衣錦還鄉(xiāng)，這是每一個(gè)離家打拼的游子心中最大的期望。這一年，我們對抗著疫情，熬過了996，抗住了甲方的下班“關(guān)懷”，囤的泡面香腸也都吃差不多了。以“透明人”狀態(tài)打拼在外的我們，需要一個(gè)年終肯定。而在各種肯定之中，沒有什么比鄉(xiāng)親的肯定更有效。因?yàn)樗呛?yīng)，不僅讓我從透明變成光宗耀祖典范，爸媽的“腰肌勞損”一夜之間痊愈了。

（網(wǎng)圖清晰度欠佳 抱歉） 這不又快到返鄉(xiāng)的高峰期了，每年到這個(gè)時(shí)候曉冬我最煩躁的就是搶車票~~~唉，抓緊努努力，爭取明年也能當(dāng)上“典范”。 那40萬元區(qū)間，有沒有家用夠大，開回老家還有排面的車型呢？當(dāng)然有啊，而且還是新鮮的~

按以往的慣例，這個(gè)價(jià)位大家首先想到的大家伙基本都是漢蘭達(dá)、途昂、銳界等車型，但相比之下，以上三款新車我倒是更推薦小伙伴們看看。

別克 昂科旗

先來說說未上市前關(guān)注度較高，但上市后不溫不火的別克昂科旗。

昂科旗車長4981mm，軸距2863mm，車身尺寸和6/7座的乘坐空間也足以說明它中大型SUV的身份。

外觀比較符合老一代人的審美，中規(guī)中矩，中網(wǎng)上的貫穿鍍鉻條也突顯了整車的尊貴感。

分體式大燈設(shè)計(jì)很自然，日行燈造型也比較深邃，一看就是“很貴的樣子”

車尾的貫穿式鍍鉻條也和前中網(wǎng)交相呼應(yīng)，個(gè)人感覺這種設(shè)計(jì)要比貫穿式尾燈更加凸顯質(zhì)感，雙邊單出的排氣也都是真排氣。

來到車內(nèi)就能看出昂科旗和其他競品車型的差距了，中控臺設(shè)計(jì)簡約但不失層次感，而且整個(gè)中控臺用料都很有考究，相比競品車型也更實(shí)在。

配置方面，昂科旗全系標(biāo)配了天窗、行李架、真皮多功能方向盤、LED大燈等實(shí)用配置，對于老司機(jī)來說，低配車型也足夠用了，而且低配車型上配備的18寸輪轂也不寒酸。

動(dòng)力方面，昂科旗全系搭載的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)也比較先進(jìn)，匹配的9AT變速箱，調(diào)校的也比較平順，而且現(xiàn)階段通用系家族很多車型也都搭載了這套動(dòng)力，口碑還不錯(cuò)。

當(dāng)然，如果你跟我一樣，覺著昂科旗太過沉穩(wěn)，有點(diǎn)老成的話，那也可以看看“換殼”的雪佛蘭開拓者，而且價(jià)格也便宜了一些，不過整車的做工和配置用料都有所下降，氣場上也比昂科旗差點(diǎn)意思。現(xiàn)階段兩款車的終端優(yōu)惠力度都不小，有想法的小伙伴們可以行動(dòng)起來啦~

現(xiàn)代 帕里斯帝

說到這款車，可能大部分小伙伴都不知道，只是看見了現(xiàn)代的車標(biāo)而已。

在我們老家，越是沒見過的大車越能凸顯神秘感，所以這輛現(xiàn)代帕里斯帝就很值得推薦啦。

帕里斯帝是今年9月份現(xiàn)代引入國內(nèi)的中大型進(jìn)口SUV，售價(jià)29.88萬-32.98萬元，價(jià)格上個(gè)人覺著很實(shí)惠，畢竟這臺車是現(xiàn)代品牌國內(nèi)在售尺寸最大的SUV車型，車長4980mm，軸距2900mm。

該車動(dòng)力配置方面也很“進(jìn)口”，搭載了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大馬力為272匹，動(dòng)力方面相比大部分同價(jià)位國產(chǎn)競品車型都有優(yōu)勢，而且3.5L的大排量帶來的平順性和動(dòng)力釋放的從容感是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無法比擬的。

對于帕里斯帝的外觀設(shè)計(jì)呢，我就不做評價(jià)了，有些看不懂了，今年現(xiàn)代品牌發(fā)布的新車外觀設(shè)計(jì)都比較“驚艷”，不知道小伙伴們喜歡這種設(shè)計(jì)嘛？

相比外觀，帕里斯帝的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就很溫馨了，中控臺設(shè)計(jì)的很居家風(fēng)格，而且檔把控制區(qū)域設(shè)計(jì)的比較人性化，按鍵式換擋也很容易上手。

總的來說，帕里斯帝的綜合實(shí)力不弱，只是該車型在國內(nèi)過于小眾，所以知名度和保值率要差點(diǎn)意思，但話又說回來了，不到40萬就能買到一輛搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV，除了帕里斯帝還有別的選項(xiàng)嘛？

福特 探險(xiǎn)者

最后這款車是我個(gè)人超級喜歡也超級推薦的車型，純正美系SUV代表車型。

對于這款車我在之前的文章里也說了好多了，不過我還是有耐心再跟大家說說~

先來說缺點(diǎn)，探險(xiǎn)者的缺點(diǎn)就是做工不精致，油耗高，實(shí)際車內(nèi)乘坐空間并沒有途昂那么寬裕，還有中控臺上的大立屏屬實(shí)丑，就連之前有同樣設(shè)計(jì)的銳界都頂不住丑態(tài)換上雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。

那探險(xiǎn)者的優(yōu)點(diǎn)是啥呢？外觀硬漢，動(dòng)力相當(dāng)炸裂，隔音好，配置高。可能這么說有些敷衍，但自己真正喜歡的東西，貌似也不需要什么理由~

好了，本期40萬以內(nèi)的平民級“大家伙”SUV咱就先說到這，覺著這三款車不夠“高級”的小伙伴別著急，下期我再給大家安排40萬以內(nèi)開回家倍有面的豪華品牌SUV車型。

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