炎炎的夏日已經到來，對于那些擠公交或擠地鐵的朋友來說，擁擠、嘈雜再加上高溫的車廂，上下班的行程實在是讓人非常痛苦。那么，如果我們擁有一輛屬于自己的代步車，想必會緩解擠公共汽車時所帶來的煩躁之心。今天編輯為大家?guī)?款非常熱銷的小型車，以給您近期的買車提供一些幫助。

　　●現代瑞納

　　指導價：7.39-10.69萬

　　6月銷量：15529輛

　　1-6月總銷量：101259輛

　　瑞納可以說是一款關注度非常高的車型，自2010年上市只有就一直熱銷，如今每月銷量基本在1萬輛左右，位于銷量排行榜第二名。瑞納的優(yōu)勢主要凸顯在空間方面，如果說賽歐是接近緊湊級的水平，那么瑞納已經達到了”小”緊湊級車的水準了。另外作為韓系車型，高性價比的優(yōu)勢同樣具備，在今天所推薦的車型中售價不算高。

　　現代瑞納雖然是一款A0級小車，但是外觀不乏動感時尚，它秉承了現代”流體雕塑”設計理念，前臉的線條從中間向四周分散開來，視覺效果極具沖擊力。總的來說，神似第八代索納塔的外形讓它看上去很有吸引力，夸張的設計更適合充滿活力的年輕人選購。

　　瑞納的內飾配色采用溫馨的淺色，對稱的中控臺布局，鋼琴漆面很有質感，四幅方向盤采用了金屬裝飾，也能增加整體的年輕感覺。造型時尚的方向盤功能比較全面，駕駛員雙手不離開方向盤即可進行必要的操作，增加了行駛的安全性。

　　瑞納的前、后排空間都表現出了應有的水平，后排中央較為平整的地板提供了更為寬敞的乘坐空間。只是后排座椅不支持放倒使載物靈活性打了折扣。

　　瑞納提供了1.4L和1.6L兩種排量的車型可供消費者選擇，兩款發(fā)動機都帶有CVVT技術。其中主推的1.4L發(fā)動機最大功率為78.7kw，峰值扭矩為135Nm，而1.6L發(fā)動機的最大功率為90.4kw，峰值扭矩為155Nm。變速箱方面，有5擋手動和4擋自動兩種類型可供選擇。

　　● 大眾新POLO

　　指導價：8.59-12.39萬

　　6月銷量：11273輛

　　1-6月銷量：56542輛

　　在10萬左右的小車中，POLO憑借著高知名度，以及大眾制造的優(yōu)異品質，多年來一直占據著這個價位最受熱捧車型的寶座。6月份銷量達到11723輛，熱度依舊不減。

　　從外表上講，POLO兩廂走了高爾夫6的設計路線，動感的外形頗受年輕朋友的喜愛。尤其的簡潔的前臉設計，美觀、大氣，在全新的燈組和進氣格柵部分采用了明朗的直線設計，U型前臉也依然延續(xù)了大眾統一的設計風格，整車線條從車頭貫穿車尾顯得更加流暢。

　　在內飾方面，新款POLO內飾提供了上深下淺的配色及凸顯運動感的全黑內飾配色供消費者選擇。內飾造型相比老款車型提升了一個檔次，新車內飾設計風格融入了大眾品牌全新的設計元素，其整體風格變得更具時尚運動氣息。

　　由于方正的造型設計，POLO的頭部空間表現不錯，不過后排腿部空間有些擁擠，高個子乘客坐在其中腿部空間較為緊湊，活動空間較小。

　　POLO搭載的是大眾EA111系列發(fā)動機，分別有1.4L和1.6L兩種排量，其中1.4L發(fā)動機最大功率63kw，最大扭矩130Nm，而1.6L發(fā)動機最大功率77kw，最大扭矩155Nm。與之匹配的是5擋手動和6速手自一體變速箱。

　　● 雪佛蘭賽歐

　　指導價：5.68-7.93萬

　　6月銷量：24046輛

　　1-6月銷量：140826輛

　　作為最熱銷的小型車，賽歐的出現滿足了一大群以經濟和代步為購車需求的用戶，而這些方面的表現也確實讓消費者滿意，6萬元左右的售價僅僅比微型車高出一些，而空間方面又接近緊湊級的水平，最為重要的是其油耗非常低，1.2L手自一體車型也只有5.9L油耗，后期用車成本非常低。

　　新賽歐外觀設計比較飽滿，圓潤的車身突出其小巧可愛的形象，4249*1690*1505mm的車身尺寸以及2465mm的軸距屬于標準的小型車身材。整車外觀設計比較簡潔，并沒有什么突出的亮點，而做工以及鈑金給人感覺還不錯。

　　賽歐的內飾很居家，做工水平很合資，這也是為什么賽歐受消費者喜歡的另一大原因。內飾配色采用了一個較為成熟的上灰下米的設計，在不失大方的前提下，也保證了內飾一定的耐臟性。中控臺上不少圓潤線條的使用，讓初入車內的乘客立即感受到新賽歐的親民與可愛。

　　整車空間方面，新賽歐長4249mm，軸距為2465mm，是一副標準的小型車身材，從實際體驗中，普通的三口之家新賽歐完全能夠應付，后排坐進一名兒童或者學生并不會感到憋屈。

　　動力方面，新賽歐采用了1.2L和1.4L兩款發(fā)動機，與之匹配的是5擋手動和5擋自動變速箱。性能方面，1.2L發(fā)動機最大64kW（87馬力），最大扭矩115N·m，1.4L發(fā)動機最大76kw（103馬力），最大扭矩131N·m。從數據上看這兩款發(fā)動機基本合格，中規(guī)中距的表現，但參考新賽歐1噸左右的自重，實際駕駛的感受還是比較輕松的。

　　● 起亞K2

　　指導價：7.29-10.99萬

　　6月銷量：11013輛

　　1-6月銷量：56542輛

　　和瑞納共用平臺，但是銷量表現并沒有前者那么高調，但是在同級別中還是很不錯的。出自彼得希瑞爾之手，其年輕時尚的外形設計吸引了不少追求個性的用戶，這也是絕大多數消費者購買其的原因。除此之外，其它方面也不弱。

　　著名汽車設計師彼得希瑞爾賦予了起亞全新的外形風格。很明顯，K2借鑒了不少大哥K5的設計元素，虎嘯式中網、扁平的車頭、簡潔的側面都充滿了濃郁的起亞風格。偏向運動的外觀也讓他和瑞納的目標客戶群能夠有所區(qū)分，不至于同室操戈。

　　起亞K2的內飾的設計主題依然是年輕和時尚，配色上則是提供了溫馨的米色與炫酷的黑色。內飾雖也沒用什么高檔材料，但是質感做得不錯。微微向駕駛員方向傾斜的中控臺，各個功能區(qū)布局清晰，上手非常的容易。三炮筒式的儀表搭配紅色的燈光效果可以極大的激發(fā)起駕駛者的駕駛欲望。

　　K2的乘坐空間不算小，與瑞納相同的2570mm軸距，腿部空間依舊非常的寬裕。但是受限于車頂的設計，在后排的乘客頭部空間不是非常的充足，并且座墊的長度也短了些，對于腿部的支撐不夠。

　　K2搭載的是和瑞納相同的1.4L和1.6L發(fā)動機，動力也一模一樣，雖然不算充沛，但是對于只有1.1噸的小車來說，并不會有一種小馬拉大車的尷尬。與之匹配的是5速手動和4速自動變速箱。

　　●廣本鋒范

　　指導價：9.68-15.98萬

　　6月銷量：9405輛

　　1-6月銷量：55470輛

　　和前面幾款車型所不同的是，鋒范不僅能夠滿足家用代步需要，同時還有不錯的運動性，1.8L的動力可以說是典型的大馬拉小車。同時1.5L車型百公里工信部油耗只有5.9L，為消費者省下不少費用。

　　本田鋒范的外形設計動感時尚，車身線條犀利且棱角分明，年輕人是主要消費群體。鋒范前臉的設計和思域很接近，盾形的進氣格柵棱角分明；車身側面用簡練的線條勾勒出流暢的輪廓，頗具幾分動感；而尾部立體感很強的尾燈讓整車充滿了年輕活力。

　　鋒范的內飾設計風格是以深色儀表臺、淺色座椅以及金屬色中控臺三者搭配，營造出和諧的格調。但整個中控臺的感覺太過于中庸，沒有讓人特別矚目的感覺。中控臺采用了較大的按鍵設計，操作比較便捷，具有很好的人性化體驗。

　　鋒范前排空間夠用，后排空間較寬敞，即使身高達到180cm的乘客，后排空間依然會充裕，而且頭部空間也沒什么問題。最值得稱贊的是，在鋒范的高配車型上，后排座椅靠背角度可以有兩段調節(jié)，一般這種配置只出現在SUV車型中，對后排乘客的乘坐舒適性有所提升。作為一款小型車，鋒范的后尾箱容積達到了506升的容積，再加上設計的非常平整和可按比例放倒的后排座椅，鋒范的后備箱空間儲物能力非常出色。

　　鋒范車型搭載有兩款排量的發(fā)動機，分別為1.5L與1.8L，1.5L的發(fā)動機最大扭矩為145Nm，最大功率達到88KW；而1.8L發(fā)動機的最大扭矩則達到了174N?m，最大功率則達到了103kw。與之匹配的是5速手動和5速手自一體變速箱。

　　總結：作為代步車型，小型車無疑是最為合適的選擇，有比微型車更大的乘坐空間，同時還有比緊湊級更實惠的價格。以上推薦的幾款小型車都是今年最為熱銷的小型車，口碑上自不必說，同時經濟性以及實用性都能滿足用戶的需求，很稱職的代步車型。

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