與一開始的勢如破竹相比，美系車現(xiàn)在可以說是全面式微了。這正是成也蕭何敗也蕭何，成功是因?yàn)槊老弟嚨募∪飧校欠N硬漢風(fēng)俘獲了不少人的芳心；失敗大概也正是因?yàn)槿绱耍淮蛏狭诉@種標(biāo)簽就很難再撕掉，減少了受眾人群。好在近些年美系車提升了自己的性價(jià)比，特別是在中高端SUV市場，其中的昂科旗和探險(xiǎn)者深受“猛男”們的喜歡，將二者放在一起選擇的話，一時(shí)之間還真是難以取舍。

外觀

從正面來看，兩輛車的辨識度都不低。尤其是別克昂科旗，有著經(jīng)典的美式豪華感。前臉進(jìn)氣格柵使用了飛翼式家族設(shè)計(jì)語言，與兩側(cè)分體式大燈相搭配增添幾分精致，讓這輛中大型SUV的豪華感體現(xiàn)了出來。

在這方面，福特探險(xiǎn)者的線條就沒那么圓潤了，都是一板一眼橫平豎直。使用了棱角分明的線條，打造出了美式SUV的硬派氣息，硬朗的線條讓人一看就知道這是輛男人開的車。

在尺寸方面，探險(xiǎn)者也要全面領(lǐng)先昂科旗一圈，長寬高均高出了不少，軸距更是達(dá)到了三米多，有時(shí)候尺寸也是體現(xiàn)SUV車型霸氣的亮點(diǎn)之一。

從側(cè)面來看，兩輛車的區(qū)別也相當(dāng)大。昂科旗的腰線從引擎蓋后方直接貫穿到了尾燈，車窗使用了銀色鍍鉻進(jìn)行包邊，精致而又豪華。而探險(xiǎn)者則多出了幾分越野的味道，也無愧于它的名字，上揚(yáng)式腰線貫穿了車把手，讓車頭的姿態(tài)顯得有些低趴，整輛車沖勁滿滿；熏黑式車頂則增添了時(shí)尚度，有那么幾分城市SUV的味道。

內(nèi)飾

在汽車內(nèi)部，昂科旗采用的是非對稱式布局，整個(gè)駕駛艙都是偏向于駕駛員的，能夠讓駕駛員沉浸在操作當(dāng)中。中控由一塊多媒體觸控屏和一些實(shí)體按鍵組成，能夠進(jìn)一步提升操縱感，盲操也很方便。并且車內(nèi)支持4G熱點(diǎn)、車載應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)等功能，便利性極佳。采用的材料相對于探險(xiǎn)者來說也要更好一些，車門門板、中控臺等位置都有皮質(zhì)材料覆蓋，高配車型還增添了木紋飾板。

相比之下探險(xiǎn)者的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)感和材料方面略遜一籌，中控臺使用的軟性材料而并非皮質(zhì)，不過12.8英寸豎置中控液晶屏拉高了整車的格調(diào)。

總結(jié)：

兩輛車如何取舍需要看個(gè)人需求。但如果問哪一輛更有味道，探險(xiǎn)者無疑更像美式肌肉猛男一些，給人感覺更加硬朗，沒有增添太多豪華的元素，不過腹有詩書氣自華。

探險(xiǎn)者的廠商指導(dǎo)價(jià)在30.98-39.98萬元之間，而別克昂科旗則在27.99-37.99萬元之間。

所以，如果追求車身尺寸和動(dòng)力，建議選擇福特探險(xiǎn)者；如果追求性價(jià)比，建議選擇別克昂科旗。

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（運(yùn)營人員：何曙光)

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