全新大眾XL1日前駛上北京街頭,以最拉風的方式宣布它的到來,XL1可以說是目前世界上,經過空氣動力學精心設計的最省油車型,采用插入式混合動力系統,配備0.9升柴油發動機,最大功率47馬力,搭配7速雙離合變速箱。其27馬力的電動機由一個鋰離子電池組負責供電。電池單獨供電可續航約50公里。該車風阻僅為0.189,這也得益于設計巧妙的迎風面積以及更加平滑的車身。
























未經允許不得轉載:汽車信息網 » 北京街頭實拍混合動力車大眾XL1
全新大眾XL1日前駛上北京街頭,以最拉風的方式宣布它的到來,XL1可以說是目前世界上,經過空氣動力學精心設計的最省油車型,采用插入式混合動力系統,配備0.9升柴油發動機,最大功率47馬力,搭配7速雙離合變速箱。其27馬力的電動機由一個鋰離子電池組負責供電。電池單獨供電可續航約50公里。該車風阻僅為0.189,這也得益于設計巧妙的迎風面積以及更加平滑的車身。
























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