“我們畢業(yè)了!”進(jìn)入7月，“90后”大學(xué)生開(kāi)始走出校園，步入社會(huì)。他們除了要忙著在數(shù)百萬(wàn)就業(yè)大軍中“突出重圍”外，不走尋常路的“90后”畢業(yè)生開(kāi)始考慮開(kāi)上人生的第一輛車(chē)，畢竟有車(chē)可以在畢業(yè)奔走找工作時(shí)更方便些，擴(kuò)大自己的出行范圍與社會(huì)有更多接觸，為挖掘更多的工作機(jī)會(huì)積累豐富的閱歷。同時(shí)，他們也希望開(kāi)輛能夠承受得起的主流座駕，幾年內(nèi)不用換車(chē)。下面，小編推薦三款性?xún)r(jià)比高、外觀時(shí)尚和安全性較強(qiáng)的10-13萬(wàn)元中級(jí)車(chē)代步，滿(mǎn)足畢業(yè)生購(gòu)車(chē)需求!
 

　　長(zhǎng)安福特新福克斯

　　官方售價(jià)：11.99-16.99萬(wàn)元

　　推薦理由：運(yùn)動(dòng)范兒、智能裝配

　　新福克斯更像個(gè)輕狂的少年，擁有飽滿(mǎn)而動(dòng)感十足的前臉，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條明顯的凌厲線條和車(chē)身側(cè)面的流線無(wú)一不彰顯出它蘊(yùn)含的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，使用戶(hù)無(wú)時(shí)無(wú)刻都能感受到福克斯的運(yùn)動(dòng)氣息。新福克斯與老款車(chē)型相比，憨厚敦實(shí)的感覺(jué)已不在，迎合了不少“90后”車(chē)主的口味。

　　除了動(dòng)感十足的外形，新福克斯在內(nèi)飾、配置等方面也進(jìn)行了改進(jìn)。手動(dòng)舒適型仍為織物座椅，而自動(dòng)時(shí)尚版車(chē)型，則將原來(lái)的織布座椅升級(jí)為現(xiàn)在的豪華皮質(zhì)座椅，提高了乘坐舒適性，增加了雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等功能，平添了不少舒適感。

　　如果你是熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的“90后”，新福克斯也將是一款不錯(cuò)的選擇，但是略高的車(chē)價(jià)或?qū)⑹亲非髽O速快感的一道現(xiàn)實(shí)“屏障”。

　　通用雪佛蘭科魯茲

　　官方售價(jià)：10.89-15.99萬(wàn)元

　　推薦理由：美式肌肉車(chē)，造型時(shí)尚前衛(wèi)

　　外觀是科魯茲的最大亮點(diǎn)，棱角分明的車(chē)身線條，家族式的前臉，犀利的大燈，較短的車(chē)尾，都突出了運(yùn)動(dòng)的氣息。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，采用通用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，色調(diào)以灰黑為主，不過(guò)塑料材質(zhì)很多，鍍鉻圈的存在改善了廉價(jià)的效果。

　　在配置方面，科魯茲只能說(shuō)是一般。高配車(chē)型上的自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、電加熱座椅等一概沒(méi)有。科魯茲搭載的是1.6升、1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和新增的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇還是較為豐富。因尺寸并不突出，這也導(dǎo)致了科魯茲后排空間不是他的強(qiáng)項(xiàng)。

　　選購(gòu)一輛科魯茲可以滿(mǎn)足“90后”對(duì)眼球效應(yīng)的追捧。

　　東風(fēng)雪鐵龍全新世嘉

　　官方售價(jià)：10.78-12.89萬(wàn)

　　推薦理由：造型大氣、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控出色，豐富的配置高性?xún)r(jià)比，貼合年輕人群

　　在風(fēng)云變幻的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)雪鐵龍世嘉憑借卓絕的實(shí)力，久經(jīng)磨礪的冠軍品質(zhì)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)主流中級(jí)車(chē)市場(chǎng)第一陣營(yíng)。

　　外觀上，全新世嘉采用“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢而雅致，家族式前臉的運(yùn)用使之更具歐系品質(zhì)的身份象征。尤其全新世嘉煥“芯”采用神龍公司“E動(dòng)戰(zhàn)略”1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，功率增加10%，達(dá)到86KW;油耗降低10%，百公里油耗達(dá)到6.7L，并率先達(dá)到相當(dāng)于歐Ⅴ的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。而源自C4 WRC冠軍底盤(pán)調(diào)校團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)級(jí)調(diào)校，對(duì)國(guó)內(nèi)道路情況的適配性試驗(yàn)，煥新動(dòng)力的全新世嘉讓運(yùn)動(dòng)操控性與乘坐舒適性并存，為年輕人群帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的越級(jí)享受。

　　全新世嘉所擁有的豐富配置也是其他同級(jí)車(chē)無(wú)法與之“抗衡”的。全系標(biāo)配雪鐵龍獨(dú)有的中央固定集控式方向盤(pán)，集成定速巡航和限速器、音響控制、車(chē)載免提系統(tǒng)和車(chē)載系統(tǒng)等快捷操作功能，一鍵掌控，輕松便捷。再加上全系標(biāo)配的博世8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA、4安全氣囊及雙側(cè)安全氣簾以及四探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)等高科技安全配置，為用戶(hù)帶來(lái)更加超值的駕乘享受。

　　此外，對(duì)于事業(yè)還在起步階段的“90后”而言，東風(fēng)雪鐵龍還針對(duì)全新世嘉推出了“0利率、0手續(xù)費(fèi)、置換0首付”的“0門(mén)檻”金融購(gòu)車(chē)方案，可以“0距離”擁抱人生第一輛車(chē)的夢(mèng)想。全新世嘉可謂是“90后”畢業(yè)生的首選車(chē)型。　　

　　激揚(yáng)的青春，需要多彩的選擇，年輕人購(gòu)車(chē)，自然也不應(yīng)墨守成規(guī)。對(duì)于“90后”來(lái)說(shuō)，追求的是汽車(chē)為生活帶來(lái)的便捷性與實(shí)用性，畢竟奮斗之路才剛剛開(kāi)始，華而不實(shí)的車(chē)型并非明智之選，在選車(chē)時(shí)，車(chē)型的品質(zhì)及性?xún)r(jià)比才是最重要的考慮因素。而頭頂“冠軍座駕”光環(huán)的全新世嘉，或許是剛踏進(jìn)社會(huì)的畢業(yè)生最佳之選。

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