時(shí)值7月中旬,全國(guó)各地已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入了主汛期。隨著降雨的不斷增多,雨天開(kāi)車就變成了各地車主的家常便飯,但是天氣陰晴不定,擁有一臺(tái)裝備感應(yīng)雨刷的車型將為您帶來(lái)更多的便利,接下來(lái)我們就將為您推薦4款10萬(wàn)元左右裝備感應(yīng)式雨刷的車型。

感應(yīng)式雨刷淺析
在推薦具體車型之前呢,我們首先簡(jiǎn)要介紹一下感應(yīng)式雨刷。感應(yīng)式雨刷器能通過(guò)雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小,自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行速度,雨量傳感器對(duì)雨刷的動(dòng)作速度做無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),與天氣狀況完全同步。為駕駛者提供良好的視野,從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。

雨量傳感器
通常具有感應(yīng)雨刷的車型的內(nèi)后視鏡基座比一般車要大一些,感應(yīng)雨刷的感應(yīng)元件就在這個(gè)基座中。我們常見(jiàn)的雨量傳感器是光學(xué)傳感器,配有一個(gè)LED組成的向前的紅外線發(fā)射接收裝置,根據(jù)紅外線的反射情況判斷雨量大小,再自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷動(dòng)作的頻率。

雨刷控制撥桿上的感應(yīng)器敏感度調(diào)節(jié)
當(dāng)然駕駛員也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷的動(dòng)作頻率。多數(shù)車型尤其是比較高檔的車型在雨刷控制撥桿上會(huì)設(shè)置有感應(yīng)器敏感度調(diào)節(jié)。這樣的感應(yīng)雨刷易用性也更佳。
奇瑞A3 1.6L CVT尊貴型
官方售價(jià):9.28-9.78萬(wàn)元
平均優(yōu)惠:8000元

提到奇瑞A3,消費(fèi)者并不陌生。自上市以來(lái),奇瑞A3歷經(jīng)4年發(fā)展和改進(jìn),已逐漸成為自主品牌同級(jí)別車型中極具口碑的一款車型。奇瑞A3 CVT的外形一直是國(guó)內(nèi)自主品牌中設(shè)計(jì)比較出色的,尤其值得稱贊的是奇瑞A3的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有過(guò)多模仿其他進(jìn)口以及合資車型,擁有自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和諧流暢的外形不僅充滿運(yùn)動(dòng)氣息,而且很有親和力。

前臉采用流行的U形設(shè)計(jì),蜂窩狀的格柵還帶有波浪形,仔細(xì)留意的話就能感覺(jué)起伏中的動(dòng)感。杏核形的大燈很溫和,下面波浪形燈眉襯托出動(dòng)感,霧燈和轉(zhuǎn)向燈并列發(fā)在一起設(shè)計(jì)十分新穎,而前霧燈的上面設(shè)計(jì)了兩條濃濃的“眉毛”,既有防擦效果,又很搶眼。

奇瑞A3 CVT的外觀設(shè)計(jì)中有一個(gè)最明顯的特點(diǎn),就是貫穿車身的線條與防擦條。腰線向后一直延伸至整個(gè)尾部,防擦條則也同樣,包圍了幾乎整個(gè)車身。車頂流線很圓滑,肩線搭配的讓車有種俯沖的姿態(tài),后門拉手被設(shè)計(jì)在C柱的地方,讓整個(gè)車有了三門掀背的感覺(jué)。

奇瑞A3的兩廂車型的尾部造型非常飽滿,同時(shí)也極富動(dòng)感,尾燈整體造型十分新穎,形狀像一塊沒(méi)有棱角的水晶。后風(fēng)擋沒(méi)有裝配雨刷器這個(gè)問(wèn)題就一直在被大家詬病,這樣的設(shè)計(jì)在雨雪后的路上行駛時(shí),路面上的泥水極易被卷到后風(fēng)擋玻璃上,給行駛安全造成很大的隱患。

奇瑞A3上深下淺的顏色搭配很和諧,并不張揚(yáng)。方向盤依舊采用三幅式,配合個(gè)性的炮筒式儀表盤,散發(fā)著誘人的動(dòng)感氣息。大燈開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在了方向盤的左側(cè),相信開(kāi)過(guò)大眾品牌車型的人會(huì)有似曾相識(shí)的感覺(jué)。

從內(nèi)飾的做工上,奇瑞這幾年進(jìn)步不小,逐漸縮小了與進(jìn)口合資車型的差距。各處的接縫都處理的比較均勻,中控臺(tái)操作旋鈕阻尼都很適中,手感十分出色。

奇瑞A3 CVT車型所搭載的是第二代的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),排量為1.6L, 具備雙VVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí),以及VIS可變進(jìn)氣歧管,靜音正時(shí)鏈條等先進(jìn)技術(shù),最大功率為127PS/6150rpm,最大扭矩為160Nm/3900rpm。

搭載奇瑞自主研發(fā)的CVT變速器是奇瑞A3 CVT的最大賣點(diǎn)所在。 這款CVT變速箱在2009年4月17日在奇瑞工廠下線,是中國(guó)研發(fā)和生產(chǎn)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CVT無(wú)級(jí)變速箱。這款變速器采用了智能液力變矩器,傳遞效率高達(dá)90%以上。與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比,CVT變速器具有重量輕,傳動(dòng)比高以及平順性好三方面的優(yōu)勢(shì),對(duì)于經(jīng)濟(jì)型家轎來(lái)說(shuō),是最合適的選擇。
點(diǎn)評(píng):奇瑞A3 CVT車型的最大亮點(diǎn)就在于其所配備的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱這套動(dòng)力組合,它的外觀與內(nèi)飾并沒(méi)有進(jìn)行改動(dòng),依然保留了之前動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。奇瑞A3的高配車型裝備則相當(dāng)齊全,價(jià)錢不貴值得考慮。
北京汽車E系列 1.5L 手動(dòng)樂(lè)尚版
官方售價(jià):6.88-6.98萬(wàn)元
平均優(yōu)惠:4000元

北汽E系列是目前最廉價(jià)的裝備感應(yīng)式雨刷的車型。外觀方面,該車無(wú)論是飽滿的車身造型還是前燈、尾燈的造型都和奔馳B級(jí)車十分相近,而該車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)也參照了奔馳B級(jí)車,同樣小尺寸營(yíng)造大空間,安裝小排量發(fā)動(dòng)機(jī)主打家用。在同級(jí)別車中除了日產(chǎn)的驪威,我們目前還很難再找到一款類似車型。


北京E系僅有2500mm的軸距注定了這是一臺(tái)小型車,但是它卻又這MPV一樣的身姿。如果您覺(jué)得驪威多少有些太過(guò)成熟的話,那么北京E系的出現(xiàn)卻剛好為年輕了提供了一個(gè)實(shí)用的大空間小型車新選擇,而且更加廉價(jià)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也和上一代奔馳B級(jí)車有著諸多形似之處,對(duì)此廠商也并不避諱。方正的中控臺(tái)大量采用了平直線條設(shè)計(jì),看起來(lái)中規(guī)中矩,非常規(guī)整。

中控臺(tái)采用黑底白字設(shè)計(jì),字體夠大,方便駕駛者清晰辨別;音響面板常用的音量控制、模式選擇、EQ聲音優(yōu)化等按鍵放置在駕駛員一次,非常方便。該車電控空調(diào)比按鈕的手動(dòng)空調(diào)看起來(lái)更加高檔。

說(shuō)北汽E系列配置高,筆者的第一印象就是電折疊后視鏡。這個(gè)后視鏡不但可一電折疊而且和車鎖聯(lián)動(dòng),給人感覺(jué)很高端。

我們推薦的這輛1.5L 手動(dòng)樂(lè)尚版官方售價(jià)6.88萬(wàn)元,但卻裝備了自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)、自動(dòng)雨刷等更高級(jí)的車才會(huì)有的配置。另外值得一體的是,北汽E系列采用了德系車的一觸式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),并線時(shí)更加方便。

我們體驗(yàn)的這臺(tái)北汽E 1.5樂(lè)尚自動(dòng)版采用一臺(tái)三菱4A91S 1.5升自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率83kW,最大扭矩143N.m。參數(shù)確實(shí)可圈可點(diǎn),并且具有可變氣門正時(shí)技術(shù)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛(ài)信的4速自動(dòng)變速器和5速手動(dòng)變速箱,由于這臺(tái)自動(dòng)變速器換擋沖擊較大,所以我們推薦手動(dòng)擋車型。
點(diǎn)評(píng):北汽E系列和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還有個(gè)好出身和同價(jià)位少有的緊致底盤。針對(duì)家用車的特點(diǎn),北汽為E系列準(zhǔn)備了很多人性化的設(shè)計(jì),寬敞的乘坐空間、比較豐富儲(chǔ)物空間;高配置無(wú)疑是吸引人眼球的地方,北汽E系列的甚至個(gè)別配置是頂配合資緊湊級(jí)車都沒(méi)有的。至于缺點(diǎn)則是做工比較粗糙,自動(dòng)變速箱不夠智能。
東南V5菱致
官方售價(jià):6.98-9.88萬(wàn)元
平均優(yōu)惠:5000元

東南V5菱致基于三菱藍(lán)瑟平臺(tái)設(shè)計(jì)研發(fā),并在V3菱悅的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí),并加入了SEMI人機(jī)交互系統(tǒng)。而感應(yīng)式雨刷為全系選裝,消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇不同配置車型。

V5菱致在造型設(shè)計(jì)上明顯比V3菱悅更加穩(wěn)重并顯得大氣,也更加成熟耐看,這從車身線條以及各處細(xì)節(jié)都有明顯的體現(xiàn)。V5菱致前格柵采用雙幅鍍鉻設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈很好的延續(xù)了格柵的走向,整體感很強(qiáng)。

車身側(cè)面看起來(lái)十分修長(zhǎng),顯得很大氣,上揚(yáng)的腰線從前杠一直延伸到車尾與尾燈相連,車窗下沿使用了鍍鉻裝飾條,增加了時(shí)尚感,尾部獨(dú)立的三角窗設(shè)計(jì)提升后排采光和視野的同時(shí)也讓側(cè)面看起來(lái)更加活潑。

V5菱致尾部設(shè)計(jì)很干練,層次分明,且多處設(shè)計(jì)都很動(dòng)感。鴨尾造型有性能車的特征,貫穿式尾燈讓人印象深刻。尾燈下方安裝的兩排LED燈點(diǎn)亮?xí)r很顯眼,配合中間的高位剎車燈遠(yuǎn)距離識(shí)別率很高。

內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚,黑色與淺米色的搭配更能迎合一般消費(fèi)者的喜好,環(huán)抱式的中控臺(tái)也是時(shí)下比較流行的設(shè)計(jì),明顯偏向駕駛員的布局,暗示著這是一款能帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣的車型。

V5菱致配備了8英寸的液晶顯示屏,該顯示屏畫(huà)質(zhì)細(xì)膩,色彩鮮艷,再加上界面的設(shè)計(jì)與寶馬的十分相似,絕對(duì)給人以高端的感覺(jué)。

東南的SEMI人機(jī)交互系統(tǒng)集成了媒體控制、車載導(dǎo)航控制、空調(diào)控制和通訊模塊等功能。體驗(yàn)過(guò)程中上手很快,流暢性和便利性較高。值得一提的是,SEMI系統(tǒng)中,支持INS安全智能通訊模塊,能夠手動(dòng)及在事故發(fā)生后,自動(dòng)給事先設(shè)定的號(hào)碼發(fā)送求助短信。

V5菱致搭載了之前V3菱悅上的那款來(lái)自沈陽(yáng)三菱工廠的4A91 1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),帶有MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù),其最大功率為120Ps/5000-6000rpm,最大扭矩達(dá)到143Nm/3500-4000rpm。匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。
點(diǎn)評(píng):東南V5菱致外形動(dòng)感內(nèi)飾時(shí)尚,源自三菱翼神的底盤十分扎實(shí)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可滿足城市代步。匹配的CVT發(fā)動(dòng)機(jī)是低油耗的保證。感應(yīng)式雨刷為全系選裝,優(yōu)點(diǎn)是消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇不同配置車型,缺點(diǎn)是提車周期會(huì)因?yàn)檫x裝而變長(zhǎng)。而且經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)并不算非常健全,個(gè)別客戶保養(yǎng)維修可能要跑遠(yuǎn)路。
斯柯達(dá)明銳1.6L逸俊版
官方售價(jià):13.76-14.96萬(wàn)元
平均優(yōu)惠:2.5萬(wàn)元

斯柯達(dá)明銳,沒(méi)錯(cuò)您沒(méi)看錯(cuò)就是斯柯達(dá)明銳。按說(shuō)這個(gè)車怎么也該是15萬(wàn)元區(qū)間的車型,但是經(jīng)過(guò)經(jīng)銷商的大幅度優(yōu)惠之后。明銳的高配逸俊版車型也就進(jìn)入了10萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間。

此外,明銳除了逸俊版車型裝備有感應(yīng)式雨刷之外,還全系標(biāo)配后視鏡加熱,顧名思義電加熱后視鏡的優(yōu)勢(shì)在于其后視鏡片可以電加熱,讓附著在上邊的雨滴迅速蒸發(fā),帶來(lái)更加清晰的向后視線。

外觀上,明銳是一臺(tái)中規(guī)中矩的斯柯達(dá)汽車,和同平臺(tái)的Yeti獵銳相比老成有余個(gè)性不足。直瀑式家族化進(jìn)氣格柵和圓潤(rùn)的車頭造型都說(shuō)明了明銳主打家用。

側(cè)面造型是非典型的三廂車造型,和普通三廂車相比明銳擁有一個(gè)略高的后行李箱蓋。大曲率的D柱保證了后排頭部空間,提升了整車的運(yùn)動(dòng)感,也印證了明銳三廂掀背車型的身份。

車尾造型也很耐看,LED光源的雙C型尾燈在夜間有很高的辨識(shí)度,雖然整體設(shè)計(jì)上沒(méi)有突出的亮點(diǎn),但是造型很和諧是明銳最大的亮點(diǎn)。

明銳的內(nèi)飾同樣是傳統(tǒng)的斯柯達(dá)風(fēng)格,布局錯(cuò)落有致絲毫不感覺(jué)凌亂或者空蕩蕩。作為一臺(tái)家用車明銳外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)本分,沒(méi)有馬自達(dá)那幾款新車的火辣性感,但是卻宛如領(lǐng)家女孩一般溫婉耐看。

此外,實(shí)用的行李箱也是明銳的一大優(yōu)點(diǎn)。掀背式的車身設(shè)定讓明銳既具備三廂車行李箱容積大的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)還具備兩廂車行李箱開(kāi)口大方便放置大件物品的優(yōu)勢(shì)。

如果您覺(jué)得優(yōu)惠過(guò)后的明銳還是偏貴,那您完全可以買一臺(tái)低配的明銳然后到汽車零部件市場(chǎng)購(gòu)買雨量感知模塊自行升級(jí)。價(jià)錢也不貴整套總成升級(jí)費(fèi)用不超過(guò)500元,缺點(diǎn)是得更換前風(fēng)擋玻璃。不過(guò)由于原廠的防紫外線玻璃效果并不算好,換一塊優(yōu)質(zhì)的隔熱前風(fēng)擋玻璃未嘗不可,而且比貼風(fēng)擋膜更省心更劃算。
最后說(shuō)一下動(dòng)力,明銳逸俊版搭載的1.6L EA111發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用在大眾集團(tuán)旗下多款車型上,動(dòng)力參數(shù)算的上同排量中較為優(yōu)秀的,性能較為均衡。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kW,最大扭矩155Nm,匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。相對(duì)于1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速干式雙離合變速箱,6AT變速箱工作更加可靠。
點(diǎn)評(píng):明銳這個(gè)車來(lái)自大眾PQ35平臺(tái)出身良好。雖然1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般般,車子的樣子一般般,但是實(shí)用且變化多樣的空間是明銳的主打招牌。而且明銳繼承了德系車注重人性化的設(shè)計(jì)理念,駕駛便利性上比同價(jià)位的車型好了不少,模塊化的造車?yán)砟顬楹笃谏?jí)也提供了不少便利。
總結(jié):今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的4款10萬(wàn)元左右裝備感應(yīng)式雨刷的車型,除明銳外均是自主車型。原本明銳不應(yīng)該出現(xiàn)在10萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間,但是目前斯柯達(dá)全系車型都有很大幅度的優(yōu)惠,這就讓明銳顯得超值了。即便如此明銳的裸車價(jià)格還是超過(guò)了10萬(wàn)元。如果您的購(gòu)車預(yù)算有限,那么則可以考慮另外3款自主車型,除了本文的主旨感應(yīng)式雨刷外,這三款自主車都有著同級(jí)別中堪稱優(yōu)秀的底盤,保證您在雨天可以放心行車。(部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 文/許慶)
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