今天給大家講講汽車的機油。前段時間有朋友咨詢我，說他的車開了不到一年，油耗增長的很快。特別是上次去4S店維修后，這兩天終于發現是機油的問題，原因是很早以前保養的時候沒有正確添加機油型號。

我們的汽車用的機油是有型號區分的，型號一遍就是兩位數字，數字越大，機油的粘度就越大。而車場在造車的時候就考慮到了這點，都有規定必須使用特定型號的機油。不同的車型，所用的機油是不一樣的。比如發動機設計的時候，設定為20機油，你給發動機。自然會跑的輕快。結果現在加了40的機油，機油會粘。當發動機工作時，有相當大的動力克服機油帶來的阻力，油耗自然會增加，這是很簡單的道理。

?有一點要向大家強調的是，現在20的機油很少，一般用的是40的機油。甚至很多修車的師傅都覺得用40的機油沒問題，反正不會燒機油。你有沒有想過當我們在外面維修的時候，有多少人問你的車在4S店保養時應該加什么粘度的油？很少問對不對。很多車主自己都不知道要加什么粘度的機油，也沒看過車的使用說明書。更多的是只關心品牌，而不關心機油的參數。

?目前市面上20機油流通的比較少，可以在網上買到同樣品牌和型號的機油，20和40的機油其實是有價格差距的，尤其是全合成機油，有可能差距可以達到40-50。所以，在這樣的條件下，無論是4S店還是維修廠，顯然不會給你更貴的20機油。如果機油不匹配，會增加您發動機的內阻負載。有些零件會提前損壞。另外，業內有人向我透露了一些信息，我大致說一下。

有一些良心不好的地方修車，甚至說用20的機油，車子長期不用修理會影響到他們賺錢！

?40的機油用在20的車身上，過不了幾年就得去修了，這時候就又能賺你一次錢。所以在目前的市場環境下，希望大家空閑的時候可以翻翻汽車的說明書。關于汽車的點點滴滴都在里面。如果你想讓你的車開的更加舒適，以及少出故障，那么就得多關注這方面了。當然，有些修車的可能會覺得這有點繁瑣。如果只是二十來塊的差別就不會在意，這個看車主的理解了，小編覺得花同樣的錢，能精細化一點就精細化一點更好。

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