隨著新能源進程的加快，轎車板塊的發力成為了各大自主車企的方向。相較于SUV來說，空間更加局促、技術要求更高的新能源轎車，往往更加講究品質與安全。近期，自主品牌新能源轎車領域便迎來了多款車型的亮相，它們的競爭將成為下半年的重要看點。

NO.1

海豹DM-i

根據最新的消息來看，首臺比亞迪海豹DM-i車型現已在鄭州二期工廠下線。從名字我們也可以看出來，海豹DM-i是海豹車型的插電混動版本。此前海豹只有純電車型，或許是因為銷量不佳的原因，原本命名為護衛艦07的新車更名為海豹DM-i，二者構成海豹家族為比亞迪海洋網助力。

在外觀上，新車采用了海洋網的家族式風格，多層進氣格柵的設計很有辨識度，整車尺寸為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm，軸距等尺寸與海豹并不相同。尾部設計上，新車采用了貫穿式尾燈風格，并且尾燈內部以三角形所點綴，精致感十足。

內飾方面，新車依然是比亞迪標志性的懸浮式可旋轉中控屏設計，左右對稱的設計搭配皮質、木紋、鍍鉻包裹，層次感和豪華感可圈可點。晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺的視覺核心鑲嵌其中，與一組機械按鍵共同構成“海洋之心”控制中樞。動力方面，新車或搭載兩套比亞迪DM-i動力系統可選。包含有1.5L版本和1.5T版本，純電續航里程會提供121/200km（NEDC工況）兩種版本。此外，該車饋電油耗為3.9L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒。

NO.2

吉利銀河L6

作為吉利旗下的新能源汽車品牌，銀河L7上市之后取得了不錯的反響，也讓人們對于接下來的新車型備受期待。近日，吉利汽車揭露了更多吉利銀河L6的信息，新車定位一款中型轎車，計劃將于三季度上市，未來定價或在15-20萬之間。

外觀方面，吉利銀河L6采用全新的“雷虎·電感”造型，簡約的造型搭配新車標，有著非常高的辨識度。前臉采用了封閉式的進氣格柵+分體式燈組以及貫穿式燈帶元素設計，造就了非常時尚的視覺效果。側面來看，新車采用溜背式造型，并配備隱藏式門把手和低風阻輪圈，搭配雙色車身的配色，有著不錯的運動感。尾部方面，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴散器造型，提升了視覺層次感。

內飾方面，新車延續了家族式的設計語言，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，進一步豐富了車內的科技感，并且黑白的內飾配色和簡約的造型，給人耳目一新的視覺感受。車身尺寸方面，其長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm。

動力方面，新車將搭載e-CMA智能電混架構以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統。結合此前申報信息來看，該車將配備型號為BHE15-BFZ的雷神1.5T混動專用發動機以及P1+P2雙電機組成，其中發動機最大功率為120千瓦。根據此前信息來看，該車將配備3擋DHT Pro變速箱。

NO.3

榮威D7

榮威D7作為榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的首款車型，于7月21日正式亮相，此次亮相的并非是非量產車型，最終量產車型或許進行相應的調整。外觀方面，新車前臉采用了全新的品牌電感化設計語言，封閉式的進氣格柵搭配狹長的日間行車燈，前臉的風格與很多新能源相似。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。車身側面采用流線型的設計，車尾尾燈造型細長，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設計，運動感十足。榮威D7未來將提供兩種動力版本，純電動版誕生于上汽星云純電專屬平臺，其將提供2款全新魔方電池，對應CLTC綜合續航里程分別為510km和610km。動力方面，新車將一臺VGA六合一電機，最大功率為155kW的永磁同步電機。

DMH混動版則搭載的混動專用發動機熱效率大于43%，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續航里程為125km，綜合續航里程為1400km。

NO.4

長安啟源A07

長安啟源A07將于7月20日亮相，定位為中大型轎車，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇。“啟源”則是長安汽車推出的全新產品序列，其擁有全新LOGO以及脫離現有序列車型的設計風格。雖然目前長安旗下已經有深藍汽車，但是雙品牌并行的戰略，有助于長安搶占更多的細分市場。

在外觀方面，新車采用全新設計風格，貫穿式的燈組搭配下方三段式進氣口，讓這款車看上去十分具有未來感。車身側面線條流暢，微微帶有溜背的設計，加上隱藏式門把手、低風阻輪圈，大大增強了這款車的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。車尾部分，新車同樣采用了非常簡約的設計，貫穿式尾燈組+微微翹起的小鴨尾設計

內飾方面，新車采用了大尺寸中控屏設計，并且搭配兩幅式方向盤和環抱式座艙，氛圍燈燈帶勾勒出內飾的線條。整個內飾的用料做工非常講究，呈現非常不錯的豪華感和科技感。

動力方面，新車或基于長安EPA1平臺打造，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇，前者增程器采用1.5L阿特金森循環發動機，與現款深藍SL03增程版保持一致，其中發動機最大功率為66kW，驅動電機最大功率160kW；純電版本車型搭載一臺型號為XTDM27的驅動電機，最大功率為258馬力，參考SL03的純電版，純電版的續航預計在515km和705km。

小編總結

自主品牌卷完了新能源SUV，現在又來卷轎車了。對于喜歡新能源轎車的朋友來說，以上這幾款車型均呈現不錯的設計、做工，價格和配置則是要等到上市之后才能揭曉了。小編也會持續關注，第一時間給大家帶來一手消息。

未經允許不得轉載：汽車信息網 » 自主品牌新能源轎車多款車型亮相 這幾款將成下半年重要看點