近日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）完成了對(duì)行業(yè)領(lǐng)先的汽車智能芯片企業(yè)——北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司（簡稱“地平線”）的戰(zhàn)略投資。自此，標(biāo)志著長城汽車正式進(jìn)軍芯片產(chǎn)業(yè)。長城汽車將通過戰(zhàn)略投資、戰(zhàn)略合作及自主研發(fā)等方式，在芯片產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

同時(shí)，長城汽車與地平線簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，以高級(jí)輔助駕駛（ADAS）、高級(jí)別自動(dòng)駕駛和智能座艙方向?yàn)橹攸c(diǎn)，共同探索汽車智能科技，開發(fā)市場領(lǐng)先的智能汽車產(chǎn)品，快速布局自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等智能化核心技術(shù)，加速智能汽車的研發(fā)與量產(chǎn)落地。

長城汽車董事長魏建軍表示：“隨著汽車智能化的發(fā)展，芯片對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的重要性日益凸顯。長城汽車始終關(guān)注著芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。地平線是行業(yè)領(lǐng)先的汽車智能芯片企業(yè)，我們非常看重地平線在人工智能算法和芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深厚實(shí)力。相信長城汽車與地平線能夠在未來充分發(fā)揮各自的核心研發(fā)能力，共同構(gòu)建全鏈條自動(dòng)駕駛AI核心技術(shù)，著力推進(jìn)在前裝量產(chǎn)方向的深度合作。”

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱說：“長城汽車具有行業(yè)領(lǐng)先的科技創(chuàng)新實(shí)力，特別是在汽車智能化方面具有領(lǐng)先布局，而地平線在人工智能芯片、視覺感知及多模交互等領(lǐng)域具備深厚實(shí)力，此次雙方合力構(gòu)建起廣泛而深入的合作關(guān)系，致力于推進(jìn)智能汽車生態(tài)建設(shè)，共同打造面向未來的智能汽車產(chǎn)品。”

根據(jù)合作協(xié)議，雙方依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢，通過多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合，共同積極探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車科技，開發(fā)市場領(lǐng)先的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。在研發(fā)合作層面，長城汽車依托在汽車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)與研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，地平線發(fā)揮其在汽車智能芯片、視覺感知、高精地圖、語音技術(shù)等領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，在高級(jí)輔助駕駛ADAS、自動(dòng)駕駛、智能座艙多模態(tài)交互、軟件定義汽車等方面進(jìn)行重點(diǎn)合作。在產(chǎn)品合作層面，地平線基于長城汽車需求，開放由“芯片+算法+工具鏈”構(gòu)成的智能汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)，包括智能駕駛AI處理器、自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)、視覺感知算法、多模態(tài)交互、地圖眾包和定位等，充分滿足長城汽車對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造的多元化需求。

近年來，隨著5G、AI、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)面臨智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深度變革。作為全球知名的SUV、皮卡制造企業(yè)，長城汽車深諳變革之道，于2009年便已著手智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，在全球建立了智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等八大研發(fā)中心。基于多年的技術(shù)積淀與科技成果的迭代更新，目前長城汽車旗下超過45%的車型均搭載了L2級(jí)智能駕駛技術(shù)。按照“咖啡智駕331”智能化戰(zhàn)略，今年，長城汽車將實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)全車冗余的L3級(jí)能力自動(dòng)駕駛、中國首個(gè)量產(chǎn)配置激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛、具有NOH（高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛）能力的自動(dòng)駕駛。

地平線作為全球首家基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的汽車智能芯片創(chuàng)業(yè)公司，其自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的汽車智能芯片，堅(jiān)持以“芯片+算法+工具鏈”為基礎(chǔ)平臺(tái)進(jìn)行底層技術(shù)開放賦能。得益于此，地平線也成為目前國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)，并已經(jīng)形成了L2-L3級(jí)的“智能駕駛+智能座艙”芯片方案的完整產(chǎn)品布局。并且，面向 L3/L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛，地平線即將推出業(yè)界旗艦級(jí)的征程 5 芯片（Journey 5），基于汽車功能安全（ISO 26262）ASIL D級(jí)別的產(chǎn)品開發(fā)流程體系打造，具備 96 TOPS 的 AI 算力，同時(shí)支持 16 路攝像頭感知計(jì)算，性能超越目前世界最領(lǐng)先的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片。

此次長城汽車戰(zhàn)略投資地平線，將長城汽車在智能化領(lǐng)域多年的技術(shù)積淀與地平線領(lǐng)先的汽車智能芯片、算法相結(jié)合，以共建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為目標(biāo)，形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的矩陣，加速推進(jìn)長城汽車在芯片產(chǎn)業(yè)的縱深探索，加快長城汽車推進(jìn)向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略步伐。

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