坦克300的出現，不僅提升了自主汽車品牌在硬派越野領域的實力，也在一定程度上促進了國內汽車改裝文化的進步，旗下“官方改裝”車型已多達四款。今天，咱們就來看看這四款車都有何特別之處。

第一款、坦克300 坦克游俠

指導價：25.38萬元

合作品牌：運良越野

這是坦克300真正意義上的第一款官方定制車型，由國內改裝品牌運良越野打造，在2021年8月就推出第一批車型。外觀方面較大程度保留了坦克300的設計元素，只是換裝了金屬沖壓成型前后杠和金屬側杠，車身的防護更加到位，前杠還增加了用于救援或脫困的絞盤。輪胎和輪轂都更換成了越野專用的型號，還更換了氮氣減震，能夠更加從容應對極端路況。車輛A柱設置了涉水喉，涉水深度可達900mm。正在接受預定的第二批車型還新增了拖車取電口、拖車方口和空調實體按鍵，實用性進一步提升。

（2021款坦克游俠）

車內部分，坦克游俠同樣保留了坦克300大部分設計要素，但是在舒適性配置方面表現比較普通。方向盤加熱、燕飛利仕音響這兩項普通版高配車型所搭載的配置均沒有。另外，座椅為仿皮材質，前排座椅只有加熱沒有通風功能。看來坦克游俠的命名并無道理，是個名副其實的“糙漢子”。

（2021款坦克游俠內飾）

第二款、坦克300 風林鐵騎

指導價：27.08萬元

合作品牌：頂火

相比于坦克游俠，風林鐵騎車型的改動更加大膽一些，前臉部分，中網更改為簡潔的雙矩形樣式，格柵相比之前更加致密，可以更好的阻擋飛石對冷凝器的沖擊。引擎蓋增加了進氣口，視覺沖擊感更強。A柱位置沒有設置涉水喉，雖然會影響車輛的涉水高度，但是整體感更強。車輛的前杠、側杠以及后杠均進行了改動，畢竟這是一款硬派越野車最吸引人的地方之一。值得一提的是，這款車配備了285/70 R17的寬胎，輪胎基本與輪罩齊平，視覺效果比較出色。這樣硬核的輪胎配置，當然需要更出色的懸掛減震，風林鐵騎同樣配備了氮氣減震等配置，提升車輛的通過性。此外，車頂配備了行李架平臺，帶有“TOP FIRE”字樣裝飾，彰顯身份同時還具有較強的實用性。

內飾方面沒有做太大改動，但是相比坦克游俠更高的售價，讓它有足夠的成本空間在舒適性配置方面進行升級。方向盤加熱、前排座椅加熱通風都安排上了，座椅為真皮材質，觸感更為舒適。這款車還配備了車內PM2.5過濾裝置，以及燕飛利仕音響、64色氛圍燈的加入，讓你在越野過程中也能很愜意。自帶220V電源對于露營愛好者來說也是比較實用的功能。第一批風林鐵騎車型收獲了較好的口碑，也讓人更加期待第二批風林鐵騎會在哪些方面進行提升。

第三款、坦克300邊境限定版

指導價：28萬元

有了和國內著名越野改裝品牌的合作經驗，長城汽車也開始著手自己進行原廠改裝升級，這款邊境限定版車型便是一個典型的例子，基本上融合了坦克游俠和風林鐵騎版的優點。外觀方面，這款車的車頭舍棄了傳統的坦克LOGO，采用簡潔的“TANK”英文字母替代，同時中網更改為黑色蜂窩樣式，運動氛圍有所提升。前杠升級為競技杠，后杠也同樣進行了優化，它的接近角達到了36度，而離去角則有37度，是目前坦克300系列官方車型中最大的。前杠同樣配有絞盤，涉水喉也進行了配備，車頂則配備了可拓展的車頂平臺，考慮比較全面。

車內部分基本維持了坦克300原有高配車型的配置，相比風林鐵騎，增加了前排多層隔音玻璃，使得車輛的隔音效果進一步提升。作為長城汽車自主開發的官改車輛，坦克300邊境限定版的售價來到了28萬元，看來長城汽車的底氣還是比較足的，大家覺得這個價格值嗎？

第四款、坦克300 賽博坦克

指導價：30.8萬元

合作品牌：超境

這是坦克300目前唯一一款往城市SUV風格進行改裝的車型。如果把前面的車型看做是牧馬人的競品，那么這款賽博坦克就是奔馳大G的競品，雖然兩者價格相差懸殊，但是風格卻比較接近，硬朗運動的外觀搭配華麗的內飾，開在路上所帶來的回頭率，基本不會亞于一臺超跑。這款賽博坦克基本上只保留基本版車型的動力總成和底盤，其余部分均進行了大刀闊斧的改動。中網加入了貫穿式的頭燈，搭配啞光灰的車漆，整體看上去具有較強的科技感。輪眉更改為與車身同色，整體性更好，車頂和后視鏡都加入了亮色點綴，提升時尚感，引擎蓋中央有一塊較大的凸起，增強視覺沖擊感。車尾部分不再懸掛備胎，取而代之的是一臺方形行李箱，頂部還有一個尺寸較大的擾流板，不過主要還是起裝飾作用。輪胎規格為275/45 R21，顏值比較高，但是基本上不具備越野能力，甚至過減速帶或者顛簸路面都要收著點油門，不然很容易造成輪胎鼓包。

內飾最大的變化就是采用純白配色，座椅、中控臺、門板等都是以白色為主，其次就是大量的鍍鉻裝飾件，視覺效果比較出色，但是真的很不耐臟。真皮座椅的縫線做工比較考究，豪華感營造得比較到位。相傳這是坦克300定制版車型中加價最狠的車型，你能接受這樣一款主打顏值的車型加價嗎？

以上就是坦克300在售的4款特別車型，雖然售價比普通版車型高出了不少，但是除了上述介紹的改裝亮點之外，這幾款車都配備了前后橋差速鎖、分時四驅等硬核配置，整體配置的豐富度提升還是比較明顯的，可以滿足不同消費者的個性化需求。如果預算足夠的話，你會選擇哪一款呢？另外，坦克300的這套成功模式很有可能延續到坦克500等其他車型上去，你期待嗎？（文/優視汽車 馭風）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！。

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