在內(nèi)飾的設(shè)計上XC60既簡捷實用又不單調(diào)乏味，斯堪的納維亞的設(shè)計風(fēng)格在XC60上進一步得到升華。全黑或者淺色調(diào)的內(nèi)飾搭配均有不同的感覺，整體氛圍很舒適，感覺很自然不突兀。整個中控臺外側(cè)由金屬外框裝飾，懸浮式的超薄中控臺采用了不對稱設(shè)計并稍向駕駛者一側(cè)傾斜，呈現(xiàn)出環(huán)抱的感覺，同時也便于駕駛員操控。沃爾沃XC60(車型 配置 圖片 報價)作為一款全進口的SUV，其用料方面自然是無需挑剔的，細(xì)致的做工，最細(xì)節(jié)之處的追求均可以在這臺北歐車上找到。

　　寶馬X1

　　售價：28.20～49.80萬

　　推薦理由：嚴(yán)格的說寶馬X1算是一款跨界車，舒適性和節(jié)油性比同級別SUV更好。

　　華晨寶馬-寶馬X1官方價格：28.20～49.80萬

　　寶馬X1整車尺寸為4454×1798×1545mm，軸距為2760mm。其外觀時尚動感，造型設(shè)計極具個性，特別是前長后短的側(cè)面造型，尾部造型比較簡潔，但是立體感很強。內(nèi)飾方面，沿用類似寶馬3系的格局設(shè)計，保持了寶馬一貫的典雅風(fēng)格，細(xì)節(jié)之處的鍍鉻裝飾增添了些許動感。

　　由于有了iDrive系統(tǒng)，中控臺顯得很簡潔。雙區(qū)自動空調(diào)和6碟CD所占區(qū)域都很小， 操作也很方便，不過空調(diào)的風(fēng)量為按鈕控制，開車的時候不太好找。第二代iDrive系統(tǒng)的操作便利性和功能都有了很大的提升，常用快捷鍵的引入使多級菜單 之間轉(zhuǎn)換非常方便，8.8英寸的大屏幕分辨率很高，分屏顯示功能也很實用。

　　寶馬X1采用承載式底盤配合后五連桿獨立懸掛，保證了一定的越野能力。2012款進口寶馬X1增加了xDrive20i車型替換了原來的xDrive25i，xDrive20i使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135千瓦，最大扭矩270牛米。xDrive18i動力并未變化，xDrive28i動力輸出功率降低到了180千瓦，最大扭矩增加到了350牛米。

　　奧迪Q3

　　售價：37.70～47.90萬

　　推薦理由：奧迪Q3的最大賣點依然是“四圈奧迪”品牌標(biāo)志。

　　奧迪(進口)-奧迪Q3官方價格：37.70～47.90萬

　　奧迪Q3車身尺寸方面，奧迪Q3的長寬高分別是：4385mm、1831mm和1608mm，軸距為2603mm，跟進口途觀大小相仿，而它與大家認(rèn)為的競爭對手寶馬X1(4469*1798*1583mm，軸距為2760mm)相比則要小了一圈。

　　奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了外觀的動感設(shè)計風(fēng)格，流暢而有力的曲線與動感的外形融為一體。各功能區(qū)域的劃分簡潔明了，這款40TFSI全黑的內(nèi)飾配上諸多的鍍鉻和銀色飾條也使整個車廂氛圍充滿動感。奧迪Q3采用了“包圍式”的內(nèi)飾設(shè)計，中控臺整體偏向于駕駛員一側(cè)，所有按鍵觸手可及，日常操作十分便捷。

　　奧迪Q3搭載了我們已經(jīng)非常熟悉的2.0升高功率版渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為155kW(211馬力)，最大扭矩為300N·m。與之匹配的是7速Stronic雙離合變速箱。可以看到，奧迪Q3的發(fā)動機為橫置布局，這與奧迪Q5的縱置布局完全不同，意味著它的quattro四驅(qū)系統(tǒng)也發(fā)生了變化，中央為Haldex多片離合式差速器，與大眾4MOTION系統(tǒng)雷同。

　　奔馳GLK

　　售價：40.80～55.70萬

　　推薦理由：方正的造型使得其有幾分奔馳G的味道。

　　北京奔馳-奔馳GLK官方價格：40.80～55.70萬

　　奔馳GLK繃緊的線條使整個車身看起來頗為修長，大量的直線也與延續(xù)家族G系列奔放的特點，GLK展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳硬派的作風(fēng)。

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