SUV已經成為中國汽車市場上的主流，已經是個不爭的事實。不管是自主品牌、合資品牌還是國際豪華品牌，都在SUV領域布下重兵，因此也形成了SUV大亂斗的局面。用戶在購車時，也經常在不同級別、不同品牌的車型之間糾結，尤其是預算差不多時。很多情況下，消費者不管從品牌角度考慮，還是從口碑角度入手，都想選擇一款省心好用的SUV車型。

比如在20多萬的預算中，一汽-大眾探岳和凱迪拉克XT4可能成為不少消費糾結的對象。從定價上來講，探岳的18.69-26.49萬元與凱迪拉克XT4的25.97-39.17萬元看上去沒有太大的重疊，但是在終端市場，這兩款車的確有一定的價格重合。另外，大眾探岳屬于中型SUV，而凱迪拉克XT4則是緊湊型SUV，兩車并不是同級別車型。

外觀對比

其實不管是風格定位還是線條把控，這兩款實際上還是有一些共同之處的，整體年輕時尚的設計理念很符合絕大多數購車人群的青睞，這也是在市場上能“走量”的先決條件之一。正常來講，大部分消費者都應該比較容易接受這兩款車的外形，設計成熟，比例協調，兩車放在一起主要就是拼眼緣和拼品牌自身了。

兩車雖然定位不同，但是在車身尺寸上差距并不大，甚至凱迪拉克XT4在車身長度和軸距上還要優于大眾探岳，兩車放在一起時，視覺上并沒有太大的差距。同時，家族式的設計擁有很高的辨識度，大眾探岳采用的是大眾最新的設計理念，時尚感還是不錯的。凱迪拉克XT4也是極力體驗美式SUV的厚重感，兩車雖然風格迥異，但都相當順眼。

內飾對比

車內的布局上，兩車雖然布局不同，但是都挺有亮點。相比之下，探岳的儀表臺看起來更酷，而凱迪拉克XT4的儀表臺摸起來更軟，總體來講，車內的覆蓋件做工都很精良，裝配也到位，畢竟這都是出自一線大廠。在布局上，探岳的中控臺整體向駕駛員一側傾斜，并且采用上平底方面盤，將內飾渲染得更有激情；而凱迪拉克XT4就顯得更加四平八穩一些，是典型的“好好先生”風格。

乘坐空間方面，兩款車均不失主流水準，不過在后排頭部空間方面，探岳略好于凱迪拉克XT4，車內的儲物空間和后備廂空間在實際載物能力上表現不分伯仲，整體來講，滿足一般家用都沒什么大問題。

動力對比

動力部分，兩車都是非常成熟的搭配。探岳擁有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三款發動機可選，傳動系統全部匹配7速DSG變速箱，選擇性比較豐富。而凱迪拉克XT4則比較統一，全系匹配2.0T+9AT動力總成。另外，兩車的高配車款都配有四驅，當然，對于城市SUV來講，四驅更多是錦上添花的作用。

小結：大眾探岳和凱迪拉克XT4都是20多萬SUV的主流之選，盡管兩車定位不同，但實際表現勢均力敵，至于省心與否，實在講，兩車都是國際品牌，大廠出品，產品品質是無須過多擔心的。主要是看消費者喜歡哪一款車型，根據自己的需求來選就可以。

如果追求是豪華品牌、年輕化、個性和運動感，建議選擇凱迪拉克XT4；如果追求穩重、價格，建議選擇探岳。

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（運營人員：何曙光)

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