導語：
在歐盟對從中國進口的電動汽車征收高額反補貼稅后，中國商務部于11月4日正式宣布，將歐盟的電動汽車反補貼終裁措施起訴至世界貿易組織（WTO）爭端解決機制，以維護中國企業的合法權益和全球電動汽車產業鏈供應鏈的穩定。

正文：
根據商務部網站發表的聲明，商務部新聞發言人表示，中方認為歐盟的反補貼終裁措施缺乏事實和法律基礎，違反了WTO規則，是對貿易救濟措施的濫用，實質上是在進行貿易保護主義。此前，中方已將歐盟電動汽車反補貼初裁措施訴至WTO，盡管歐盟成員國政府、業界和民眾等有關各方提出了大量反對意見，歐盟仍然發布了對中國電動汽車征收高額反補貼稅的相關終裁措施。

歐盟從10月30日起開始對從中國進口的電動汽車征收最高45.3%的關稅，為期五年。這一決定遭到了中國商務部的強烈反對，商務部新聞發言人指出，歐盟的這一做法是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實的保護主義做法，中方對裁決結果不認同、不接受，并已在WTO爭端解決機制下提出訴訟。

德國汽車工業協會主席也對歐盟的這一決定表示批評，認為這是全球自由貿易的倒退，對歐洲的繁榮、就業以及經濟增長都會帶來負面影響。捷克工業和貿易部總司長皮耶哈表示，捷方主張自由貿易，反對保護主義，并高度重視發展對華經貿合作，愿與中方開展新能源汽車合作。

結語：
中國商務部的這一行動顯示了中國在維護國際貿易規則和多邊貿易體系方面的堅定立場。通過將歐盟電動汽車反補貼終裁措施訴至WTO，中國旨在通過法律途徑解決貿易爭端，保護中國企業的合法權益，并推動全球電動汽車產業的健康發展。

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