很多人可能都不知道,近段時間,豐田第十六代皇冠正式在海外全球首發亮相了。
作為一款經典車系,豐田皇冠曾經也在國內市場“叱咤車壇”十幾年,在很多的老一輩人心目中,甚至對皇冠這款車有著很深的情懷。由此可見,皇冠之于國人的重要意義。
不過,在2020年的時候,當時還在全球生產的第14代皇冠便徹底在中國停產,至此,皇冠也結束了在國內長達十幾年的銷售生涯。
如今,全新豐田皇冠發布,雖然它后續并不會在國內國產,但據官方消息,新車還是會在年內以進口的形式少量引進到國內市場,未來新車也還將繼續由一汽豐田所進行銷售。
值得一提的是,此次發布的全新豐田皇冠為跨界車型,此外它還衍生出來了旅行版、轎車版以及SUV等三種車型。當然,3款衍生車型目前還處于概念車階段,所以是否會平行進口到國內,目前暫不知曉。
另外,全新豐田皇冠將搭載混合動力系統,以適應當下汽車全面新能源化的消費趨勢。價格方面,全新豐田皇冠在海外的售價是435-640萬日元,折合人民幣約為21.14-31.10萬元,整體比在國內市場銷售之時要便宜一些。
了解完了全新豐田皇冠的一些大致基本情況,下面我們再來看看近期所曝光的全新豐田皇冠實車。不得不說,在看完全新豐田皇冠的實車圖片之后,我承認這一代皇冠的設計真的很丑,不信的話,那你們就來評判評判。
首先,往好了說,第十六代皇冠的外觀確實一改以往皇冠車型的那種老態,變得年輕個性了許多。畢竟,跨界車的溜背車身和前臉的貫穿式燈帶,都足以讓它能夠和年輕、運動沾得上邊。
不過,你這上扁下大嘴的設計又是什么鬼?是沿襲比亞迪漢、威馳、卡羅拉、雷凌、凱美瑞等諸多車型的前臉設計于一身?不好意思,這樣的一臺全新皇冠前臉外觀,原諒我真的是接受不了,簡直沒法看。
如果車頭還不夠炸裂,那么咱們不妨再看看尾部。這里先多提一嘴,如果選擇雙色車型,那車尾處包含的行李廂蓋、尾燈組兩側、后霧燈以上的鈑件都會進行黑色涂裝處理,而后霧燈之下的后保杠則仍為車身同色。
但如果選擇純色車型,則取消了由后窗所延伸出的大面積黑色尾箱裝飾。視覺效果上來看,新車更接近于一款普通的轎車,整體也沒什么立體感,甚至有種為了刻意營造科技感而使用貫穿式尾燈組的意思。
總體來看,第十六代皇冠的外觀讓我是無法接受的,原因在于它不僅丑,還打破了原先國內在售那幾代皇冠所給人的端莊大氣形象。
畢竟,人們之所以認為皇冠車型配得上“皇冠”二字,最主要的原因就是它所帶給人的那種氣場很強,而在全新車型上,這種皇冠范兒變得蕩然無存。所以說真的,我對第十六皇冠的造型設計挺失望,它完全配不上“皇冠”二字,也否定了皇冠之前十幾代車型的定位。
與此同時,全新皇冠的內飾設計也有被拍到。具體來看,新車設計很像是雷克薩斯,中控屏幕尺寸不小,液晶儀表盤的效果也還算OK。
只不過需要注意的是,豐田并沒有為第十六代皇冠內飾采用一體式連屏的設計,兩塊屏幕中間是有間隙的,至此也讓它的精致感和科技氛圍弱了很多。
動力方面,全新皇冠提供2.4T雙增壓混動和2.5L自吸混動兩種版本。其中,2.5L混動系統最大功率249馬力,匹配E-CVT變速箱;2.4T混動系統最大功率350馬力,匹配6速手自一體變速箱。此外,兩種動力版本的純電續航里程均為約60公里,并且配備電子四驅系統。不過,目前兩者都不提供插電混動版本,所以在國內這款車大概率也是很難上新能源車綠牌的。
第十二代皇冠
第十三代皇冠
第十四代皇冠
第十六代皇冠
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