近日有消息人士指出，凱迪拉克將于今年的下半年在中國市場發布幾款全新的車型，而且還不是常規車型，對于中國的凱迪拉克粉絲來說是很值得期待的。

因為今年下半年凱迪拉克發布的車型將是CT4、CT5的旅行版，要知道本身美系“瓦罐”就非常的稀少，而美系豪華瓦罐則更加稀少，上一次美系豪華品牌推出旅行版還是在CTS之上打造的CTS旅行版，然而美國消費者對于旅行車并不買賬，所以該款車型僅生產了四年就停產退市，后來雖然通用集團基于別克君威也推出了歐寶英速亞，但也只是在歐洲市場表現尚可，所以美系旅行車真的很稀少，尤其是純種的美系旅行車。

不過這一次消息人士指出，得益于中國汽車市場的高速化以及差異化發展，人們對于旅行車這個細分市場更加關注，越來越多的消費者也愿意購買旅行車，所以各大廠商都在引進旅行版車型，而凱迪拉克就是看到了這個市場的潛力，于是就引進了這兩款車型的旅行版。

目前CT4旅行版尚未有遐想圖曝光，但是國外知名的汽車遐想圖網站已經放出了CT5旅行版的效果圖，雖然非官方制圖，但是整體上已經可以看出CT系列旅行版的整體設計思路以及效果，通過圖片我們可以看出，整體的設計思路基本上延續了轎車版的風格，前臉采用了凱迪拉克經典的家族式設計語言，鉆石切割風格明顯，再加上獠牙日行燈辨識度極高，而且還有全LED燈組的加持，整體造型頗為動感。

然而全車最大的亮點就是它修長的車身以及旅行車特有的“大屁股”整體組合在一起讓旅行車迷們歡呼不已，整體造型肌肉感極強，和動感的歐洲旅行車完全不是一個風格，反而有美式肌肉車的感覺，最大的特點就是棱角分明的線條，這也是凱迪拉克的慣用設計，尾部為豎向尾燈，尺寸不小和很多同品牌SUV造型類似，整體組合在一起運動感較強。

除了CT4CT5旅行版外，今年下半年還有一款新車型發布，它就是凱迪拉克的跨界SUV——GT4，它是基于CT4平臺打造的跨界SUV，定位和領克02有點類似，就是一款被升高了的兩廂車，它的定位除了跨界年輕化等元素外還肩負了一個重要的使命，那就是降低入門門檻，讓更多的人買的起凱迪拉克，目前該車已經正式申報外觀專利，可以看做是兩廂版的CT4，當然它將采用了最新的曲屏內飾設計，并且搭載全新的1.5T發動機。

總結：凱迪拉克最近在中國市場比較低調，但是未來的規劃卻頗具雄心，除了引進高性能車型外，旅行車、跨界車也有規劃，尤其是旅行車這個市場屬于藍海市場，值得一試而且還有入門車型的加入，購買門檻更低。（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！。

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