汽車信息網進入夏季后，車主們熱論的話題就是如何給愛車降溫。的確，連日來的持續炎熱高溫天氣考得人喘不過氣來，在太陽下暴曬的汽車車內溫度更是高達60℃。昨日，為此我們特意請專家為你的愛車防暑支招。
車身：涂“防曬霜”
對于車輛長時間暴曬后有車漆失去光澤甚至開裂的情況，涂個“防曬霜”就可以避免問題發生。
“一般在夏日里對車輛外部封釉可以有效保護車漆。”王樂表示，肉眼看起來光潔的汽車漆面，其實里面存在著很多的漆孔，汽車封釉，不僅要完全填滿這些用肉眼看不見的漆孔，而且還要在汽車漆面表層形成一層透明的保護衣，達到防曬目的。
封釉即給車涂上一層含紫外線反射劑的高分子結構漆面護理劑，降低陽光直射對車的損害。
但這種防曬成本較高，一般一次需要300元左右。如果不洗車，防曬效果可以堅持三到四周。
專家建議：“惹不起，躲得起”。夏季外出時最好把車停放在陰涼處，這樣除了可以避免車內的溫度在暴曬下迅速升高外，還可以保護車身漆面。
車外：穿件遮陽衣
盛世博悅汽車銷售有限公司技術總監王樂建議，給愛車準備遮陽傘（遮陽衣），是一種不錯的選擇。
遮陽傘（遮陽衣）通常用錫箔制成，可折疊。其材質多具有很好的反射作用，能擋部分太陽強光，使用它不至于使您進入車內時有灼熱的感覺。
專家建議：還有一項零成本的降溫方式。即車主停車后，如果不想再次開車時，可以給四個車窗各留1~2厘米的縫隙，方便空氣流通。再次開啟時，車內就不會像平常緊閉的時候那么熱了。
車內：先開外循環
大家可能發現了這個問題：開啟車內空調后，內循環和外循環兩種狀態的聲音是不一樣的。這是因為內、外循環分別為兩個進風通道。有很多老司機介紹經驗：夏天開空調的時候，使用內循環比外循環降溫要快，那么這個說法可靠嗎？
“內循環不一定降溫速度快，只有在車外溫度高于車內溫度的時候才這樣。”王樂表示，當車外溫度低于車內溫度時，開制冷加外循環降溫速度較快；當車外溫度高于車內溫度時，開制冷加內循環降溫速度較快。
“正確的方法是先打開空調外循環，風量開到最大，同時打開所有車窗和天窗，大概1分鐘后再上車。”王樂說，等車行駛一段距離，待車內的熱空氣排出后，再關閉車窗和天窗，進入正常的空調使用狀態，這樣車內降溫效果會更好。
專家建議：汽車在太陽下暴曬后不應馬上發動起步，因為車內產生的有害氣體，對人體會造成很大傷害。
提醒
汽車降溫“飲料”要慎喝
記者走訪市內部分汽車裝飾用品賣場發現，除了一些傳統的防曬裝備，一種車內降溫噴霧也很暢銷。這種降溫劑外觀類似殺蟲劑，配料表上顯示主要成分是干冰，噴射后遇熱能迅速汽化，噴射在車內坐墊、方向盤等自己想噴的地方，能快速變涼。
那么這種汽車降溫劑在使用時是否安全？
“汽車降溫劑主要成分是干冰，不能直接對著身體噴，會凍傷皮膚；也不能直接噴到玻璃上，會因溫差造成爆裂。”王樂表示，干冰很容易揮發，如果遇到高溫容易氣化。而干冰氣化的同時，罐體容易發生爆炸。因此，如果在夏天高溫的時候，把汽車降溫劑放在車內，本身就存在危險。此外，許多汽車降溫劑沒有注明成分，到底里面是不是純干冰？也存在疑問，如果存在其他物質，那還可能對人體造成影響。
專家建議：汽車降溫“飲料”要慎喝。將降溫劑灌裝瓶長時間放置車內，一旦灌裝瓶會受不了高溫壓力，任何搖晃、震動都有可能發生爆炸。
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