在統計每月銷量數據之時，造車新勢力品牌的速度往往是比傳統的汽車品牌要快上許多的。可能是由于造車新勢力們都是以交付量來作為銷量依據，也可能跟造車新勢力品牌往往都是自營店、而不像是傳統的汽車品牌擁有那么多的4S店和經銷商有關。所以只要一到月初，造車新勢力品牌便紛紛公布了上月的實際交付車輛情況。

這不，在6月1日，五大造車新勢力品牌便公布了各自交付量，其中理想汽車又是造車新勢力品牌銷量第一，而哪吒汽車則緊隨其后排名第二。下面話不多說，趕緊讓我們來看看它們具體的銷量表現情況吧。

第一名，理想汽車

5月交付量：11496輛

理想汽車在5月份的造車新勢力品牌銷量排名中依舊是排名第一的車企。具體來看，2022年5月，理想汽車一共交付了11496輛理想ONE車型，同比2021年5月實現了165.9%的增長，整體表現確實堪稱亮眼。

值得一提的是，理想汽車目前只有一款理想ONE車型在售，而且售價來到了34.98萬元，總體也并不便宜。不過，可能是由于理想ONE的定位比較精準，加上新車在顏值、氣場以及實用性和服務方面的表現都還算出彩，故此收獲到了一線大城市消費者的喜愛。

最后，理想汽車在今年1-5月共累計交付了47379輛新車，整體表現卻有一些疲軟。但可以預見的是，隨著理想全新車型L9的即將上市，以及位于長三角地區的理想汽車零部件供應商逐漸開始恢復生產，相信理想汽車的銷量還會持續走高，而我們對此也保持期待。

第二名，哪吒汽車

5月交付量：11009輛

哪吒汽車自從得到了360集團的資本注入之后，其銷量數據便一路水漲船高。在5月份，哪吒汽車便交付了11009輛新車，而憑借這一銷量表現，哪吒汽車也成功打入到造車新勢力品牌銷量前三，排名榜單第二位。

對比去年同期5月來看，哪吒汽車今年5月交付量同比增長高達144%。要知道，在去年哪吒汽車還只有4508輛的新車銷量數據，而今年便猛增到了11009輛新車，可見當下國人對哪吒汽車這個品牌也是越來越認可了。

車型方面，目前哪吒主要有哪吒V和哪吒U兩款車型在售，它們的價格都比較親民，主打的也是中低端消費者人群。另外，今年1-5月，哪吒汽車的累計銷量也達到了49974輛，雖然不及小鵬，但表現亮眼，預計未來也還會有較大的增長潛力。

第三名，小鵬汽車

5月交付量：10125輛

隨著核心供應鏈肇慶工廠已開足馬力雙班生產，小鵬汽車也在5月份交付了10125輛新車，而這一成績則讓小鵬汽車在造車新勢力品牌中的排名來到了第三名。值得一提的是，小鵬汽車5月份銷量繼續同比增長78%，由此看來國人對于小鵬旗下的車型還是比較認可的。

車型方面，5月份小鵬P7交付4224輛，小鵬P5交付3686輛，小鵬G3交付2215輛。從整體銷售情況來看，小鵬P7依舊是小鵬汽車在售的主力軍。畢竟，作為一款售價在23.99-42.99萬元的純電中型車，小鵬P7在綜合性能方面也還是可圈可點的。

另外，小鵬汽車在今年1-5月份已累計交付新車53688輛，同比增長高達122%，所以對于小鵬汽車的未來，你們又是否看好呢？

第四名，零跑汽車

5月交付量：10069輛

零跑汽車相較“蔚小理”而言，就更是一家新創車企。記得該品牌推出第一款車型零跑S01的時候，還被外界所廣泛吐槽，這造的是什么玩意兒。如今時間才過去短短3年，零跑汽車就已經擁有零跑C01T03S01C11這4款車型，所以事實也就告訴我們，千萬別低估了任何一家造車新勢力。

5月份，零跑汽車的交付量達到了10069輛，月交付量同比增速也實現了連續14個月超200%。對于零跑汽車在5月份能夠取得的這么好的成績，我們認為其功勞應該主要也要歸功于零跑T03和零跑C01這兩款車型。

畢竟，零跑T03主打的本就是親民的低端用車市場，不僅價格便宜，實際續航表現也還OK，所以它自然也就能夠很走量。至于新車零跑C01，由于剛上市不久，加之訂單量火爆，所以很可能也計入了部分銷量數據在交付量之中。總之，零跑汽車當下的勢頭還是很猛的，也希望其能夠不斷地保持下去。

第五名，蔚來汽車

5月交付量：7024輛

蔚來汽車作為最早成立的造車新勢力品牌之一，在近一兩年來銷量都沒有太突飛猛進的增長。據5月份蔚來公布的銷量數據顯示，蔚來汽車5月一共交付新車7024輛，同比環比均實現了增長。不過需要說明的一點是，蔚來并沒有公布同比/環比增長的具體數據，所以這也很可能是數據表現不太好看。

車型方面，蔚來全新旗艦轎車ET7在5月份一共交付新車1707輛，作為一款售價在45萬元以上的國產旗艦電動轎車，能取得這一銷量成績也實屬不易。至于像其它的蔚來ES8ES6EC6ET5等車型，官方也并沒有公布具體銷量，因此整體表現可能不太樂觀。

總言之，鑒于蔚來旗下車型普遍價格偏貴，所以其5月銷量沒有實現破萬輛的表現其實也在情理之中。另外需要注意的一點是，蔚來汽車至今已交付新車204936輛，所以從這點上來看，蔚來車型的保有量還是挺大的，未來可能也仍會是消費者選擇電動車所不可忽視的一個造車新勢力品牌。

最后，看完以上這5大國產造車新勢力在5月份的交付量數據表現情況，你們是否會從它們之中去給自己挑選一臺合適的愛車呢？針對5月份電動車銷量上漲的情況，大家是否又重新燃起買車的信心了呢？評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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