東南三菱在緊湊級車市場主打車型為翼神，而翼神的定位更偏向于運動轎車市場，對于緊湊級車更為廣泛的家庭用戶，翼神似乎顯得過于運動化。為了解決這一問題，東南三菱帶來了翼神典雅版車型，一款更注重家用轎車市場的緊湊級產品。

翼神典雅版如何定位？與翼神有何關系？

翼神典雅版車型從定名上可以知道，同樣來自于翼神的技術平臺，雖然在外觀上看起來兩者差異十分明顯，但典雅版車型和翼神是同樣的技術基礎。如前文所述，翼神典雅版車型的定位更為家用化，從造型設計變得更為柔和可以看出其中的差別，同時在配置、內飾顏色、以及底盤調教方面都不會過于運動。

翼神典雅版的車型來源于臺灣市場上的Lancer Fortis，由臺灣的中華三菱與日本設計中心聯合打造，以翼神為基礎，對外觀進行了較深的自主修改。

雖然是由臺灣中華三菱和日本聯合開發，實際上也就是限于外觀方面的調整，在底盤以及動力系統上，翼神典雅版和翼神是相同的。

因為定位的差異，翼神典雅版沒有采用鯊魚式大嘴設計，這也使翼神典雅版顯得更為柔和，沉穩。與翼神那咄咄逼人的感覺是截然相反，取消碩大的進氣口后采取分層式頭部設計，主進氣格柵中規中矩，前大燈尺寸明顯加大，前保險杠上的輔助進氣口則與主進氣口形成倒扣式對應設計。霧燈框特意添加了LED日間行車燈帶，整體面目表情非常中庸化。

側面最能體現翼神典雅版和翼神車型的關系，包括車頂輪廓、車身腰線、車門樣式等都和翼神如出一轍，側面并沒有做出十分明顯的修改。

尾部造型的變化同樣不小，除了顯眼的尾燈輪廓做了大幅調整外，翼神安置于后保險杠處上的后牌照框被挪至行李箱蓋處，整個視覺感受完全不同，當然這個尾部設計反到較之前端更富有運動沖擊力。

內飾部分，翼神典雅版和國產翼神基本是相同的，少量的區別包括典雅版擁有巨大的液晶顯示屏，同時中控臺空調出風口略微做了一些調整，但整體樣式兩者基本一致。

動力方面：從翼神的動力系統來看，翼神典雅版會與其保持一致。該發動機最大輸出功率為136馬力，最大扭矩為175牛米。

在目前國內市場上，主打家用緊湊級轎車市場的產品相對比較豐富，包括標致408、豐田卡羅拉、日產軒逸等車型都很家用化，對于這部分市場翼神典雅版能夠很好的形成競爭事態。而翼神車型主打運動風格，其競爭對手更偏向于福克斯、高爾夫等車型。

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