人們買(mǎi)車(chē)都希望買(mǎi)一輛保值的車(chē)，所以也有不少人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候喜歡關(guān)注“保值率”這個(gè)指標(biāo)。保值率越高，說(shuō)明車(chē)輛越保值，將來(lái)置換的時(shí)候還能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。最為人津津樂(lè)道的高保值率品牌如雷克薩斯、保時(shí)捷等，三年保值率還能在80%以上。

不過(guò)，7月份發(fā)布的2022年6月中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告顯示，中國(guó)汽車(chē)各級(jí)別車(chē)型的保值率都出現(xiàn)了明顯的下滑。

首先來(lái)看看最主流的合資品牌。雖然保值率都有不同程度的下跌，但日系品牌依然是最保值的合資品牌，保值率前五位被日系品牌包攬。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的另一霸主大眾，也只能屈居第七位。而像標(biāo)致、雪鐵龍、雪佛蘭這些品牌由于銷(xiāo)量不佳，優(yōu)惠幅度變大，

而像JEEP、雷諾這些已經(jīng)被市場(chǎng)邊緣化的品牌，保值率也隨之大幅下滑。

而最近兩年大熱的自主品牌們，保值率普遍還是比合資品牌差一個(gè)檔次，大部分自主品牌的3年保值率都在60%左右。這說(shuō)明自主品牌雖然銷(xiāo)量大漲，但在品牌認(rèn)可度、以及二手車(chē)認(rèn)可度上還是不足。特別是在二手車(chē)市場(chǎng)上，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)自主品牌二手車(chē)的意愿顯然是不足的。

而新能源車(chē)方面，由于電池?fù)p耗等原因，新能源車(chē)的保值率一向不高，所以像蔚來(lái)、比亞迪這些以新能源車(chē)為主的品牌，保值率普遍都不高。而隨著大部分自主品牌都開(kāi)始把重點(diǎn)放在新能源車(chē)型上，未來(lái)自主品牌的保值率可能還會(huì)繼續(xù)下降。

豪華品牌方面，最讓人意外的是雷克薩斯的保值率竟然下滑最大。雷克薩斯給消費(fèi)者一貫的印象就是可靠耐用，保值率高，但沒(méi)想到保值率比上月下跌了將近3%。在BBA三強(qiáng)當(dāng)中，奔馳與奧迪的保值率下滑幅度也相對(duì)較大。這與這幾個(gè)品牌最近的銷(xiāo)量不無(wú)關(guān)系。在BBA當(dāng)中，目前寶馬的銷(xiāo)售勢(shì)頭明顯好于奔馳和奧迪，而曾經(jīng)穩(wěn)坐二線豪華品牌頭把交椅的雷克薩斯目前也受到來(lái)自林肯、紅旗等品牌的沖擊。

有意思的是凱迪拉克、林肯、謳歌、特斯拉的保值率不降反升。林肯一直保持著美系豪華品牌應(yīng)有的調(diào)性，而凱迪拉克在經(jīng)歷了過(guò)去的跳水打折之后，通過(guò)V系列等新車(chē)型的推出也漸漸穩(wěn)住了陣腳，開(kāi)始找到自己應(yīng)有的位置。

影響保值率的因素有很多，簡(jiǎn)單地說(shuō)有以下幾個(gè)方面：

品牌文化。特別是像大眾、豐田這些有歷史的品牌，各個(gè)品牌的文化背景、給消費(fèi)者一貫的印象，以及在國(guó)內(nèi)的受歡迎程度，都決定了保值率之間的差異。品牌受歡迎，二手車(chē)有更多人買(mǎi)，自然保值率也會(huì)更高。

銷(xiāo)量與優(yōu)惠幅度。那些銷(xiāo)量好且價(jià)格堅(jiān)挺的品牌往往保值率更高，最典型的如雷克薩斯，常年無(wú)大優(yōu)惠，甚至還要加價(jià)。而那些新車(chē)上市沒(méi)半年價(jià)格就跳水，甚至動(dòng)不動(dòng)就七折購(gòu)車(chē)的，保值率自然也就高不到哪里去了。

第三才是車(chē)輛本身的車(chē)況和耐用性等等。

而6月份之所以保值率全面下降，很大程度上還是因?yàn)榻衲?-5月，受到新冠疫情、供應(yīng)鏈中斷等大環(huán)境影響，車(chē)市整體陷入低迷狀態(tài)。

到了6月份，隨著各地疫情陸續(xù)得到控制，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為了挽回前幾個(gè)月的損失，各家品牌都開(kāi)始加大了優(yōu)惠力度，特別是那些還在以燃油車(chē)為主的品牌們。這也導(dǎo)致了6月各品牌的保值率普遍下降。

寫(xiě)在最后：

雖然汽車(chē)保值率并不是衡量一輛車(chē)好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。但從某種程度來(lái)說(shuō)，汽車(chē)保值率不僅對(duì)消費(fèi)者選購(gòu)新車(chē)具有很高的參考價(jià)值，也能反映出目前整個(gè)新車(chē)市場(chǎng)和二手車(chē)市場(chǎng)的行情。目前，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)處于階段性的價(jià)格低谷，有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)者這時(shí)出手不失為一個(gè)好時(shí)機(jī)，而具體選擇什么品牌，不妨可以以保值率來(lái)作為參考。（文/優(yōu)視汽車(chē) 老炮）

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