國(guó)家質(zhì)檢總局12月16日發(fā)布公告，日前，廣汽本田汽車有限公司（下稱“廣汽本田”）、東風(fēng)本田汽車有限公司（下稱“東風(fēng)本田”）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃。

    本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造原因，車輛駕駛席氣囊在展開時(shí)氣體發(fā)生器殼體可能出現(xiàn)破損、殼體碎片飛出等異常情況，導(dǎo)致車內(nèi)乘客受傷，存在安全隱患，廣汽本田、東風(fēng)本田將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換駕駛席安全氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

    本田中國(guó)新聞發(fā)言人朱林杰12月16日接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)談到，這次在華大規(guī)模召回，正是由于高田氣囊存在安全隱患，該公司通過情況摸查后決定對(duì)上述車型召回，至于所涉及的成本，該公司尚未有詳細(xì)估算，因此高田氣囊事件對(duì)本田在華汽車召回所造成的損失暫時(shí)無(wú)法預(yù)測(cè)。

    日本三大汽車廠商之一的本田汽車公司至今依然深陷高田問題氣囊風(fēng)波中。日本本田上周二稱，在全球范圍內(nèi)加大召回裝有日本高田公司生產(chǎn)的安全氣囊的汽車力度，這一行動(dòng)可能涉及全球1300萬(wàn)輛本田汽車。本田這次召回的車型包括在2001年至2011年期間生產(chǎn)的十款車型。其中，本田將在日本本土召回約13.5萬(wàn)輛汽車。與此同時(shí)，本田還將在美國(guó)召回540萬(wàn)輛汽車，包括2001年至2007年生產(chǎn)的雅閣汽車、2001年至2005年生產(chǎn)的思域汽車等。

    此前，因高田問題氣囊問題，本田已在全球范圍內(nèi)多次大規(guī)模召回汽車，其中也涉及中國(guó)市場(chǎng)，包括今年9月本田在華合資企業(yè)東風(fēng)本田在華召回思域和思威共36887輛。

    再次大規(guī)模召回是否會(huì)讓本田在華業(yè)績(jī)“雪上加霜”？汽車專家張志勇接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)，車企召回已成為常態(tài)，這次本田在華大規(guī)模召回，對(duì)其銷售應(yīng)該影響不大，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)召回認(rèn)識(shí)逐漸成熟了一些，大眾此前大規(guī)模召回，對(duì)其在華銷售影響也并不大。

    2014年11月，本田在華銷量72973輛，同比下滑12.1%，1~11月本田在華累計(jì)銷量64.61萬(wàn)輛，同比下滑1.4%。盡管本田已將在華今年銷售目標(biāo)由90萬(wàn)輛下調(diào)到80萬(wàn)輛，但要在12月完成超過15萬(wàn)輛的銷量，對(duì)本田中國(guó)來說依然是很高難度。

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