | ○ |
| 啟停系統 | – | – | ○ |
| 自動恒溫空調 | – | – | ○ |
| 遮陽板化妝鏡 | ○ | 帶照明燈 | 帶照明燈 |
| 車載智能交互系統（含GPS、影音娛樂功能） | – | ○ | ○ |
| 藍牙免提系統 | – | ○ | ○ |
| ABS+EBD+BAS剎車輔助系統 | ○ | ○ | ○ |
| ESP+TCS | – | ○ | ○ |
| 側安全氣囊 | – | – | ○ |
| 倒車影像 | – | ○ | ○ |
| 輪胎規格 | 215/70 R16 | 235/70 R16 | |
-手動智尚版 配置有些簡陋
智尚版僅提供最常規的使用功能，并且是全系車型中唯一使用較低規格215/70 R16輪胎的車型，從最直觀的視覺上就能看出這是一款丐版車型。娛樂以及舒適性方面的配置太過寒酸，就連與行車安全有關的ESP與TCS功能都沒有配備，對于一款售價超過10萬元的SUV而言確實顯得有些簡陋，因此不作首選推薦。
-手動智享版 配置較為全面 性價比較高
智享版是手動車型的中配車型，配置方面要比智尚版更為豐富實用。諸如高檔超纖面料座椅、后艙卷簾、車載智能交互系統（含GPS、影音娛樂功能）以及藍牙免提系統。相關的安全配置還增加了ESP、TCS以及倒車影像系統，不僅實用性強而且檔次感也得到一定程度的滿足。最重要的是增加了如此多的配置，售價只比智尚版高出1萬元，擁有較高的性價比。
-手動智臻版 配置豐富 售價略高
智臻版是手動車型的頂配車型，其配置水平也相當豐富。相比智享版車型，配置上多出了日間行車燈、外后視鏡電動折疊、雙開啟模式電動天窗、駕駛席座椅8向電動調節（帶加熱功能）、自動恒溫空調以及側安全氣囊，還有官方主推的啟停系統。
由于自主品牌在發動機技術并不如合資企業成熟，發動機的穩定性以及抗疲勞程度能否很好的支持啟停功能尚存疑慮，不推薦購買帶有這個功能的車型。增加的多項配置中也就自動恒溫空調較為實用，其他的使用幾率并不高。另外，13萬多的售價可能不會被大多數人所接受，花費同樣價錢不如買一個自動擋車型來的實在。
自動版 不推薦購買自動智享版
官方售價：11.88-14.68萬元
| 車型售價對比 | |||
| 車型 | 自動智尚版 | 自動智享版 | 自動智臻版 |
| 售價（萬元） | 11.88 | 12.88 | 14.68 |
| 配置對比 | |||
| 自動智尚版 | 自動智享版 | 自動智臻版 | |
| 大燈高度電動調節 | ○ | ○ | ○ |
| 日間行車燈 | – | – | ○ |
| 外后視鏡電動折疊 | – | – | ○ |
| 雙開啟模式電動天窗 | – | – | ○ |
| 高品質黑色內飾 | – | ○ | ○ |
| 高檔超纖面料座椅 | – | ○ | ○ |
| 駕駛席座椅8向電動調節（帶加熱功能） | – | – | ○ |
| 后艙卷簾 | – | ○ | ○ |
| 啟停系統 | – | – | ○ |
| 自動恒溫空調 | – | – | ○ |
| 遮陽板化妝鏡 | ○ | 帶照明燈 | 帶照明燈 |
| 車載智能交互系統（含GPS、影音娛樂功能） | – | ○ | ○ |
| 藍牙免提系統 | – | ○ | ○ |
| ABS+EBD+BAS剎車輔助系統 | ○ | ○ | ○ |
| ESP+TCS | – | ○ | ○ |
| 側安全氣囊 | – | – | ○ |
| 倒車影像 | – | ○ | ○ |
| GRA定速巡航 | ○ | ○ | ○ |
| 一鍵啟動+無鑰匙進入系統 | – | – | ○ |
| 智能鑰匙 | – | – | ○ |
| 方向盤4向調節 | – | – | ○ |
| BCM車身控制模塊 | – | – | ○ |
| 主動式安全頭枕 | – | – | ○ |
| 輪胎規格 | 235/70 R16 | 235/65 R17 | |
-自動智尚版 配置幾乎與手動智尚版一致
從配置表上來看，自動智尚版的配置幾乎與手動智尚版相同，不同的是自動智尚版的輪胎要更寬一些，另外就是因為自動擋的特殊性而增加的GRA定速巡航功能。總體來看配置水平確實不高，不過考慮到不足12萬元的價格就能買到自動擋SUV，還是比較劃算的。
-自動智享版 1.2萬換一個自動變速器
通過對比不難看出，自動智享版的配置與手動智享版大致相同，只是增加了一個GRA定速巡航功能，說白了就是花1.2萬換一個變速器。
-自動智臻版 1.5萬換自動變速器+多項配置
同樣是智臻版車型，自動擋和手動擋車型相差的不僅是一個變速器，自動智臻版還配備了一鍵啟動+無鑰匙進入系統、智能鑰匙、方向盤4向調節、BCM車身控制模塊、主動式安全頭枕等獨有的配置。而且這些也是上市發布會上官方重點介紹的配置，其重要性不言而喻。那么花費1.5萬換來自動變速器以及諸多重點配置還是很劃算的，所以自動智享版與自動智臻版優先推薦后者。
全文總結：
通過對海馬S7的簡要介紹與分析，對于是否選擇購買以及購買哪款車型您已經有了初步的答案。以上的介紹只是根據配置參數表進行的簡單對比，車輛的做工、實際駕駛感受與功能配置的使用便利性還有待進一步了解。需要說明的是，海馬S7只是將海馬騎士進行拉皮增配，與合資品牌推出的經過全新研發的換代車型有著明顯的不同，不過5年10萬公里的整車質保還是令人放心的。(文：安國臣)
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