汽車信息網(wǎng)引言
2025年3月，豐田汽車宣布了一項(xiàng)激進(jìn)計(jì)劃：未來兩年內(nèi)在歐洲市場推出9款純電動(dòng)汽車（BEV），包括6款豐田品牌車型和3款雷克薩斯品牌車型。這一舉措標(biāo)志著這家全球銷量最大的傳統(tǒng)車企正加速電動(dòng)化布局，試圖在特斯拉與中國車企主導(dǎo)的歐洲市場爭奪話語權(quán)。然而，面對供應(yīng)鏈瓶頸、充電基礎(chǔ)設(shè)施不足以及政策補(bǔ)貼退坡的挑戰(zhàn)，豐田能否實(shí)現(xiàn)其“2026年歐洲電動(dòng)汽車銷量占比20%”的目標(biāo)仍存懸念。
一、產(chǎn)品矩陣擴(kuò)容：從bZ4X到RZ SUV的全面攻勢
根據(jù)規(guī)劃，豐田將在2025年推出三款電動(dòng)SUV——新款bZ4X、Urban Cruiser和C-HR+。其中，緊湊型SUV C-HR+已于3月12日發(fā)布，續(xù)航里程約600公里，計(jì)劃下半年在歐洲上市。2026年，豐田還將追加三款電動(dòng)SUV，覆蓋B、C、D級細(xì)分市場，主打“SUV性能”與“全輪驅(qū)動(dòng)”特性。
雷克薩斯品牌則將在未來12個(gè)月內(nèi)推出三款車型，首款為RZ SUV，定位高端市場，劍指特斯拉Model Y和奧迪Q4 e-tron。豐田強(qiáng)調(diào)，新車型將采用模塊化平臺(tái)，支持快速迭代與成本優(yōu)化，例如通過統(tǒng)一電池規(guī)格降低制造成本30%。
二、戰(zhàn)略調(diào)整：從“多路徑”到“電動(dòng)優(yōu)先”
豐田此前的“多路徑戰(zhàn)略”（混動(dòng)、氫能、純電并行）曾被視為保守，但其2024年歐洲銷量增長13.1%（達(dá)100萬輛）的成績證明這一策略在過渡期的有效性。然而，隨著歐盟2035年禁售燃油車政策逼近，豐田不得不轉(zhuǎn)向“電動(dòng)優(yōu)先”。
數(shù)據(jù)顯示，2024年歐洲純電動(dòng)車銷量下降1.3%，但2025年1月同比增長37.3%，滲透率升至17%。為搶占市場，豐田計(jì)劃至2026年在歐洲年銷25萬輛電動(dòng)車，并投資擴(kuò)建本地工廠以規(guī)避進(jìn)口關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)。不過，該公司承認(rèn)原定的“2026年歐洲電動(dòng)車占比20%”目標(biāo)可能推遲至2027年，主因充電基建滯后與補(bǔ)貼退坡。
三、挑戰(zhàn)與應(yīng)對：供應(yīng)鏈與成本博弈
豐田的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型面臨多重挑戰(zhàn)：
- 電池供應(yīng)鏈瓶頸：歐洲本土電池產(chǎn)能不足，依賴亞洲供應(yīng)商。豐田計(jì)劃與松下、寧德時(shí)代合作建設(shè)歐洲電池廠，但投產(chǎn)需至2027年。
- 成本壓力：歐洲市場對低價(jià)車型需求旺盛，但豐田當(dāng)前電動(dòng)車均價(jià)為4.5萬歐元，高于大眾ID.3（3.5萬歐元）。為此，豐田計(jì)劃推出基于低成本平臺(tái)的2萬歐元入門車型，但需等待電池成本下降。
- 技術(shù)競爭：特斯拉的4680電池與比亞迪的刀片電池技術(shù)已形成壁壘，豐田的大圓柱電池方案尚未量產(chǎn)，智能化系統(tǒng)亦落后于中國新勢力。
四、行業(yè)影響：傳統(tǒng)巨頭的轉(zhuǎn)型樣本
豐田的激進(jìn)策略折射出傳統(tǒng)車企的集體焦慮。2024年，大眾、奔馳在歐洲的電動(dòng)車滲透率分別為12%和15%，而特斯拉仍以23%的份額領(lǐng)跑。豐田若成功，將驗(yàn)證“漸進(jìn)式轉(zhuǎn)型”的可行性；若失敗，則可能重蹈日系車在中國市場潰退的覆轍。
值得注意的是，豐田并未放棄混動(dòng)路線。其聲明強(qiáng)調(diào)，在南美等電動(dòng)車滲透率低的地區(qū)，仍將主推混動(dòng)車型，形成“區(qū)域差異化”布局。這種靈活策略或?yàn)槠溱A得更多緩沖時(shí)間。
結(jié)語
豐田的9款新車計(jì)劃既是其電動(dòng)化決心的體現(xiàn)，也是應(yīng)對政策與市場倒逼的無奈之舉。盡管面臨供應(yīng)鏈、成本和技術(shù)的三重挑戰(zhàn)，但其深厚的制造經(jīng)驗(yàn)與全球化布局仍具競爭力。未來兩年，歐洲電動(dòng)車市場的“豐田時(shí)刻”能否到來，將取決于其能否在激進(jìn)擴(kuò)張與穩(wěn)健運(yùn)營間找到平衡點(diǎn)。
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：汽車信息網(wǎng) » 豐田加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型：兩年內(nèi)在歐洲推9款新車 銷量目標(biāo)與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)并存
