油與電之爭(zhēng)，在2023年的春天，來(lái)得甚是轟轟烈烈，不同陣營(yíng)的支持者搖旗吶喊，差點(diǎn)演出了咸甜湯圓相持的火熱態(tài)勢(shì)。但咸與甜、油與電，從不對(duì)立，就像凱美瑞，既有自吸，也有智能電混雙擎。第八代凱美瑞自上市以來(lái)，單代銷量超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)激烈的今天，是什么成就了第八代凱美瑞持續(xù)熱銷，成為高性價(jià)比中高級(jí)轎車的不二之選？

全球2300萬(wàn)車主背書，節(jié)省篩選時(shí)間成本

從1982年誕生以來(lái)，全球車凱美瑞累計(jì)銷量超過(guò)2300萬(wàn)。在全球市場(chǎng)，凱美瑞連續(xù)多年蟬聯(lián)B級(jí)轎車銷量冠軍；在中國(guó)市場(chǎng)，凱美瑞更是創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)的“凱美瑞速度”，國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，包括2021和2022年，凱美瑞曾4次年度銷量在中美市場(chǎng)同時(shí)登頂B級(jí)轎車榜首。第八代凱美瑞上市5年，單代末期仍持續(xù)熱銷，成為日系同級(jí)中首款實(shí)現(xiàn)“單代百萬(wàn)臺(tái)”銷量的車型，年均增長(zhǎng)率達(dá)到12.3%，每三分鐘售出一臺(tái)車。

歷經(jīng)時(shí)間和口碑檢驗(yàn)的凱美瑞，已經(jīng)成為一款不用花時(shí)間“做功課”也不會(huì)買錯(cuò)的車型。

真智能更安全，高價(jià)值感才有高性價(jià)比

旗艦不貴，0首付就購(gòu)了。凱美瑞提供14款車型版本選擇，搭載2.0L、2.5L以及2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)，建議零售價(jià)為17.98-26.98萬(wàn)元。上市5年間，凱美瑞每年改款升級(jí)，在不斷增配增值的同時(shí)，持續(xù)降低購(gòu)車門檻，尤其是拉低智能電混雙擎版本與燃油版價(jià)差，讓混合動(dòng)力更觸手可及。

同時(shí)，為了減輕消費(fèi)者購(gòu)車負(fù)擔(dān)，凱美瑞推出一系列購(gòu)車優(yōu)惠政策。5月1日-6月30日預(yù)訂凱美瑞，可享受0首付用車、2年0息金融政策和至高10萬(wàn)3年低息*，輕松開(kāi)啟美好車生活。

旗艦更好，智能安全價(jià)值拉滿。被TNGA架構(gòu)強(qiáng)化的“體格”、更年輕與個(gè)性化的外形以及豐富全面的配置，構(gòu)筑了凱美瑞價(jià)值旗艦的競(jìng)爭(zhēng)力。

安全方面，凱美瑞全系標(biāo)配10個(gè)SRS安全氣囊，同時(shí)準(zhǔn)標(biāo)配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，在各種場(chǎng)景、高速與低速、雨雪天氣下，都能提供更安全、更好用的“真智能”駕駛輔助。

智能方面，凱美瑞搭載三屏互聯(lián)、車載微信、語(yǔ)音交互、JBL影院等真實(shí)可享的智能科技應(yīng)用。2023款凱美瑞在原有智能基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，觸摸屏娛樂(lè)系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)蘋果CarPlay、百度CarLife、華為HiCar三大平臺(tái)互聯(lián)，新增后排雙Type-C充電接口，任何手機(jī)都能與凱美瑞完美適配。手機(jī)和汽車的互聯(lián)不斷加強(qiáng)，停車場(chǎng)找車、遠(yuǎn)程鎖車、遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)等功能，節(jié)約了寶貴時(shí)間，提高用車便利性。

旗艦更值，保值率同級(jí)第一。保值率反映車型產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等方面的綜合實(shí)力，保值率高的車型能在很大程度上降低用車成本。

幾乎在全球任何一個(gè)市場(chǎng)，凱美瑞都是同級(jí)當(dāng)中保值率最高的車型之一，此前J.D.Power發(fā)布的《2022中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》顯示，凱美瑞3年車齡保值率在同級(jí)車型中排名第一。

“油電同權(quán)”趨勢(shì)下，混合動(dòng)力更省時(shí)、省事、省心

在新能源補(bǔ)貼退坡、倡導(dǎo)油電同權(quán)的趨勢(shì)下，消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力和純電車型的選擇，逐漸回歸到產(chǎn)品本身。

凱美瑞智能電混雙擎采用豐田智能電混雙擎系統(tǒng)，匹配2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，通過(guò)精密的PSD行星齒輪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全速域智能電混驅(qū)動(dòng)。2.5L大排量強(qiáng)電驅(qū)，讓凱美瑞智能電混雙擎零至百公里加速進(jìn)入7秒?yún)^(qū)間，百公里綜合工況油耗最低可達(dá)到4.58L，在極熱極寒天氣下依然續(xù)航1000公里以上。得益于豐田先進(jìn)高效的混動(dòng)系統(tǒng)，凱美瑞智能電混雙擎的電池放置于后排座椅下方，保證了與燃油車同等的后備廂空間。

相比于插混車型以油發(fā)電、無(wú)快充、虧電狀態(tài)下油耗等同油車等使用問(wèn)題，凱美瑞智能電混雙擎沒(méi)有充電的麻煩，沒(méi)有里程焦慮，卻能提供無(wú)限接近電驅(qū)的特性，更低的使用和維護(hù)成本，以及豐田智能電混產(chǎn)品保持“0事故、0爆炸、0漏電”紀(jì)錄的安心感。

在中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的保養(yǎng)指數(shù)排名中，凱美瑞是保養(yǎng)成本最低的中型車*。在此基礎(chǔ)上，廣汽豐田還為第八代凱美瑞智能電混雙擎推出“電池?zé)o憂計(jì)劃”，在混合動(dòng)力電池“8年或20萬(wàn)公里”的超長(zhǎng)質(zhì)保基礎(chǔ)上，再免費(fèi)提供“不限里程、不限年限”的電池延保保障，進(jìn)一步降低電動(dòng)化車型的擁車成本。

更省時(shí)、省事、省心的凱美瑞智能電混雙擎成為電動(dòng)化性價(jià)比優(yōu)選，常年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)HEV中高級(jí)車市占率首位。

高性價(jià)比不是單純的價(jià)格對(duì)比，只有在使用與享受的獲得，以及在成本、時(shí)間、精力等方面的付出，實(shí)現(xiàn)最佳的平衡，全周期高價(jià)值低付出，才是真正的高性價(jià)比。

近期廣汽豐田還開(kāi)啟智能電混車展購(gòu)車月，購(gòu)車即可享最高10000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼以及至高8000元的置換補(bǔ)貼*，還有多重金融政策。憑借超高的性價(jià)比，選擇中高級(jí)轎車，還是要選第八代凱美瑞。

小編點(diǎn)評(píng)：如今新車推出層出不窮，但能持續(xù)換代久經(jīng)不衰的車型并不多，凱美瑞歷經(jīng)八代車型，第八代單代車型銷量更是突破100萬(wàn)臺(tái)，這是非常出色的銷量成績(jī)。中高級(jí)轎車之選還難讓開(kāi)凱美瑞，如今還有購(gòu)置稅補(bǔ)貼和置換補(bǔ)貼，新車性價(jià)比更高，必然能觸動(dòng)那部分持幣待購(gòu)的用戶。

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