機油乳化和機油積碳看似字面意思相近，其實是兩回事。它們形成的原因和后果也是巨大的不一樣，我們來看看。

機油乳化聽名字就能知道它的意思。如果發現機油是乳白色或乳黃色，基本可以斷定機油被乳化了。機油的這個問題通常是由不相容的液體混合引起的，這可能是由發動機水路的外觀引起的，時間長了發動機的一些膠墊會出現老化現象，不及時檢修更換的話很有可能出現密封不嚴的問題，隨之就會發生相應的故障。如果機油常年不更換也會發生這種現象，時間長了多多少少會吸收一些水分，當積攢一定量的時候變質、失效就是避免不了的問題。

?機油是否乳化一目了然。一般從油蓋或油尺上觀察，判斷其顏色狀態可以知道是否正常。如果有乳化，那么機油肯定是報廢的，此時其潤滑效果幾乎沒有。現在還會增加發動機的磨損程度，對發動機的損害是致命的。如果車輛出現機油乳化的現象，那自己也是無能為力的，只能交給修理廠或者4S店修理了。

?機油對汽車積碳有一定影響是肯定的，但汽車積碳的主要原因是燃油所造成的。燃油中的不飽和烯烴和樹膠在高溫下會產生一種燒焦的物質，這種物質在長時間后會形成我們所看到的黑色積碳，而且，積碳的原因和我們的駕駛習慣有很大關系，比如長時間的怠速和上下班汽車等等都會造成積碳的形成。機油乳化和積碳罪魁禍首是不一樣的，一個是機油一個是燃油，但是它們對發動機造成的傷害都是比較嚴重的，所以定期更換機油和檢修發動機是很有必要的。

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