本月15日WEY品牌亮相了旗下全新中型SUV-摩卡，而在本月20日，WEY品牌又發(fā)布了更多相關(guān)訊息。其中包括展示內(nèi)飾細節(jié)、智能科技及講解動力總成。此外，新車將于2021年第一季度上市。再層層面紗撥開之后，我們也即將看到它“真面目”。

新車將會搭載48V輕混和PHEV混動系統(tǒng)，也就是長城最新的檸檬混合動力DHT系統(tǒng)，還有最最最重要的一點，就是該車還將搭載全球首款橫置9速濕式雙離合變速器，該變速器官方宣稱時速80km/h即可掛入9擋，傳動效率為97%。

搭載的E20N 2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，熱效率超過38%，最大馬力為213匹，最大功率為157kW。插混車型搭載的是E20N 2.0T發(fā)動機+電機組合，純電模式續(xù)航里程可達200km，相比現(xiàn)階段在售的插混車型，摩卡的純電續(xù)航里程要高出很多。

此次活動上，長城還透漏了些新車的內(nèi)飾細節(jié)，內(nèi)飾上比較核心的設(shè)計就是大面積的“屏幕”覆蓋，其中包括大尺寸中控屏、空調(diào)控制區(qū)域觸摸屏、常規(guī)的液晶儀表顯示屏還有大尺寸的AR-HUD系統(tǒng)。嗯~~~跟新款S級的設(shè)計很類似，不過活動上并沒有透漏整個內(nèi)飾設(shè)計，從截圖中不難發(fā)現(xiàn)，液晶儀表尺寸和位置都相比常規(guī)車型要小，應(yīng)該是為了給AR-HUD系統(tǒng)留有更好的視覺效果做出的讓步。

除了動力方面運用了長城最先進的檸檬混動技術(shù)，該車在智能駕駛方面也采用了長城最先進的咖啡智能架構(gòu)。

摩卡將會搭載首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達、高通8155芯片以及車規(guī)級5G+V2X車載無線終端。此外，新車還將配備電磁主動懸架、L3自動輔助駕駛域控制器等，小伙伴們是不是聽的云山霧繞？這還不算完，據(jù)悉，新車未來還將搭載L4級別的自動駕駛系統(tǒng)。

之前很多小伙伴只知道摩卡是WEY品牌的全新旗艦車型，但并不知道這款旗艦車型到底有什么過人之處，此次活動WEY品牌通過動力配置和車機智能方面介紹了摩卡的旗艦定位。新車將于2021年第一季度正式上市，并且將在今年9月的慕尼黑車展期間登錄歐洲市場。

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