車型

6月份

同比%

1-6月

同比%

銷量短評(píng)

寶馬5系

12290

-5.6

72421

1.5

從本月開始，一句話點(diǎn)評(píng)將按照單月銷量排名來進(jìn)行排序，寶馬5系得償所愿地位列這份榜單的第一，但是付出了多少慘痛的代價(jià)，只有寶馬自己知道

奧迪A6

9935

-31.3

72471

-15.6

零售1.15萬(wàn)輛，比5系少400輛，兩款車型已經(jīng)在批售和零售數(shù)據(jù)上相差無幾，寶馬在華南完勝A6L，奧迪則繼續(xù)在華東和北方保持優(yōu)勢(shì)

BMW3

8877

14

47993

3.7

其實(shí)5系和A6L如此接近并不是最大的麻煩，而是3系居然也開始覬覦A4L的江山

奧迪A4

8245

-18.6

53585

-11.8

說什么呢？新一代奧迪B9還要到明年才能亮相，這之前A4L理應(yīng)也必須要守住優(yōu)勢(shì)

奧迪Q5

7574

-14.7

54137

-1.2

所以，如果X3也國(guó)產(chǎn)的話，它和Q5肯定將展開又一段不得不說的故事

奔馳GLK

6330

30.7

34033

25.5

當(dāng)GLK以30%的增速，更好的價(jià)格悄悄接近Q5，大幅度超過X3的時(shí)候，奔馳的新車紅利，還會(huì)繼續(xù)

奔馳C級(jí)

6317

1886.5

33102

157.7

相比老一代C級(jí)慘淡不堪的歷史，新C不僅僅是煥然一新，而是給予了壓抑多年的B級(jí)豪華車一次揚(yáng)眉吐氣的機(jī)會(huì)

奔馳E級(jí)

5620

12.7

29655

20.9

E級(jí)的增幅不錯(cuò)，但是真正能不能動(dòng)搖A6L和5系的一統(tǒng)江湖地位，還得看明年的新一代國(guó)產(chǎn)E級(jí)，親，可不能再和現(xiàn)在這樣愚蠢地把軸距加長(zhǎng)那么多了！

奧迪Q3

4643

-41.6

30929

-25.1

Q5深陷市場(chǎng)困境可以理解，但是Q3居然也這么快退熱倒是出于預(yù)料，這是不是意味著豪華品牌已經(jīng)沒有哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)會(huì)是可以幸免的避風(fēng)港了嗎？

奔馳GLA

3949

N/A

6244

N/A

第二個(gè)月，GLA終端零售2722輛，一個(gè)不錯(cuò)的開局

XC60

3844

N/A

18426

N/A

xc60用了巨大的代價(jià)換取沃爾沃的增長(zhǎng)

ATS-L

2902

N/A

14941

N/A

相比沒有加長(zhǎng)之前月均不足1000輛，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后，ATS以月均2500輛強(qiáng)力支撐了凱迪拉克品牌

寶馬X1

2846

-14.5

19332

-12.2

Q3和X1的快速下跌透露出來的信號(hào)非常復(fù)雜，按理說，普通品牌的入門級(jí)SUV還在快速增長(zhǎng)，同時(shí)能夠分析首次購(gòu)車和換購(gòu)&增購(gòu)紅利的豪華品牌入門級(jí)，沒有道理上半年跌得如此驚天地泣鬼神啊？！

S60L

2261

-18.2

12241

5.6

S60L則深陷與A4L和3系的價(jià)格戰(zhàn)牢籠，不能自拔

奧迪A3

4585

-42.7

28411

77.3

兩廂A3快速下跌42%，三廂版本只能確保A3繼續(xù)前進(jìn)，包括X1、A3、Q3和英菲尼迪QX50這些入門級(jí)的細(xì)分車型紛紛加入頹勢(shì)大軍，豪華品牌的美好時(shí)光，兩年內(nèi)是難以重現(xiàn)了

SRX

1813

-26.9

12191

-15.9

SRX呼喚換代的聲音喊了好多年了，加上SRX，我驚訝地發(fā)現(xiàn)，不算上已經(jīng)停止銷售的凱雷德，上海通用居然有超過七款SUV在銷售，如果未來更多細(xì)分裂變，上海通用說不定會(huì)有10款以上SUV密布各個(gè)品牌和各個(gè)細(xì)分，這叫車海無涯、密不透風(fēng)！

Q50L

1685

N/A

8160

N/A

Q50L的批售和零售數(shù)字都在1600輛上下，錯(cuò)過了最好的成長(zhǎng)時(shí)光，英菲尼迪還真的必須接受二線中游品牌的位置，老四嘛？喊喊口號(hào)還行，去搏命就算了。。

XTS

1495

-45.3

10166

-31.4

A6L和5系兩位大神打架，多少XTS遭殃啊！

QX50

695

N/A

3315

N/A

我偷偷告訴你，QX50在6月份的零售量只有375輛你信嗎？

奔馳威霆

462

-40.7

1531

-56.5

福建戴姆勒，你其實(shí)挺配不上戴姆勒這個(gè)名稱的

DS5LS

385

-77.9

2278

-53.4

上半年批售1萬(wàn)輛，DS還敢喊出來一年5萬(wàn)輛的口號(hào)嗎？

奔馳唯雅諾

225

-44

539

-72.7

從下個(gè)月開始，將把兩款奔馳豪華商務(wù)車剔除出點(diǎn)評(píng)序列

S80L

152

-66.5

1274

-49

噢，S80L，被遺忘的角度

DS5

21

-96.4

431

-91.2

新DS換了前臉商標(biāo)之后換得是不是有點(diǎn)晚了？

XC90

N/A

N/A

N/A

N/A

80萬(wàn)的起價(jià)，2.0T的動(dòng)力，很多人都在說貴，我不這么看，XC90入市不在于貴，在于很不幸趕上了車市這一波寒流