曾幾何時(shí)，吉利將自家的“回紋漣漪前臉”引以為豪，更是把旗下博瑞稱作“最美中國車”。靠這張辨識(shí)度較高的新臉，吉利收獲了不少好評(píng)。不過審美這東西總是見仁見智，有贊賞的，也會(huì)有不和諧聲音的。

可能吉利覺得網(wǎng)友有點(diǎn)道理，或者可能連自己也看膩了，是時(shí)候與時(shí)俱進(jìn)了。于是設(shè)計(jì)師翻來覆去思想斗爭了一個(gè)月，最后做出了一個(gè)違背祖訓(xùn)的決定，改前臉。去年6月份，吉利的中型SUV豪越上市，這車的前臉就有點(diǎn)不一樣了。

那是，原來的回紋前臉秀里秀氣的，放在轎車、或緊湊級(jí)SUV上還行，用在這大大大豪越上，就缺了點(diǎn)霸氣。豪越上修改后的前臉還是有“回紋”元素在，通過細(xì)節(jié)的調(diào)整，給人的感覺變得沒那么low了。

再往前一年，號(hào)稱定義SUV運(yùn)動(dòng)新潮流的吉利星越上市。新車前臉分為上下結(jié)構(gòu)，上方的進(jìn)氣口面積被壓縮，“漣漪”造型不再桎梏于一圈圈的鍍鉻飾條，而是呈現(xiàn)出放射擴(kuò)散形，還被做了熏黑處理。

而到了同字輩的吉利星瑞出來，回紋的元素受到了嫌棄。一圈圈的“漣漪”飾條被壓縮在進(jìn)氣口輪廓邊緣上，雖然還是回紋，但已經(jīng)不是主視覺的元素了。里面是大面積的豎型格柵，搶占了第一視覺點(diǎn)。

這個(gè)設(shè)計(jì)靈感不用說是來自收養(yǎng)回來的兄弟沃爾沃，雖然辨識(shí)度降低了，但觀感上還是挺時(shí)尚年輕兼大氣的。星瑞好歹還有丁點(diǎn)曾經(jīng)家族前臉的影子，到了最近推出的星越L時(shí)，基本算是全新設(shè)計(jì)的前臉了。這個(gè)跟吉利星越賣不好也是有點(diǎn)關(guān)聯(lián)的，換個(gè)臉說不定能轉(zhuǎn)運(yùn)。

星越L進(jìn)一步將“漣漪”弱化，只成為進(jìn)氣口上的階梯式裝飾，不細(xì)看都發(fā)現(xiàn)不了。鑒于吉利跟沃爾沃合作的不斷加深，星越L上的前臉設(shè)計(jì)很有可能會(huì)成為吉利新的家族式前臉。當(dāng)然了，銷量千萬不要像星越那么撲gai。

話說現(xiàn)下的自主品牌中，已經(jīng)有不少車型是采用這種內(nèi)凹式的豎狀瀑布進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的，比如紅旗、江淮、歐尚等。這也說明了時(shí)下的汽車設(shè)計(jì)審美趨向，市場(chǎng)喜歡這種設(shè)計(jì)，跟先前的大嘴進(jìn)氣格柵審美是一樣的。不知這張同質(zhì)化的前臉，是否能讓吉利步子邁得更輕松？

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)。編輯：我應(yīng)該在車底）

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