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轉(zhuǎn)眼間，2021年就要進(jìn)入3月份了，各大車企也開始加力推出新車，那今年有沒有真香車型呢？咱們不妨盤點(diǎn)一下。

前一陣王師傅統(tǒng)計(jì)了一下近期上市和亮相的新車，有叱咤風(fēng)云的全新保時(shí)捷911（992）GT3，有背水一戰(zhàn)的三菱全新歐藍(lán)德，還有全新VEZEL（繽智）、全新逍客等車型，屬實(shí)很熱鬧。

下面要說的這幾款新車呢，都是各級(jí)別很有競爭力的車型，而且人見人愛，咱瞧瞧都有誰吧？

大眾期待

20萬元以內(nèi)價(jià)位，家用務(wù)實(shí)為主的小伙伴們，今年主要看看這四款車型，ALLION（一汽豐田）和凌尚（廣汽豐田）是豐田品牌在A級(jí)和B級(jí)車之間開創(chuàng)的新車型，屬于A+級(jí)車型，和大眾速騰直面競爭。

兩款車型均搭載了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，最大功率為171馬力。車身尺寸上，兩車車長均超過了4米7，軸距同為2750mm，相比大眾速騰來說，并不吃虧。

據(jù)悉，ALLION將于3月29日正式上市，而凌尚則要等到7月份才上市。

說完合資頭牌，該說說國產(chǎn)狠貨了。要說今年國產(chǎn)車哪款最重磅？我推薦長安UNI-K和吉利星越L。兩款車均定位中型SUV，而且都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體配置參數(shù)上都算是國產(chǎn)SUV的頂級(jí)水準(zhǔn)。

長安UNI-K的外觀設(shè)計(jì)比較科幻，前臉造型更像是新能源車型，車尾的設(shè)計(jì)也很浮夸，頗有某超豪華品牌SUV的設(shè)計(jì)感，而且該車內(nèi)飾也是一點(diǎn)亮點(diǎn)，很有新鮮感。

再來看看吉利星越L。相比長安UNI-K的外觀，吉利星越L的設(shè)計(jì)明顯收斂了許多，有一種從容的大將風(fēng)范，依舊是招牌的回字形中網(wǎng)，不過里面采用了縱向鍍鉻條裝飾，突出該車豪華感。

新車內(nèi)飾方面透漏的不多，但中控設(shè)計(jì)倒是別出心裁，就是不知道這塊中控屏尺寸有多大？

長安UNI-K有望在3月內(nèi)上市，而吉利星越L的上市時(shí)間還未公布，小伙伴們只能等等咯。

小資期待

來到中產(chǎn)小資級(jí)別，預(yù)算上漲的同時(shí)，汽車品質(zhì)也有所提升，今年這級(jí)別比較期待的車型我推薦全新奔馳C級(jí)和全新漢蘭達(dá)。

說到全新奔馳C級(jí)可是香到極致了，外觀直接照搬S級(jí)，內(nèi)飾跨過了雙聯(lián)屏?xí)r代，也和S級(jí)基本一致，直接把E級(jí)按在地上摩擦了。

不得不說，奔馳就是奔馳，新C級(jí)依舊風(fēng)騷。

這新漢蘭達(dá)的推薦理由我就不用多說了吧，一直被挑戰(zhàn)，從未戰(zhàn)敗過~而且現(xiàn)款漢蘭達(dá)雖然已經(jīng)處于被競品碾壓的狀況，銷量也傲視群雄，加價(jià)神話依舊存在，所以新款上來之后，加價(jià)這件事嘛~~~你懂得。

奔馳C級(jí)已經(jīng)發(fā)布了，而新漢蘭達(dá)將于今年9月份上市，此外，一汽豐田也將推出該車型，據(jù)悉該車將稱為“皇冠-陸放”。

車迷期待

到車迷期待這一欄，肯定是以上這幾款“神車”了。

衛(wèi)士110版本車型上市也有一段時(shí)間了，可短軸的90版車型卻遲遲沒用動(dòng)靜，但在今年4月的上海車展，該車將會(huì)登場。相比于長軸110版本車型，短軸90版車型車身小巧，短軸距在一定的越野條件下，也比長軸版車型更靈活，深度越野愛好者可以期待一波了。

對于性能迷來說，今年比較期待的車型肯定是8代高爾夫GTI和全新斯巴魯BRZ了。

8代高爾夫GTI的推薦理由就是經(jīng)典，延續(xù)經(jīng)典。外觀上相比普通版高爾夫車型略有變化，內(nèi)飾將用上經(jīng)典的格子布座椅，算是一種經(jīng)典的傳承吧。

然后是平民跑車斯巴魯BRZ。該車預(yù)計(jì)將于今年秋季在美國上市，只是目前還沒有入華的消息。新車外觀相比現(xiàn)款車型變化較大，不過依舊基于老款車型框架，動(dòng)力方面將換裝全新的2.4L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為231馬力，最大扭矩249N·m。換裝發(fā)動(dòng)機(jī)后的BRZ也將會(huì)擺脫“輪上130匹”的梗~~~