國四汽車還可以繼續(xù)使用，但是一二線城市可能會開始區(qū)域限行。

國四上路受到限制，國三、國二的車型不能上路，大量老車未來兩年內(nèi)都將進(jìn)行報(bào)廢。

國四排放汽車會限制過戶，二手車貶值率飆升。

雖然規(guī)定已經(jīng)取消限遷，但是很多城市為了創(chuàng)建文明城市，對于環(huán)保的要求直逼一二線城市，實(shí)際二手車可以遷入的城市并不是太多。

而且在高標(biāo)準(zhǔn)要求之下，國四汽車可能會在部分城市出現(xiàn)區(qū)域限行，用車便利性會大打折扣。在第二階段的國六B實(shí)施之后，限行范圍會逐漸擴(kuò)大，最終走向淘汰。

國三排放汽車基本報(bào)廢，尤其是柴油動力。排放要求的提升雖然與檢測標(biāo)準(zhǔn)并沒有同步升級，但是檢測標(biāo)準(zhǔn)每升一級就將要淘汰大批車輛，即使節(jié)奏慢一些但是影響力卻大得多。

來源：http://www.5aqiche.com/gai/2019/4241.html

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