汽車信息網早在去年海馬官方就曾公布了新車規劃，其中提到了一個福美來四代車型，不過根據最新的坊間信息，可能的上市定名是海馬M5，當然無論是福美來四代還是海馬M5，實車已經進入路試程序，目前已有網友正式拍攝到了路試車諜照。
【整個外觀風格秉承了海馬M6、M8的些許元素，前凸較多霧燈碩大】
外觀造型：整個外觀風格秉承了海馬M6、M8的些許元素，特別是霧燈框的設計，前凸較多，霧燈碩大，同時進氣口則與福美來三代較為接近，都采用了直瀑式設計方案，而之前展示的M6、M8則相對簡練的單、雙杠式。
對比官方前期公布的效果圖可以看出，整個腰線在前后輪眉處體現的最為明顯犀利，而在側門的交匯處則略微內收，形成一個波紋式的過度，這與路試車的腰線是完全吻合的。
前大燈臨時借用于其它車型，由輪廓來看，尺寸較大，而現銷版的福美來三代則呈現柳葉式的造型，對比官圖，可以看出M5的大燈計劃采用熏黑底色方案，內襯鍍鉻邊框加以點綴，單圓形燈具表明其遠近光燈可能合并為一體式。
【大燈采用熏黑底色方案，內襯鍍鉻邊框加以點綴，單圓形燈具表明其遠近光燈可能合并為一體式】
尾部造型并沒有太多的突出之處，牌照框上的大尺寸鍍鉻橫條較為顯眼，尾燈同樣臨時借用于其它車型，好在官方圖同樣有所體現，與M6的尾燈輪廓較為接近，只不過尺寸更為巨大，白色燈帶與底邊相呼應。
尾部造型并沒有太多的突出之處，牌照框上的大尺寸鍍鉻橫條較為顯眼，尾燈同樣臨時借用于其它車型，好在官方圖同樣有所體現，與M6的尾燈輪廓較為接近，只不過尺寸更為巨大，白色燈帶與底邊相呼應。
【大尺寸鍍鉻橫條較為顯眼，白色燈帶與底邊相呼應】
內飾造型：內飾造型則與效果圖非常接近，采用了類似M8的風格，偏向駕駛位一側，不過型面的處理更為柔和，沒有M8那樣的生硬感，儀表盤采用了炮筒式設計，較為有意思的則是其炮筒呈波浪式設計。
【儀表盤采用了炮筒式設計，呈波浪式設計】
排檔臺的設計較為簡單，目前路試車是手動版本，周邊沒有任何多余的儲物格設計，平直的面板過于單調，手剎也過于突兀。
目前沒有更多關于此車的相關信息披露，海馬的定位是A+級家庭用車，而M6則是B-級車型，由此推測其軸距可能是2.65~2.68米左右，必須兼顧到M6的定位問題；相關的動力匹配應該與M6相同，由于M3采用的正是1.5L發動機，因此折中的選擇方案只能是選擇1.6L，當然也不排除1.5L的可能性，關鍵要看海馬自身的市場調研結果而定，根據路試車的情況來看，目前還出于路試的中期階段，加之海馬M6、M8都未上市，M5最為樂觀的上市時間是明年中期，其實在海馬官方公布的預期上市時間里也提到了2014年上半年，金搜狐將持續關注此車的最新信息。
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