很多人可能都不知道，近段時間，豐田第十六代皇冠正式在海外全球首發亮相了。

作為一款經典車系，豐田皇冠曾經也在國內市場“叱咤車壇”十幾年，在很多的老一輩人心目中，甚至對皇冠這款車有著很深的情懷。由此可見，皇冠之于國人的重要意義。

不過，在2020年的時候，當時還在全球生產的第14代皇冠便徹底在中國停產，至此，皇冠也結束了在國內長達十幾年的銷售生涯。

如今，全新豐田皇冠發布，雖然它后續并不會在國內國產，但據官方消息，新車還是會在年內以進口的形式少量引進到國內市場，未來新車也還將繼續由一汽豐田所進行銷售。

值得一提的是，此次發布的全新豐田皇冠為跨界車型，此外它還衍生出來了旅行版、轎車版以及SUV等三種車型。當然，3款衍生車型目前還處于概念車階段，所以是否會平行進口到國內，目前暫不知曉。

另外，全新豐田皇冠將搭載混合動力系統，以適應當下汽車全面新能源化的消費趨勢。價格方面，全新豐田皇冠在海外的售價是435-640萬日元，折合人民幣約為21.14-31.10萬元，整體比在國內市場銷售之時要便宜一些。

了解完了全新豐田皇冠的一些大致基本情況，下面我們再來看看近期所曝光的全新豐田皇冠實車。不得不說，在看完全新豐田皇冠的實車圖片之后，我承認這一代皇冠的設計真的很丑，不信的話，那你們就來評判評判。

首先，往好了說，第十六代皇冠的外觀確實一改以往皇冠車型的那種老態，變得年輕個性了許多。畢竟，跨界車的溜背車身和前臉的貫穿式燈帶，都足以讓它能夠和年輕、運動沾得上邊。

不過，你這上扁下大嘴的設計又是什么鬼？是沿襲比亞迪漢、威馳、卡羅拉、雷凌、凱美瑞等諸多車型的前臉設計于一身？不好意思，這樣的一臺全新皇冠前臉外觀，原諒我真的是接受不了，簡直沒法看。

如果車頭還不夠炸裂，那么咱們不妨再看看尾部。這里先多提一嘴，如果選擇雙色車型，那車尾處包含的行李廂蓋、尾燈組兩側、后霧燈以上的鈑件都會進行黑色涂裝處理，而后霧燈之下的后保杠則仍為車身同色。

但如果選擇純色車型，則取消了由后窗所延伸出的大面積黑色尾箱裝飾。視覺效果上來看，新車更接近于一款普通的轎車，整體也沒什么立體感，甚至有種為了刻意營造科技感而使用貫穿式尾燈組的意思。

總體來看，第十六代皇冠的外觀讓我是無法接受的，原因在于它不僅丑，還打破了原先國內在售那幾代皇冠所給人的端莊大氣形象。

畢竟，人們之所以認為皇冠車型配得上“皇冠”二字，最主要的原因就是它所帶給人的那種氣場很強，而在全新車型上，這種皇冠范兒變得蕩然無存。所以說真的，我對第十六皇冠的造型設計挺失望，它完全配不上“皇冠”二字，也否定了皇冠之前十幾代車型的定位。

與此同時，全新皇冠的內飾設計也有被拍到。具體來看，新車設計很像是雷克薩斯，中控屏幕尺寸不小，液晶儀表盤的效果也還算OK。

只不過需要注意的是，豐田并沒有為第十六代皇冠內飾采用一體式連屏的設計，兩塊屏幕中間是有間隙的，至此也讓它的精致感和科技氛圍弱了很多。

動力方面，全新皇冠提供2.4T雙增壓混動和2.5L自吸混動兩種版本。其中，2.5L混動系統最大功率249馬力，匹配E-CVT變速箱；2.4T混動系統最大功率350馬力，匹配6速手自一體變速箱。此外，兩種動力版本的純電續航里程均為約60公里，并且配備電子四驅系統。不過，目前兩者都不提供插電混動版本，所以在國內這款車大概率也是很難上新能源車綠牌的。

第十二代皇冠

第十三代皇冠

第十四代皇冠

第十六代皇冠

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