有沒有聽過，用喜劇的方式，舉行一場新車發(fā)布會？沒錯，北京現(xiàn)代就是這么干的！3月1日，北京現(xiàn)代通過喜劇社的方式，舉辦了一場線上的“脫口秀”，喚出今年大作——全新一代名圖&名圖純電，那么，深耕市場多年的北京現(xiàn)代，能否在2021年迎來自己的逆風(fēng)翻盤？

外觀

比較反常的是，全新一代名圖在前臉造型上，沒有和此前的家族式車型保持一致，反而融入了更多自家SUV的設(shè)計語言。尤其是分體式的大燈，造型可謂相當(dāng)犀利。而純電版本車型則采用了喜聞樂見的封閉式前進氣格柵，明顯要更動感一些。

老實講，作為一款B-級車，4780mm的車長，比價格區(qū)間接近的A+級車更有優(yōu)勢。4780mm的車身長度也是中規(guī)中矩。不過，筆直的腰線加上溜背造型的C柱，都讓它顯得極具辨識度。

△名圖純電版專屬的“飛刀式”輪轂

汽油版名圖以及純電版本車型的尾部設(shè)計其實并不復(fù)雜，兩者造型幾乎一樣。當(dāng)然，時下流行的貫穿式LED尾燈是免不了的，不過怎么看怎么覺得有點似曾相識的味道。

內(nèi)飾

名圖&名圖純電的內(nèi)飾設(shè)計可以用現(xiàn)代和科技感來形容。采用了目前較為流行的偏向駕駛員一側(cè)的非對稱設(shè)計，12.3英寸的雙聯(lián)大屏也是盡顯廠家誠意。中控的功能繁多，布局卻十分簡潔。像目前主流的手機互聯(lián)、語音交互系統(tǒng)，以及高德地圖這種實用的車內(nèi)功能，均無落下。

△名圖純電

機械

對于汽油版本車型，這臺車目前提供了兩種動力供消費者選擇。對于動力需求旺盛的買家，1.5T+7DCT的組合也許更加合適。170匹的動力以及253N·m的峰值扭矩，不論是日常的走街串巷，還是長途巡航，都可以做到游刃有余。1.8L+CVT的組合，在動力上也許弱了些，但143匹的動力以及175.5N·m的峰值扭矩，也絕對不差，日常代步上下班還是很有輕快感的。

而在名圖純電版本車型上，裝配的是一臺永磁同步電機，184匹的最大動力以及310N·m的峰值扭矩的數(shù)據(jù)，聽起來并不是什么“厲害的角色”。不過，新車裝配的是一個56.5kW·h的三元鋰電池包，NEDC續(xù)航能力可以達到520km，百公里電耗為12.5kW·h。是不是能釋懷一些了？雖然參數(shù)一般，但它給了我們莫大的驚喜，完成了以往車型無法完成的續(xù)航表現(xiàn)。較低的百公里電耗也為日后買家省了不少充電費用。

購車政策

除此之外，現(xiàn)代汽車還推出了“優(yōu)越生活家”的購車政策。針對全新名圖以及名圖純電的用戶，北京現(xiàn)代都會提供終身免費保養(yǎng)的政策（首任車主）。而且北京現(xiàn)代也推出了首付1萬元（含購置稅），三年免息，置換最高補貼5000元/單臺，以及BlueLink三年不限流量的優(yōu)惠購車政策。對于當(dāng)下的年輕汽車消費者來說，這無疑是一個極好的消息。尤其是對于那些囊中羞澀卻有汽車夢的年輕人而言。

除此之外，對于全新一代名圖的買家，北京現(xiàn)代還會贈送交強險以及商業(yè)險，購車30天可退換。一年9折，兩年75折的回購政策。純電版本車型也會提供私人充電樁的最佳解決方案。可能有人會疑惑，為何推出這樣的政策，意義在哪里？對于目前的年輕消費者來說，新車開2-3年就換車，其實是稀疏平常的。若廠家提供車輛回購的政策，對于年輕人而言有著不小的吸引力。

市場

多年前，依靠著緊湊級車的價格，中型車的尺寸，當(dāng)時的名圖在年輕汽車消費市場上頗有“大殺四方”的氣勢。因為消費者們做夢都沒想到，能以如此實惠的價格，換得一臺曾經(jīng)想都不敢想的座駕。而這幾年，隨著邁銳寶XL這樣的競品出現(xiàn)，再加上一眾自主品牌的崛起，名圖這樣的車型便顯得舉步維艱。不過，隨著全新名圖&名圖純電的推出，這一情況也許會迎來不小的改觀。因為不管是硬件，還是設(shè)計，全新名圖&名圖純電都經(jīng)得起細細推敲。價格依舊親民，在硬件、智能化方面卻迎來了顛覆式的革新，這樣的操作，也只有北京現(xiàn)代這樣的車企能實現(xiàn)了。

寫在最后

曾經(jīng)的名圖，用A級車的價格，圓了很多年輕人B級車的夢。不過，在一眾競品的圍追堵截下，名圖的昔日風(fēng)光不再。這能難倒北京現(xiàn)代？明顯不能！全新名圖&名圖純電便是最好的例證。有顏值、有實力，想賣得不好都很難！

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（運營人員：何曙光)

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