現款在售的東風標致408車型于2010正式上市，作為一款緊湊型A+級轎車，標致408也憑借較高的顏值、不錯的空間表現以及優秀的底盤操控性得到了不少消費者的一致認可。

在過去的2021年時間里，現款標致408依舊還取得了12466輛新車的年銷售量訂單，這無疑是很不錯的。

當然了，我們也不可否認，如今的法系車在華市場的份額確實在被不斷地蠶食，所以如何讓現有車型煥發出新的“活力”，也就成為了擺在東風標致、雪鐵龍這兩家車企眼前最迫在眉睫的問題。

好在的是，新標致408正式首發亮相，新車在外觀內飾和配置方面都進行了全面升級，所以喜歡的朋友不妨關注一波。

從外觀來看，新標致408依舊采用了“獅魂美學”的設計語言，前進氣格柵內部則配備了點陣式造型的中網設計。整體看起來，這一前臉設計還是蠻動感的，相比現款也更顯時尚。兩側大燈依舊是標致508車型的獠牙式設計，看上去辨識度挺高，也挺像是一只“張牙舞爪”的雄獅。

尺寸方面，新標致408長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距則達到2730mm，就尺寸而言，新標致408在同級車型當中是最大的，這點很厚道。

車尾采用了三條平行的斜杠式設計，并由一個亮黑色的裝飾面板相連接形成貫穿式設計。總體來看尾部的視覺寬度還是挺有張力的，預計也會得到不少消費者的喜愛與認可。

內飾部分，新車依舊采用與標致508車型所類似的設計布局。具體來看，新車配備雙輻式的多功能方向盤+全液晶儀表盤，中控屏則采用了內嵌式設計，并搭配有一排物理按鍵。總言之，標致的內飾設計一直就沒有讓人失望，所以新標致408這回也沒有讓我們有所失望。

圖為現款標致408內飾設計

配置部分暫未公布，但預計應該也會有較為豐富的配置。另外，新標致408此次配備的智能語音系統還帶來了全新的虛擬數字人IP——小獅妹Léa，以帶給用戶更加智能、更具溫度的智能化體驗。

動力上，新標致408將采用一臺1.6T渦輪增壓直噴發動機，傳動系統匹配愛信6AT。參考現款車型1.6T發動機的動力參數，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，整體表現也還算不錯。

最后，看完新標致408的首發亮相，你們有想入手它的沖動嗎？如果新車依舊保持11.97-15.97萬元的售價區間，你們覺得它還能成為爆款嗎？評論區里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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