雪鐵龍，作為法系汽車品牌的重要代表之一，早年間，剛剛進入我們國內市場的時候，可以說是備受眾多國人的青睞，在大街小巷上面也幾乎隨處可見它的身影，尤其是作為家族當中的經典緊湊型轎車-雪鐵龍愛麗舍，更是一度成為了不少家庭的購車首選，只不過，隨著我們國內汽車市場的競爭愈演愈烈，加上國產汽車品牌的迅速崛起，現如今的雪鐵龍似乎也沒了以往那般的輝煌，但是在海外地區，它依舊備受眾多車迷朋友們的青睞。6月29日，雪鐵龍e-C4 X在海外市場迎來首發，對于新車的到來，又將有哪些亮點可言呢？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

首先在造型設計方面，新車采用了凡爾賽C5 X相似的跨界設計，看上去給人感覺十分的犀利，前臉鍍鉻飾條的裝飾，使其看上去顯得很有質感，加上兩側分體式的大燈組，以及引擎蓋上線條的較高隆起，從而給人一種不好惹的視覺感受。側面車身線條看上去較為流暢簡潔，溜背式的車頂設計，加上黑化處理的側翼子板和輪眉，以及多幅式的輪轂，一定程度上提升了整體的運動感。對于這樣的設計風格，相信不少年輕朋友會感到有所心動，畢竟，整體設計看上去顯得很有個性。

在車身尺寸方面，該車車身長度為4600mm，軸距為2670mm，所以根據車身數據我們可以得知，該車定位將低于凡爾賽C5 X，只不過，得益于較為良好的軸距表現，相信實際空間上應該不會顯得過于擁擠壓抑。車尾部分看上去較為敦實，兩側造型別致的尾燈組，夜晚點亮之后有著不錯的辨識度，下方大面積黑化處理的后保險杠，一定程度上進一步增強了整體的運動感。內飾設計方面，新車中控區域布局清晰規整，并保留了大量的實體按鍵，全液晶的儀表盤加上HUD抬頭顯示，以及懸浮式的中控大屏，看上去顯得很有科技感，多功能的方向盤，加上大面積軟性材質的包裹以及鍍鉻元素的點綴，從而使其營造出了一種舒適且居家的內飾氛圍。

動力方面，雪鐵龍e-C4 X配備了50千瓦時的電池組，在WLTP工況下續航可達360公里，并且該車還將支持快充，快充條件下半小時內可充電至80%，值得一提的就是，新車在部分地區市場，將提供汽油以及柴油發動機可選，從而滿足不同消費者的購車需求。綜合而言，雪鐵龍e-C4 X采用了當下流行的跨界式設計風格，顏值還算在線，只不過，續航才360公里，感覺不是很出眾，不知道你們是否也是這樣認為，如果新車未來有望引入我們國內市場，你們覺得它起售價多少才會受到我們眾多國人的青睞呢？歡迎在下方一起交流探討一下。（十八/編輯）

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