記者近日從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，今年前11月,中國新能源汽車生產(chǎn)57,125輛，銷售52,944輛。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成32,494 輛和29,060輛，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成24,631輛和23,884輛。可以說，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善和車型選擇的容易豐富，以及相關(guān)政策法規(guī)配套，在供需關(guān)系與基礎(chǔ)設(shè)施的良性互動(dòng)之下，中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇。
    2014年也被認(rèn)為是中國電動(dòng)汽車的元年，當(dāng)特斯拉的風(fēng)暴在喧囂中離中國市場漸行漸遠(yuǎn)，真正適合中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的未來在哪？記者從有關(guān)方面獲悉 ，以中國電動(dòng)汽車領(lǐng)航員出現(xiàn)的“雷丁”，即將舉行“雷丁電動(dòng)汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨D70榮耀上市”活動(dòng)，這一中國電動(dòng)汽車的歲末盛事，不僅引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，也為中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)注入了新的發(fā)展因子。曾經(jīng)憑借一己之力在國內(nèi)電動(dòng)汽車大軍中留下獨(dú)屬“藍(lán)色”印記的雷丁，正在以超脫的發(fā)展姿態(tài)，深度詮釋著“以科技引領(lǐng)新時(shí)代出行”的品牌理念。
    據(jù)了解，此次發(fā)布會(huì)雷丁不僅將對外發(fā)布最新的未來戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也將正式宣告新車型D70榮耀上市，作為繼D50之后雷丁的新型兩廂車，D70不僅承載著雷丁戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的“著力點(diǎn)”，同時(shí)也是撬動(dòng)未來電動(dòng)汽車市場的“生力軍”。“雷丁D70代表著當(dāng)下中國電動(dòng)汽車前沿的設(shè)計(jì)理念和高標(biāo)準(zhǔn)的制造工藝，可以說是中國電動(dòng)汽車行業(yè)的又一突破。”一名電動(dòng)汽車專家在實(shí)際調(diào)研了后表示，而在D70背后，更蘊(yùn)藏著雷丁關(guān)于制造“中國特色”高科技電動(dòng)汽車的夢想與實(shí)踐。
    經(jīng)歷7年的運(yùn)籌帷幕和產(chǎn)業(yè)布局，無論是“國民用車”開花結(jié)果，還是開放式格局的逐漸成型，雷丁已經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域建立了獨(dú)屬優(yōu)勢，特別是在市場化和產(chǎn)業(yè)化這兩大命題上，完成了從市場布局到發(fā)展理念的蛻變。“輕巧實(shí)用、價(jià)格實(shí)惠且具有品質(zhì)保證的‘中國城市化’電動(dòng)汽車，才是未來真正的發(fā)展方向。”雷丁電動(dòng)汽車董事長李國欣表示，雷丁的使命便是始終構(gòu)筑以用戶為導(dǎo)向的發(fā)展模式。
    任何使命的達(dá)成，必然是扎實(shí)基礎(chǔ)的結(jié)果。為此，雷丁傾力發(fā)展電動(dòng)汽車的核心三電技術(shù)，安全高效的iPower動(dòng)力系統(tǒng)、穩(wěn)定耐久的iControl技術(shù)、精準(zhǔn)掌管的iLife電池管理技術(shù)這三大核心，解決了老百姓對于電動(dòng)車安全、經(jīng)濟(jì)的諸多要求。并且，雷丁也按照歐盟EEC標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃，建成具有國內(nèi)電動(dòng)汽車制造業(yè)領(lǐng)先水平的四大工藝制造車間。
    建立在四大工藝和三電技術(shù)上的雄厚實(shí)力，雷丁不僅構(gòu)筑一系列成熟的產(chǎn)品線格局，更以實(shí)施的開放式平臺(tái)戰(zhàn)略迎來了業(yè)內(nèi)廣泛贊譽(yù)。一方面是“拿來主義”，引進(jìn)國際頂尖人才，消化吸收國際最先進(jìn)技術(shù)專利，另一方面開放核心的電池、電控、電機(jī)技術(shù)，幫助提升中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的整體品質(zhì)，為行業(yè)發(fā)展提供助推。正如中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武所說，這種圍繞中國消費(fèi)者切身需求量身打造的“雷丁模式”，充分發(fā)揮技術(shù)、市場、產(chǎn)業(yè)鏈在電動(dòng)汽車推廣中的決定性作用，真正推動(dòng)了中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
    受歷史客觀因素影響，中國的電動(dòng)汽車夢并非一蹴而就，而如何拉近電動(dòng)汽車與大眾之間的距離，無疑雷丁的國民用車戰(zhàn)略是最佳模式，在雷丁的戰(zhàn)略藍(lán)圖中，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的積極嘗試，更有合理規(guī)劃的穩(wěn)步推進(jìn)。因此，即將發(fā)布的雷丁戰(zhàn)略尤為值得期待，已經(jīng)先手落子電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)棋局的雷丁，又將帶來哪些驚喜，值得拭目以待。

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