國四汽車還可以繼續使用，但是一二線城市可能會開始區域限行。

國四上路受到限制，國三、國二的車型不能上路，大量老車未來兩年內都將進行報廢。

國四排放汽車會限制過戶，二手車貶值率飆升。

雖然規定已經取消限遷，但是很多城市為了創建文明城市，對于環保的要求直逼一二線城市，實際二手車可以遷入的城市并不是太多。

而且在高標準要求之下，國四汽車可能會在部分城市出現區域限行，用車便利性會大打折扣。在第二階段的國六B實施之后，限行范圍會逐漸擴大，最終走向淘汰。

國三排放汽車基本報廢，尤其是柴油動力。排放要求的提升雖然與檢測標準并沒有同步升級，但是檢測標準每升一級就將要淘汰大批車輛，即使節奏慢一些但是影響力卻大得多。

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