當一些老爺車怠速運轉的時候，如果環境是比較安靜的話，不難聽到發動機發出的持續不斷的“噠噠噠”聲。有些汽車會發出很大的噪音，如果你問一些所謂的“老司機”，他們可能會告訴你發動機磨損嚴重，要去工廠大修了。

而且你真的好像覺得這個發動機有點奇怪，噪音大，震動大，好像老司機的話真的很有道理？難道才開幾年的車就要這么報廢了嗎？等等，先別急著去大修，這問題沒那么嚴重！

1.油泵老化

這個奇怪的聲音，類似發動機磨損的地方，真的不一定是發動機要大修了。首先你要判斷這個聲音是什么時候出現的。如果是冷啟動時出現，發動機熱的時候沒有這種聲音，那只是油泵問題。

具體來說，使用幾年的老化油泵在冷啟動階段未能建立足夠的油壓，導致一些發動機零件潤滑不足的噪音。不要太在意這個聲音，注意冷機啟動時不要用腳猛踩油門就行了。如果聲音真的讓你很煩，就換油泵。

2.碳罐電池閥老化

還有一種情況是，這種聲音在冷熱發動機中都有出現，但是聲音不大，聽起來好像是從發動機艙的某個角落發出來的。這種情況不是發動機本身的問題，而是碳罐電池閥老化的問題。

碳罐電池閥是一種基本的小型減排裝置，現在大多數汽車都有。這個裝置工作時間長了會老化，電池閥的閥體之間的間隙會越來越大，所以碳罐電池閥工作時，會因為間隙過大而發出爆震聲。

解決方法也很簡單，碳罐電池閥老化不會影響發動機運轉(最多排放高一點)，一般不需要處理，而且換一個也很便宜

3.機腳膠老化

在另一種情況下，不僅有異常噪音，還有嚴重的發動機振動。在車上握著方向盤就能感覺到，打開發動機罩，觸摸發動機。也明顯感覺到震動很劇烈，看來這種情況真的意味著發動機要掛了？

當然不是，只是腳膠老化。機腳膠的另一個名字是發動機減震座，橡膠制品，會老化。老化后，橡膠變得堅硬。發動機直接與車架共振，自然產生大噪音+異常噪音。如果機器腳的膠松了，也會造成發動機嚴重抖動，車身異響。

解決辦法是換，但是換腳膠比前兩個麻煩一點，工作時間也高一點，但是和檢修發動機相比，只是小錢。

4.混合氣異常

最后一個故障最可怕，不僅發動機在抖，而且加速變弱，速度不穩，排氣管在掃射，看起來真的是發動機下一秒就要爆炸了。然而，這個看似令人恐懼的錯誤的根源只是混合氣的濃度問題。

混合氣濃度異常是什么原因造成的？這個問題比較復雜，但一般來說，大部分原因是空氣過濾器堵塞，或者積碳太嚴重。或者火花塞快沒電了等等。對于這個故障，維修人員大多是用無腦三部曲來解決。首先，拆下空氣過濾器，換上新的。問題還是要更換整車的火花塞，一般都能解決。如果還不夠，那就清理積碳。90%的情況下三部曲完成后引擎會正常。

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