一位寶馬5系車主來求助了,今年買的新車,才跑6000多公里,可是4個(gè)輪轂就已經(jīng)被氧化了3個(gè),這該怎么辦呢?下面簡(jiǎn)單聊一聊。
輪轂氧化的原因
1、時(shí)刷了劣質(zhì)的輪胎油
隨著越來越多的車主注意了輪胎油的問題,實(shí)際輪胎油腐蝕造成氧化的概率實(shí)際很小了。
2、輪轂刮擦
比如有些車主停車特別喜歡靠近路沿,經(jīng)常導(dǎo)致輪轂刮擦,那么就會(huì)破壞輪轂表面的清漆,使金屬直接與環(huán)境接觸,容易被腐蝕氧化。
3、輪轂質(zhì)量問題
特別是拉絲輪轂,對(duì)工藝和材質(zhì)的要求比較高。比如清漆保護(hù)層,如果用的不是耐高溫的,那么高速時(shí),剎車上掉落的鐵粉就可能損壞輪轂的清漆層,從而使輪轂金屬與環(huán)境接觸,造成氧化。
首先呢,大家肯定想到的是去4S索賠:
這個(gè)想法很美好,可是結(jié)果一般很骨感。4S找廠家申請(qǐng),可是廠家也會(huì)去鑒定啊,結(jié)果一般是"輪轂會(huì)受環(huán)境影響,出現(xiàn)氧化情況為正常現(xiàn)象,不給予保修"。你可能覺得廠家很無良,可是站在他的角度看,這樣處理很正常。輪轂本身就是易損件,輪轂在外,使用過程中磕碰刮擦難免,而且確實(shí)環(huán)境會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響,廠家也不可能對(duì)你行駛的路線、天氣、地區(qū)去做個(gè)詳細(xì)調(diào)查。
另外,如果有人輕松索賠輪轂成功了,那以后可能一發(fā)不可收拾會(huì)不斷接到類似的索賠。
所以,因?yàn)檠趸髻r輪轂一般是比較難成功的。
如果想索賠成功,你需要滿足4個(gè)條件:
1、你的車夠新;
2、輪轂沒有剮蹭過,或者說沒有明顯的刮痕;
3、4S店夠有良心,愿意幫你申請(qǐng)索賠。
4、你自己要有足夠的耐心、時(shí)間和心里準(zhǔn)備來做這個(gè)事,因?yàn)橐苍S會(huì)比較折騰,比如要多次去、要打12315投訴電話等。當(dāng)然,做這些的前提是你確定輪轂氧化是質(zhì)量問題。
輪轂氧化怎樣處理方法
如果不能索賠,那只有自己處理,可以分3種情況:
1、簡(jiǎn)單清理干凈,比如用潔廁靈或牙膏刷洗,然后重新噴一遍清漆,這應(yīng)該是最實(shí)惠的處理方法了,如果你不是很在意這點(diǎn)瑕疵的話。
2、等氧化面擴(kuò)大很多后,對(duì)輪轂重新拉絲處理;
這種情況同樣適用于對(duì)外觀要求沒那么強(qiáng)迫癥的車主,拉絲輪轂氧化會(huì)越來越多會(huì)越來越多,多了會(huì)很難看。而對(duì)于輪轂重新進(jìn)行拉絲,個(gè)人建議不超過8次,也就是說一條新輪轂到報(bào)廢之間你有8次機(jī)會(huì)進(jìn)行拉絲,可以根據(jù)自己的氧化情況、忍受情況和經(jīng)濟(jì)情況決定啥時(shí)候拉絲。
3、打磨清理后,對(duì)輪轂重新或電鍍,這種情況一般是對(duì)外觀比較在意又不差錢的同學(xué)而言。
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