我們今天的主角就是上市不久的大通G90，大通G90是大通乘用化道路上的重要車型，一改往日商用車風(fēng)格，推出了對標(biāo)GL8以及傳祺M8的商務(wù)MPV。

其實(shí)大通在制造MPV領(lǐng)域還是有一定實(shí)力的，畢竟早年間的G10系列車型銷量還是不錯的，尤其是受到了商用車市場的認(rèn)可，但是在乘用車領(lǐng)域大通卻表現(xiàn)一般，如今大通不僅要繼續(xù)稱霸商用車市場，也要染指乘用車市場，于是就推出了這臺商務(wù)風(fēng)格的MPV。

大通G90定位中大型MPV，直接對標(biāo)了別克GL8以及傳祺M8，未來將與他們爭奪商務(wù)MPV市場份額，它的定價(jià)比較實(shí)在，七座車型售價(jià)為21.99萬元-29.99萬元，六座車型售價(jià)為24.99萬元-32.99萬元，對于一臺中大型的MPV來說性價(jià)比還是不錯的。

外觀上基本沿用了自家純電動MPV MIFA 9的設(shè)計(jì)元素，但是G90的前臉設(shè)計(jì)采用了更加大氣商務(wù)風(fēng)格非封閉式格柵，格柵內(nèi)部為V型鍍鉻裝飾，辨識度不錯，尤其是鍍鉻的造型提升了檔次感，讓前臉更加的精致，除此之外還采用了Y型日行燈與中網(wǎng)融為一體，而分體式的大燈則隱藏在了側(cè)進(jìn)氣口的上沿，讓整個前臉看起來簡潔干練，這也是近些年來我見到過“藏得最好”的隱藏式燈組。

側(cè)面造型基本上和 MIFA 9一模一樣，首先是尺寸為5280/1998/1845mm，軸距為3200mm與GL8等車型相比完全不落下風(fēng)。其次側(cè)面的造型也營造出了比較好的商務(wù)氛圍，造型也足夠的精致，鍍鉻的C柱裝飾呈現(xiàn)Z字形，從車頭一直延續(xù)到了車尾，雙側(cè)的電動門也是它的亮點(diǎn)所在，畢竟在這個價(jià)格中，電動門才是MPV車主的剛需。

尾部設(shè)計(jì)比較方正剛毅，貫穿式的尾燈與前臉的燈組相互呼應(yīng)，尤其是兩側(cè)的燈帶造型和前臉的日行燈幾乎是一樣的風(fēng)格，整體而言車尾具有不錯的辨識度，并且采用了隱藏式的排氣，提升了它的檔次感和精致感，整體上造型比較前衛(wèi)時尚，符合商務(wù)MPV的風(fēng)格，且精致感不錯，至少要超越它的定價(jià)水平。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗為亮眼，首先是中控臺的造型采用了三連屏的簡潔設(shè)計(jì)，功能豐富顯示效果出色，還比較簡潔，并且采用了懷擋設(shè)計(jì)以及剎車踏板自主啟動功能，整車的操作邏輯更加像電動車，此外整車的內(nèi)飾用料也比較扎實(shí)，這一點(diǎn)值得肯定，座椅舒適性在同級別里屬于前列功能豐富而且寬大舒適，六座車型的第三排座椅都采用了航空椅，這一點(diǎn)比較罕見。

動力方面，目前全系車型提供了2.0T+48V汽油發(fā)動機(jī)匹配愛信8AT變速箱，最大功率234馬力，最大扭矩360牛·米，此外它還將搭載一臺2.0T的柴油發(fā)動機(jī)，這款動力稍后才會上市，柴油版動力更加強(qiáng)勁，扭矩可達(dá)500牛米。

總結(jié)：國產(chǎn)MPV市場又迎來一臺全新的車型，看來商務(wù)MPV領(lǐng)域還是有很多品牌念念不忘，大通作為MPV領(lǐng)域的老品牌，這幾年也在發(fā)展乘用車市場，所有這個領(lǐng)域是大通不會放棄的市場，但是這款車能否被市場接受，能否靠少見的柴油發(fā)動機(jī)取得市場認(rèn)可，我們還是不得而知的，還是等著市場給我們答案吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓）

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