從車內的吉祥掛飾，到車尾的“壁虎”車貼，身為車主，大家都有共同的愿望——平安。但飾物終究只代表美好的寓意，真正的安全，還得依靠座駕本身的安全性能。高端商務MPV車型載客量較大且乘客身份尊貴，安全與否顯得尤為重要，縱觀主流MPV商務車市場，誰更安全可靠？誰又能夠脫穎而出？

　　豐田普瑞維亞：典型日系MPV科技配置應有盡有

　　在中國市場，素有“子彈頭”之稱的豐田普瑞維亞，也是眾多MPV商務車型中不可忽視的力量。

　　在安全性能方面，尤其是電子安全配置上，豐田普瑞維亞可謂做足了功課，該有的配置一應俱全，例如S-VSC（Steering-Vehicle Stability Control）轉向輔助車輛穩定控制系統，主要是電腦預先偵測下一步可能發生的駕駛動作，再依此作為方向盤角度及動力輸出的控制依據，能夠有效維持車輛穩定性。PSBs（Pre-crash Seat Belts）主動感應式預縮安全帶，在車輛發生碰撞前使安全帶提前往后預縮以減少傷害。此外還有多項主動安全配備，如投射式HID頭燈+AFS主動式轉向頭燈系統+后視鏡LED轉向指示燈、停車偵測/倒車輔助雷達+倒車彩色影像輔助系統等。

　　別克GL8：同屬美系車型C-NCAP碰撞五星

　　美系MPV商務車似乎格外受到中國消費者的青睞，別克GL8也是其中之一。美系車的“用料十足”在別克GL8身上有所發揚，別克GL8采用金屬封閉承載車身，采用高強度鋼架，達到了C-NCAP五星級碰撞標準；ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統，能夠在緊急路面情況下保障行車安全，有效規避突發的危險。

　　此外，別克GL8配備了前排正面雙安全氣囊及位于駕駛座和前排乘客座椅兩側的碰撞側氣囊，在車輛發生碰撞時，能夠較大程度保護乘員的生命安全。駕駛員側、前排乘員側安全帶提醒裝置也比較實用。

　　全新進口克萊斯勒大捷龍：同級中唯一配備EARS強化應急反應系統

　　并不是每一個企業家都能居安思危，也并非每一輛MPV商務車都能做到防患于未然。在安全性能方面，全新進口克萊斯勒大捷龍一直足夠“厚道”，能夠全方位地切實保障駕乘人員的安全，尊貴固然重要，但安全才是根本。

　　全新進口克萊斯勒大捷龍繼承了美系車良好的安全性能傳統，配備了近40項安全配置，能夠在細微之處全面呵護駕乘人員的安全；多級安全前氣囊、前部側氣囊、前后排側氣簾、前排主動式安全頭枕、倒車影像輔助等配置所帶來的周到保護，讓乘員身處其中，倍感安心。2012年美國公路安全保險協會（IIHS）最高安全評價的榮譽，更是大捷龍出色安全性能的絕佳佐證。

　　此外，在動力方面的卓然超群，也讓全新進口克萊斯勒大捷龍格外安全。全新進口克萊斯勒大捷龍搭載連續3年蟬聯“全球十佳發動機”的3.6L Pentastar V6發動機，配合成熟的6速手自一體變速器，使動力傳輸更為順暢，換擋過程更為平穩。全新進口大捷龍具有優異出的中段加速功能，車輛時速從 70 公里提高到 100 公里，僅需不到 6 秒。確保車輛行駛能輕松超越大車，呵護乘員更快遠離潛在的危險。

　　尤其值得一提的是，全新進口克萊斯勒大捷龍是同級中唯一配備EARS強化應急反應系統的車型，該系統能夠實現在車輛發生事故且氣囊打開的情況下，自動解鎖并打開車內照明，方便車內乘員獲救；同時，該系統還能及時切斷油路，以防止車輛燃燒或爆炸。即便在車輛發生碰撞時，克萊斯勒大捷龍高強度鋼車身結構和前后碰撞能量吸收區域，能夠最大程度抵御并吸收碰撞所產生的強大沖擊力，保障車內駕乘人員的安全。

　　奔馳唯雅諾：配備ESP系統承襲德系鐵骨鋼筋

　　誠然，不只美系品牌才有高端MPV商務車，德國品質的奔馳唯雅諾在安全性能上也有許多亮點。

　　唯雅諾大部分車身結構均采用原裝進口高強度鋼材，承襲了德系車的“鐵骨鋼筋”。奔馳唯雅諾還全系標配了ADAPTIVE ESP自適應電子車身穩定系統，這套系統可以統籌9個子系統，既包含ABS防抱死制動系統、ASR加速防滑控制、BAS制動輔助系統，EBD制動力分配系統在內的標準功能，又在此基礎上全面升級，增加了RMI側翻干預、ROM側翻緩解、LAC載荷自適應控制、EUC擴展轉向不足控制以及CBC高速轉向制動控制等功能，能夠有效應對車輛行駛過程中可能遇到的突發狀況。坡道起步輔助、防盜報警系統、駕駛授權系統一應俱全，此外，唯雅諾還全系標配了四輪剎車通風盤，能有效降低剎車時產生的熱量，提升制動效果。
 

　　當然，人無完人，車無完車。從辯證的角度來看，沒有哪款車會滿足所有人的胃口，沒有哪款MPV能堪稱絕對完美，重要的，還是要看用車人的需求，能夠滿足自己所需的，自己喜歡的，就是最好的那一款。當然，訂車之前，好好對比一下各款車型的安全性能，百利無害。

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