一提到前驅(qū)車，很多人的第一印象就是家用買菜代步，很難將前驅(qū)車與性能和速度劃等號。不過，如今市面也不乏加速能力出色的前驅(qū)車型。而且相比四驅(qū)或者后驅(qū)車型，前驅(qū)車成本更低、上手難度更低，更適合新手。今天，我們就以0-100km/h加速能力作為標(biāo)準(zhǔn)，看看2020年中國市場最快的11款前驅(qū)車都是誰！

 

 

目前國內(nèi)在售的別克君威和邁銳寶XL是同平臺的兄弟車型，他們都使用一臺代號LSY的2.0T可變缸發(fā)動機(jī)以及9AT變速箱，兩款車的官方0-100km/h加速成績均為7.2秒，實(shí)測大約7.5秒上下。

 

不過需要注意的是，老款別克君威GS所采用的2.0T LTG發(fā)動機(jī)可是擁有261馬力的，0-100km/h加速實(shí)測僅需6秒出頭。相比之下，換用了新的LSY發(fā)動機(jī)的君威GS，加速要慢了1秒多。這其中除了發(fā)動機(jī)馬力減少了24匹外，還有國6B排放的影響。

 

價格方面，目前2.0T的別克君威售價20.68-24.98萬元，而同樣動力的雪佛蘭邁銳寶XL則為19.49-21.99萬元。不過目前這兩款車型都有相當(dāng)大幅的市場優(yōu)惠，2.0T的別克君威，實(shí)際終端裸車價僅17萬左右，而2.0T的邁銳寶XL更加便宜，優(yōu)惠后的起步價僅不到15萬！

 

 

作為大眾集團(tuán)中型轎車?yán)锏男±系埽箍逻_(dá)速派用上了大眾EA888+7DSG的黃金組合，最大功率220馬力，最大扭矩350N·m，官方0-100km/h加速7.2秒，實(shí)測大約7.3秒左右，相比馬力更大的君威還要更快一些。這主要還是得益于DSG變速箱更高的傳遞效率和換擋速度，以及EA888發(fā)動機(jī)在4500-6200轉(zhuǎn)寬廣的峰值功率平臺。

 

價格方面，速派2.0T高功率版車型只有一款配置，售價22.99萬元。不過由于2.0T高功率車型相對比較小眾，因此只有2萬元左右的市場優(yōu)惠，反而不如1.4T以及2.0T低功率車型優(yōu)惠力度大。

 

 

既然說到了速派，怎么能少了血統(tǒng)更純正的大眾邁騰呢？與速派相同，邁騰也搭載了一臺2.0T EA888發(fā)動機(jī)，匹配7速DSG變速箱，官方0-100km/h加速同樣為7.2秒。不過，邁騰的實(shí)測加速能力卻跑出過6.99秒的水平，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

 

價格方面，剛剛完成中期改款的邁騰依舊提供了1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率車型。而我們所說的高功率版本，共有3款配置，售價區(qū)間為24.99-30.99萬元。

 

 

提到前驅(qū)車，本田自然非常有發(fā)言權(quán)，而今天我們要說的則是本田旗下的高端中型SUV–謳歌RDX。雖然謳歌RDX上市后的銷量表現(xiàn)不佳，但這并不妨礙它的性能表現(xiàn)十分優(yōu)秀。與同級別的BBA車型不同的是，RDX采用了橫置前驅(qū)的布局，并且搭載了一臺與思域Type-R同源的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率265馬力，最大扭矩380N·m，匹配10AT變速箱，前驅(qū)版本官方0-100km/h加速僅為7.2秒。

 

價格方面，目前謳歌RDX擁有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式可選，其中前驅(qū)版售價為32.80-38.60萬元。

 

 

作為BBA里唯一普及前驅(qū)的品牌，奧迪擁有如今非常罕見的縱置前驅(qū)的驅(qū)動形式。而縱觀目前奧迪全系的前驅(qū)車中，加速最快的當(dāng)屬A7 45TFSI了。這款中大型轎跑車，搭載了一臺奧迪品牌常見的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩370N·m，匹配7速雙離合變速箱，官方0-100km/h加速僅需7秒。

 

價格方面，目前奧迪A7在國內(nèi)提供了2.0T低功率的40TFSI車型以及2.0T高功率的45TFSI車型，全系均為前輪驅(qū)動，其中高功率版本售價為61.28-70.48萬元。

 

 

提起寶馬，恐怕很少有人會把它和前驅(qū)性能車聯(lián)想到一起。但很多人不知道的是，目前寶馬在國內(nèi)銷售的前驅(qū)車?yán)铮灿行阅苁謨?yōu)秀的車型，它就是寶馬125i，售價24.38-26.38萬元。

 

作為目前寶馬品牌最入門的轎車，國產(chǎn)125i搭載了一臺低功率2.0T B48發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩280N·m，搭配7速濕式雙離合變速箱以及前輪驅(qū)動。官方給出的0-100km/h加速時間為7.5秒，但是經(jīng)過我們的實(shí)測，125i居然可以跑出6.9秒的加速時間！寶馬官方的成績顯然是太保守了。

 

 

作為目前國內(nèi)德味最為濃厚的大眾轎車，進(jìn)口蔚攬不僅擁有原汁原味的德國血統(tǒng)，在性能方面也相當(dāng)優(yōu)秀。進(jìn)口的蔚攬擁有1.4T以及2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0T又分為前驅(qū)和四驅(qū)版本，2.0T前驅(qū)版的價格為27.18-31.38萬元。

 

動力方面，進(jìn)口蔚攬的2.0T發(fā)動機(jī)擁有220馬力、350N·m的動力輸出，與之匹配的則是其它國產(chǎn)大眾沒有的6速DSG變速箱，官方0-100km/h加速僅需6.9秒，絕對稱得上一臺性能優(yōu)秀的旅行車了。

 

 

自從第10代思域在國內(nèi)上市后，其1.5T發(fā)動機(jī)不錯的性能就獲得了車迷的廣泛喜愛，甚至一度成為秒天秒地的“神車”！面對這種局面，現(xiàn)代第一個站了出來，推出了一款針對本田思域的運(yùn)動車型–菲斯塔。

 

菲斯塔最大的亮點(diǎn)在于，它搭載了一臺來自現(xiàn)代進(jìn)口小鋼炮飛思的1.6T發(fā)動機(jī)，高功率車型最大功率204馬力，最大扭矩265N·m，相比思域的177馬力、220N·m有著不小的優(yōu)勢。更重要的是，菲斯塔使用了一臺更有運(yùn)動感的7速雙離合變速箱，相比思域那略顯買菜定位的CVT要更加純正。價格方面，1.6T高功率的菲斯塔要價14.08-15.48萬元。

 

最終的結(jié)果就是，大馬力+雙離合變速箱的菲斯塔，做到了實(shí)測6.78秒的0-100km/h加速能力，相比同時期的國5思域要快了接近0.3秒。更重要的是，2019年之后實(shí)行的國6排放并沒有影響到菲斯塔的性能，國6版本加速依舊能做到6.79秒的水平，比國6的思域要快了0.7秒左右。

 

 

提到前驅(qū)車，那么沃爾沃自然是十分有發(fā)言權(quán)的，畢竟目前沃爾沃全系車型都采用了橫置前驅(qū)的平臺。這其中，國內(nèi)能買到的前驅(qū)加速最快的車型當(dāng)屬S60 T5了。高功率的2.0T Drive-E發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出250馬力、350N·m的動力，搭配愛信8AT變速箱，能做出6.5秒的0-100km/h加速成績，售價則為38.09萬元。

 

此外，純進(jìn)口的V60 T5也搭載了同款發(fā)動機(jī)，但由于V60是旅行車，要比S60更重一些，因此V60 T5的0-100km/h加速為6.7秒，售價38.99-43.99萬元。

 

 

恐怕很多人不敢相信，排在中國市場最快前驅(qū)車第2名的，居然是以舒適著稱的日產(chǎn)天籟。而這一切，都要?dú)w功于它的2.0T VC-Turbo發(fā)動機(jī)。參數(shù)方面，國6a版本的2.0T天籟擁有252馬力、380N·m優(yōu)秀參數(shù)，配合CVT變速箱，能做出最快6.38秒的0-100km/h加速成績。

 

而最新款的國6b版本車型，發(fā)動機(jī)動力參數(shù)下調(diào)至243馬力、371N·m，放在一眾2.0T中型車?yán)镆琅f是十分優(yōu)秀的水準(zhǔn)。價格方面，2021款的2.0T的天籟共有3款配置，售價區(qū)間為21.68-26.98萬。

 

值得一提的是，天籟做出6.4秒破百的加速成績，除了2.0T發(fā)動機(jī)超強(qiáng)的動力以及CVT變速箱的傳遞效率外，其高配車型搭載的235/40 R19規(guī)格的鄧祿普SP SPORT MAXX高性能運(yùn)動型輪胎也起到了至關(guān)重要的作用。如果是中低配車型搭載的215/55 R17規(guī)格優(yōu)科豪馬靜音節(jié)能輪胎，恐怕就很難做到6.4秒的加速能力了。畢竟215mm的胎寬以及節(jié)能輪胎較弱的抓地力，都很難抵擋住2.0T發(fā)動機(jī)380N·m的強(qiáng)大扭矩。

 

 

目前國內(nèi)你能買到的最快前驅(qū)車，就是MINI JCW了。作為一款相當(dāng)硬核的前驅(qū)小鋼炮，MINI JCW搭載了一臺高功率B48 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率231馬力，最大扭矩320N·m，匹配愛信8AT變速箱，目前售價32.58-36.18萬元。

 

參數(shù)雖然不算很夸張，但得益于MINI JCW僅1321kg的車重，以及四條205/45 R17規(guī)格的鄧祿普SPORT MAXX輪胎，最終實(shí)現(xiàn)了6.1秒的0-100km/h加速能力，是目前中國市場在售的純?nèi)加蛙囍校铀僮羁斓那膀?qū)車。

 

如果你覺得JCW的價格太貴，駕駛感受過于硬核的話，那么售價23.78-29.18萬的三門版MINI COOPER S也是一個不錯的選擇。它搭載了一臺與寶馬125i相同的2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力，最大扭矩280N·m，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需6.7秒。

 

 

說到這也許會有同學(xué)好奇，怎么沒有高爾夫GTI呢？的確，作為全世界車迷都喜歡的前驅(qū)鋼炮代表，GTI的性能表現(xiàn)的確不錯，國產(chǎn)7.5代GTI原廠就能做到6.5秒的0-100km/h加速成績。不過，由于目前大眾高爾夫車系正處于新老換代時期，老款GTI早已停產(chǎn)1年，第8代的GTI目前尚未在國內(nèi)發(fā)布，因此這款歷史悠久的小鋼炮就無緣此次榜單了。

 

話說回來，通過今天的盤點(diǎn)也不難看出，目前中國市場沒有一輛純?nèi)加偷脑瓘S前驅(qū)車能跑進(jìn)6秒大關(guān)。這其中除了前驅(qū)車本身的驅(qū)動形式導(dǎo)致它不能駕馭太大馬力之外，也跟廠家對于前驅(qū)車的定位有關(guān)系，畢竟大多數(shù)前驅(qū)車都更偏向家用，自然也不會過分強(qiáng)調(diào)性能。

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