北美地區(qū)率先開始接受預(yù)訂的雪佛蘭全新純電動(dòng)皮卡索羅德EV將于今年秋季正式交付。新車首發(fā)將推出工具屬性的WT版和RST首發(fā)版，兩款車型的起售價(jià)分別為3.99萬美元和10.5萬美元左右。同時(shí)，官方還公布了新車的最新續(xù)航等參數(shù)信息。

索羅德EV基于奧特能平臺(tái)打造，采用電動(dòng)化外觀設(shè)計(jì)，并針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，車頭組件可以有效將氣流引向車身兩側(cè)。官方表示，索羅德EV是量產(chǎn)全尺寸皮卡中空氣阻力最小的產(chǎn)品之一。

得益于純電動(dòng)平臺(tái)，該車擁有更短的前懸，帶來更加動(dòng)感的車身姿態(tài)、更好的前向視野以及更寬敞的車內(nèi)空間。新車還擁有一個(gè)容積不小的前備廂，同時(shí)它也支持定制專屬的裝載裝備。

該車配備了雪佛蘭最新的技術(shù)，高配的RST版本將擁有17英寸的中控顯示屏幕、11英寸的全液晶儀表和14英寸的抬頭顯示系統(tǒng)。新車還搭載基于Linux開發(fā)的全新軟件平臺(tái)Ultifi，支持快速和頻繁的軟件更新。WT版本也會(huì)擁有多塊屏幕，帶來一定的科技感。

動(dòng)力方面，新車采用了雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，WT版本最大功率517馬力，峰值扭矩834牛·米，擁有8000磅的牽引和1200磅的有效載荷能力。官方稱，此次索羅德EV的最大續(xù)航里程相比之前的信息有所提升，EPA工況下為450英里（約724km）。

RST版本則擁有更高配置和性能，例如四輪轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)空氣懸架、支持拖車場(chǎng)景的Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，它的最大功率可以達(dá)到765馬力，峰值扭矩為1064牛·米，0-96km/h加速時(shí)間在4.5秒之內(nèi)。另外，索羅德EV支持350kW的直流快充，官方表示它可以在10分鐘內(nèi)增加100英里（約161km）的續(xù)航。同時(shí)，它還搭載放電套裝，可以通過10個(gè)插座提供總計(jì)10.2kW的放電能力。通過專屬的充電線，它還可以為其他電動(dòng)車充電。

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